OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀Party beginnt Wasserstoff Rückschlag und jetzt wird hier weiter eingekauft

Yeah

Das ding ist nachdem die deadline abgelaufen ist zur weiteren Finanzierung ende oktober abgeschmiert, jetzt kaufen sich halt paar risikobewusste paar aktien, da muss jetzt bei nem halben cent nicht unbedingt ne kranke Meldung kommen um bissle Performance zu sehen.

hast du eine Quelle oder ist das nur daher gesagt?

Ja Geldgeber gefunden habe 20000 Aktien gekauft hahaha

Frag ich mich auch

Geldgeber gefunden?

Lustig

Was hier los?

Natürlich! DAS war ja auch der Grund, warum ich hier recht groß eingestiegen bin. Nur leider passen die Investitionen und Maßnahmen nach wie vor nicht zu den Ambitionen und Zielen. Dazu ist es den Big Playern halt egal, wer SAF produziert. Notfalls wird eben einfach hier die Insolvenzmasse übernommen. Angearscht sind halt die Aktionäre und das Klima.

https://www.google.com/amp/s/www.presseportal.de/pm/amp/144464/5642221 Eigentlich muss es klappen...

Und jetzt?

https://www.linkedin.com/in/ravi-raut-277838203?miniProfileUrn=urn%3Ali%3Afs_miniProfile%3AACoAADPqOnsBBDJyQjer6794lb91vfvcp3aZHZE

Es wird erwartet, dass die Gesetzgebung die Finanzierung des US-amerikanischen Referenzprojekts für nachhaltigen Flugtreibstoff von Velocys unterstützen wird Velocys plc (VLS.L), das Technologieunternehmen für nachhaltige Kraftstoffe, begrüßt die Verabschiedung des „Inflation Reduction Act of 2022“ durch den US-Kongress im Zusammenhang mit wichtigen Gesetzen zur Bekämpfung des Klimawandels. Velocys weist darauf hin, dass das Gesetz voraussichtlich in Kürze von Präsident Biden unterzeichnet wird. Vorbehaltlich seiner Verabschiedung stellt dieses bahnbrechende Gesetz rund 369 Milliarden US-Dollar für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen bereit und schafft Anreize für die Ausweitung der Produktion und Nutzung sauberer Energie im Inland. Steuergutschriften für nachhaltigen Flugtreibstoff („SAF“) sind zusammen mit anderen Anreizen und Mechanismen ein integraler Bestandteil des Gesetzes, um den Einsatz fortschrittlicher Treibstofftechnologien zu beschleunigen und nichtfossile Treibstoffe mit einer deutlich reduzierten Kohlenstoffintensität zu erzeugen. SAF ist derzeit die einzige kommerziell skalierbare Dekarbonisierungsroute für den Luftfahrtsektor. Um die Dekarbonisierungsziele der Luftfahrtindustrie in Richtung „Netto-Null“ zu erreichen, sind mehrere Wege zur SAF-Produktion erforderlich. Velocys stellt seinen Kunden weiterhin integrierte, umfassende, durch geistiges Eigentum geschützte Technologie zur Verfügung, die die Produktion von synthetischem Flugkraftstoff aus einer Vielzahl nachhaltiger Rohstoffe mit äußerst geringer bis negativer Kohlenstoffintensität ermöglicht.

https://www.velocys.com/2022/08/15/update-on-climate-legislation/ Wenn das Gesetz auch in diesem Jahr zählt, sind wir fein raus. (-:

Man hat ja noch zwei Monate, um einen schlechteren Deal zu machen. Aber wenn man so mit dem Rücken zur Wand steht wird das teuer.