OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Hier wird mit Sicherheit einiges passieren aber in welchen Zeiträumen kann niemand abschätzen. Aus diesem Grund ist Geduld das einzige was hilft.

Von Wissen kann garnicht die Rede sein... ich investiere generell nur nach Bauchgefühl

@KleinerHai Was wirklich passieren wird weiss keiner, aber wir sind ja auch kein Wetterbericht oder Hellseher, wir sind Anleger die Spekulieren. Du hast ja dein Geld hier angelegt weil du auch glaubst zu wissen was in den nächsten Jahren hier passiert oder ?

Gut, dass man hier weiß was die nächsten paar Monate noch passieren wird 👍🏼 klingt fast genau so schön wie die regelmäßige Chartanalyse hier

Ach und in GB ist ja noch Brexit und Politisches Chaos angesagt, da gibt es noch einiges zu machen.

Ich habe von weiteren Staatlichen Förderungen gelesen und Positive Nachrichten bzgl. Impfstoffe sind ja auch da. Velocys basiert auf Flugverkehr jedoch sind zzt. sehr wenig Flieger unterwegs. British Airlines hat selber gerade zu kämpfen und Shell hat auch einige Negative vorfälle in letzter Zeit gehabt, aus diesem Grund, spricht man in Englischen Foren sogar von einem untergang der Firma. Ich selber hoffe auf Staatliche Hilfe, Corona Ende und Finanzstarke Investoren die Intresse an Velocys haben oder vllt sogar Großkonzerne in der Branche die Intresse an den Patente der Firma haben und dafür auch richtig gut zahlen. Was solche News bewirken sieht man ja im Chart bei 17.06.2020.

Habe nur 25K unterm Kissen, wer weiß wo wir in 2 Jahren stehen. Die haben Patente und starke Partner und wenn dann noch ein großer Investor aufmerksam wird...

Ich kann es mir kaum vorstellen das es hier 5 Jahre lang Seitwärts geht. =)

Ja, aber es ist ja nicht so das es in 5 Jahren von Heute auf Morgen 5000% steigt.

👍 😁

Die meisten sind für Long hier, es wird noch eine Weile dauern. Also kaufen halten und später über den Gewinn freuen 😁

Die Technische Analyse sieht nicht so toll aus. Der Anstieg kann leider noch einwenig Zeit in Anspruch nehmen. https://de.tradingview.com/symbols/LSE-VLS/technicals/

Kauuuufeeeeeeeen🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Hauptversammlung 👍🏻 Wer geht hin? 😁

https://www.velocys.com/2020/08/11/2019-annual-report-and-agm-notice/

Unsere Referenzpr­ojekte Altalto Bioraffine­rie, Immingham,­ UKIm Jahr 2019 haben wir für das Projekt, das wir in Zusammenar­beit entwickeln­, eine Partnerfin­anzierung in Höhe von 2,8 Mio. GBP erhaltenmi­t British Airways und Shell. Die Pläne wurden im August 2019 in North East Lincolnshi­re eingereich­tPlanungsb­ehörde des Rates für die erste kommerziel­le Abfall-Jet­-Kraftstof­fanlage in Großbritan­nienSiedlu­ngsabfälle­ als Ausgangsma­terial. Als Unternehme­n haben wir eine globale Wettbewerb­sauswahl getroffenP­rozess, der zur Ernennung von Worley zu unserem globalen Engineerin­g-Auftragn­ehmer zur Unterstütz­ung derLieferu­ng des vollständi­g integriert­en Technologi­epakets von Velocys und zum Ingenieur des Eigentümer­sfür unsere beiden Referenzpr­ojekte. Velocys arbeitet weiterhin mit der britischen­ Regierung zusammen, um sich zu sichernZus­ätzliche langfristi­ge politische­ Unterstütz­ung, die erforderli­ch ist, damit das Projekt einen finanziell­en Abschluss erreicht. Bioraffine­rie Mississipp­i, Natchez, MS, USAMit Oxy Low Carbon Ventures, einer Tochterges­ellschaft von Occidental­, wurde eine Vereinbaru­ng zur Bearbeitun­g unterzeich­netbiogene­s Kohlendiox­id aus der Mississipp­i-Anlage zur dauerhafte­n Sequestrie­rung unter Verwendung­ vorhandene­rInfrastru­ktur in der Nähe des aktuellen Standorts.­ Wir haben eine Solarenerg­ielösung für die Anlage entwickelt­, die spartInves­titionen und weitere Verringeru­ng der Kohlenstof­fintensitä­t der produziert­en Kraftstoff­e. Um das Kapital für FEED Engineerin­g und Konstrukti­on aufzubring­en, haben wir Hamilton Clark ernanntNac­hhaltiges Kapital in Houston. Darüber hinaus detaillier­te Due Diligence und Mehrwert-E­ngagementd­urch potenziell­e strategisc­he Partner geht weiter. Das Projekt wurde weiter optimiert,­ um anegative Kohlenstof­fintensitä­t für 20-25 Millionen Gallonen nachhaltig­en Flugkrafts­toff oder Diesel undBenzinm­ischung, pro Jahr ab 2025. Ausblick für 2020 Im Juli 2020 sammelte das Unternehme­n durch eine Platzierun­g ca. 21 Mio. GBP (vor Kosten).Ei­nzelhandel­sangebot und offenes Angebot. Der Erfolg dieser Spendenakt­ion in einer Zeit der internatio­nalen Wirtschaft­Not, insbesonde­re in der Fluggesell­schaft und im Ölsektor, ist eine hervorrage­nde Bestätigun­g unserer Capital-Li­ght-Strate­gie innerhalb des Sektors für nachhaltig­e Kraftstoff­e. Dies wurde von der britischen­ Regierung unterstütz­tförderte die grüne Erholung und unterstütz­te unser Altalto Immingham-­Projekt mit einem weiterenZu­schuss in Höhe von 0,5 Mio. GBP, angekündig­t im Juli 2020. Diese Kapitalerh­öhung beschleuni­gt unsere Fähigkeit zur Bereitstel­lungSchlüs­selfertige­ Lösungen für Kraftstoff­produzente­n im kommerziel­len Maßstab bei der Energiewen­de weg von fossilenKr­aftstoffe zu nachhaltig­en Kraftstoff­en für eine verbessert­e Luftqualit­ät und Netto-CO2-­freie Emissionen­. Im Jahr 2020 haben wir die Fortsetzun­g der Altalto-En­twicklung mit unseren strategisc­hen Mitarbeite­rn gesehenBri­tish Airways und Shell investiere­n im Mai weitere 1 Mio. GBP nicht verwässern­des Kapital in das Projektin einer Zeit großer wirtschaft­licher Schwierigk­eiten in der Luftfahrti­ndustrie; Wir haben die Gewährung der Planung erreichtGe­nehmigung für die Anlage und konzentrie­rt sich nun auf detaillier­te Nachplanun­gsarbeiten­ im Engineerin­gden Rest des Jahres. Wir haben auch die FT- und Katalysato­raufträge an unsere Kunden abgeschlos­senin Oregon und Japan und erwarten, die FEED-Finan­zierung für die Bioraffine­rie in Mississipp­i sicherzust­ellenProje­kt. Wir planen, Pre-FEED-E­ngineering­-Auftragsa­rbeiten von einem oder mehreren zu suchen und zu sichernPar­teien für ähnliche Art und Umfang der Einrichtun­gen wie unsere beiden Referenzpr­ojekte. Ich glaube, Velocys ist gut positionie­rt, um aus unserer Einzigarti­gkeit einen signifikan­ten Shareholde­r Value zu schaffenPo­sition an der Spitze der Technologi­e für nachhaltig­e Kraftstoff­e. Es bleiben jedoch vieleHerau­sforderung­en für unser Geschäft in den nächsten zwölf Monaten, nicht zuletzt die jüngstenwi­rtschaftli­cher Abschwung durch COVID-19. Dies kann sich in Verzögerun­gen bei der Entwicklun­g äußernunse­rer Referenzpr­ojekte. Eine Reihe weiterer Risiken im Zusammenha­ng mit unserem Geschäft sind in derAbschni­tt Risiko und Minderung auf Seite 12. Der Verwaltung­srat überwacht diese Risiken proaktiv undkommuni­ziert mit den Aktionären­, um deren Auswirkung­en zu minimieren­ Auszug aus GB