OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Puh, das geht aber ganz schön hoch. Endlich habe ich mal nicht zu früh verkauft (gestern juckte es in den Fingern...)

Sehr gute Volumen in London bei weiter steigenden Kursen

Noch ist alles nur bla bla und Euphorie aber ich bin seit Stunde eins dick investiert und habe jeden dip genutzt mal schauen 😉

Fifty-fifty

Noch ist es ein Projekt meiner Meinung nach entweder in 5 Jahren bei 10 Euro oder bei 0,005

ATH 0,7

Mal sehen wo wir nächste Jahr diese Zeit stehen

Was meint ihr ?

Das kann hier was großes werden 🍀🍀

läuft 🤑

Technische Trendanalyse nahezu alle Indikatoren auf Strong Buy!!!

Feuer frei...10p in UK geknackt...auf zu 15p...unglaubliches Volumen gerade in London!

Wieder an Board ✌🏼

Ein weiterer Auszug aus dem Ise UK Forum: Shore Capital macht VLS heute in einer speziellen ESG-Research-Note zu einem seiner „10 Small-Cap-Gewinner aus der Dekarbonisierung“.

Danke Emobility. Grüne Kerte eine nach andere in London ✌

Auszug aus dem Ise UK Forum: Prof. Richard Dawkins hat gerade über Deals getwittert...Wir glauben, dass Velocys mit seiner proprietären, bewährten und skalierbaren Technologie, langfristigen strukturellen/regulatorischen Wachstumstreibern und einem starken Managementteam sehr stark in seinem Markt positioniert ist. Die Luftfahrt ist eine strategische Branche und mit steigender Unterstützung und Nachfrage für Sustainable Aviation Fuel (SAF) glauben wir, dass Velocys von der Marktdynamik profitieren und beim erwarteten globalen Übergang zur Dekarbonisierung an vorderster Front stehen kann Investitionen weltweit (auch von Regierungen) und unterstreichen die Bedeutung von SAF für die Dekarbonisierung. Fester Siedlungsabfall hat weitreichendere negative Auswirkungen auf die Umwelt, wenn er auf Deponien deponiert wird, da er Methan freisetzt (ein giftiges Gas für die Umwelt und ein wesentlich schlimmeres Treibhausgas als CO2). Somit kann Velocys diesen Abfallstrom (Vermeidung von Deponien) in einen synthetischen Kraftstoff umwandeln, um auf die Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie hinzuarbeiten. Die Reiserichtung ist für uns klar als die Anforderung, SAF auf globaler Ebene zu produzieren, um die Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie zu beginnen...