OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Genau BA will SAF und der andere Ladem verwertet zwar auch Müll produziert aber nur Strom, deshalb kein SAF Konkurrent nur ein Konkurrent bzgl Müllverwertung. Aber ich hatte den Müllverwertungsanteil bei Velo im Gegensatz zu einigen hier eher als nebensächlich eingestuft. Entweder ihr SAF wird lukrativ oder es wird eh eng. Und ob das SAF lukrativ wird liegt noch massiv an Regulierung. Das ist alles noch sehr sehr unabsehbar mE - tausende Fragezeichen, sehr wenig Erkenntnisse. ME ist das Invest hier absolut nicht kalkulierbar und damit reinste Spekulation.

Sollte BA die Option ziehen dann haben sie das Risiko auf ihrer Seite im Bereich der mit Sicherheit bei den Hundert Millionen Pfund liegen wird. Wenn die anderen ein Finanzkonzept haben, hätte BA null Risiko und kaufen lediglich den Kraftstoff weil das als Fluggesellschaft das einzige Interesse am Ende sein wird

Wenn man pech hat sagt British Airways Bye Bye wenn die neuen die da mitmischen werden ein Finanzierungskonzept haben. Velocys hat BA ja 49% der Firma geboten und das se einen für Mitspracherecht bestimmen dürfen obwohl sie keine Mehrheit besitzen. Ich bin gespannt wie schnell sich da was ergibt bei den neuen.

Okay, das klingt erstmal eher negativ. Aber setzen wir mal kurz die rosa Brille auf: weitere Firmen und Investoren erkennen das Potenzial und somit rückt es vielleicht auch in der Politik und der Öffentlichkeit (wieder) mehr in den Fokus. Müll gibt es selbst bei einem möglichen Konkurrenzkampf mehr als genug.

Das se halt eben nichtmehr die einzigsten sind wie es immer hieß sondern gegenüber eine weitere Müllverwertungsanlage entstehen soll. Beides wäre möglich, sprich sich um müll prûgeln zu müssen für die Auslastung der Anlage wie auch ein Standpunkt der quasi das Vorhaben pusht. Auf jedenfall scheint das Alleinstellungsmerkmal kein Argument später mehr zu sein. Konkurrenz mischt mit auch für neue Standorte die erschlossen werden könnten wenn altalto in Betrieb ist. Preiskampf um den müll wird entstehen.

Was ist der Einfluß auf Velocys? Dass die sich jetzt um den Müll prügeln müssen? Oder dass es jetzt richtig lohnt größere Mengen Müll dahin zu transportieren und Synergien greifen? Oder gar keiner? Keine Ahnung....erstmal weder schlecht noch gut, oder?

Lesen ! https://www.business-live.co.uk/economic-development/300m-waste-energy-plant-now-21277836

Danke Rett 👍🏼 hoffen wir das die Finanzierung steht und sie pünktlich beginnen.

Oben zeigt es Werbung, wenn man auf den Chart klickt öffnet es das Bild komplett

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Auf jeden Fall. Gerne 2-3 Wochen auf diesem Niveau bleiben und dann langsam weiter.

War zumindest ne gute Woche!!

Geht hier wieder was?

So, wird Zeit für mich für eine 2te kleine Tranche.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/DHL-kauft-Elektroflugzeuge-article22720283.html