OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Liest sich echt gut. Denke das wird.

Erste in fünf Jahren

die 2026 in Mississippi eröffnet werden soll.!!!!!!!!!! Wollen sie mich verarschen

Mit dem Southwest Airlines-Deal verkauft Velocys 100 % der Produktion seines biobasierten Flugtreibstoffprojekts in den USA vor von Craig Bettenhausen 21. November 2021 | Eine Version dieser Geschichte erschien in Band 99, Ausgabe 42 Der Biokraftstoffhersteller Velocys hat mit Southwest Airlines und der International Airlines Group Verträge zum Kauf von Kerosin unterzeichnet. Velocys sagt, dass es jetzt Vereinbarungen für die gesamte Produktion der Anlage hat, die 2026 in Mississippi eröffnet werden soll. Die Anlage, bekannt als Bayou Fuels, wird mithilfe von Vergasung und Fischer-Tropsch-Chemie den Brennstoff aus Holzabfällen herstellen. Es wird mit Ausrüstung zur CO2-Abscheidung von Oxy Low Carbon Ventures ausgestattet, wodurch sein Kraftstoff netto in Bezug auf die CO2-Emissionen negativ ist. Die beiden Fluggesellschaften haben auch vereinbart, die daraus resultierenden Steuergutschriften für Treibhausgase zu kaufen.

https://cen.acs.org/energy/biofuels/Southwest-Airlines-deal-Velocys-presells/99/i42

In London ist richtig scheiß Stimmung

Das wäre dann echt krass

Kann sein dass wir wieder runterfahren auf 6 Cent

Du könntest Mal anfangen deine Bullen zu zähmen. In London erneut 4,5 bis 6,5% minus seit Eröffnung

Die Woche sind die Bullen los

http://www.biodieselmagazine.com/articles/2517853/house-passes-build-back-better-act 👍🏻

Guten Morgen, wenn man das alles liest, auf der Webseite. Dann hört sich das , sehr viel versprechend an.@ Fireabend ich bin ganz deiner Meinung...

Heute auch nochmal nachgelegt und den Ek von 6cent auf 7,7cent erhöht. Bin mit meiner Position eigentlich zufrieden. Sollte es nochmal runter gehen leg ich gerne nochmal nach. 5 Jahre dann schauen wir mal wohin es uns getragen hat, mein Ziel ist auf alle Fälle über 2€, eher Richtung 5€.... Sehe in Biofuels die einzige mittelfristige für die Flugindustrie klimaneutraler zu werden und wenn die Weichen mittels Subventionen und Co2 steuer richtig gestellt werden, dann wird der Kuchen riesig. Bin daher auch in Gevo und Amentis langfristig drin.

@Rett ja ich beobachte halt und passe Bewertung an sobald sich was ändert. 😉 Am Anfang sah es halt übel aus in Konkurrenz zu 1$ Sprit mit Herstellungskosten bis zu 4$ (das ist der upper SAF Preis 2020). Aber jetzt wissen wir ja, dass sie knapp 3$ bekommen plus bis zu 10$ Förderung plus weitere Einnahmen da sieht die Situation halt vollkommen anders aus. Auch wenn starke Risiken natürlich bleiben. Wie geschrieben ist das größte Risiko mE die Abhängigkeit von Subventionen.