OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Aber irgendjemand muss doch die 4-Tagewoche und die grosszügigen Vorruhestandsmöglichkeiten bei VW bezahlen :) Ich meine ich würde so etwas ja auch gerne mitnehmen am Rande bemerkt.

Es ist mal wieder schön zu lesen : Volkswagen will bis zum Ende des Jahrzehnts allein in Europa sechs große Batteriezellfabriken hochziehen und veranschlagt dafür bis zu 20 Milliarden Euro. Weitere rund zehn Milliarden sind für die Beschaffung von Batteriematerial und Rohstoffen vorgesehen. --- Jedoch hat dieses auch einen dicken Pferdefuß. Denn, VW steckt in America gemeinsam mit Siemens ( dreistelliger Millionen Betrag ) in das US-Ladestations-Netz Elektrify America ordentlich Geld, wohingegen man in Deutschland das dem Bund, ergo dem Steuerzahler überlässt. Geplant sind hierfür 6.3 Milliarden aus dem Steuersäckel. Philosophie : "In Deutschland ist alles Teuer - also kann es der Bürger selbst finanzieren, während wir uns auf das Abkassieren konzentrieren!"

Der langfristige Aufwärtskanal ist perfekt intakt. Die 100-Tagelinie und die 200-Tagelinie laufen seit 2 Jahren immer schön aufwärts brav parallel nebenher.

Wenn es so läuft wie in den letzten Monaten, wird sich ein Doppeltop herausbilden und es erst mal weiter abwärts gehen. Falls nicht, muss es auf dem jetzigen Niveau drehen.

Wertpapieraufsicht hat von einer Situation gesprochen in der die grossen verhindern wollen dass Firmen wie Allkem ganz hoch kommen. Ich bin mir da gar nicht sicher, ich halte auch etwas anderes für denkbar. Nämlich dass die Industrie sich ähnlich wie die OPEC zu einer Art Lithiumkartell entwickelt. Da sind soviele Joint Ventures und Kontakte und Querverbindungen, das ist fast schon unheimlich!

Hier mal ein Zeichen des Glaubens an das Unternehmen : Am 15. November kaufte Peter Coleman rund 16.000 Aktien auf dem Markt zu einem Preis von rund 15,71 AUD pro Aktie.