PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Der faire Wert liegt nach meiner Einschätzung bei 65, maximal 70 Euro.

Die Auftragsbücher sind NICHT voll, bei keinem OEM. Die hatten Vollbeschäftigung weil sie als Auftragsbestände abarbeiten konnten, diese sind jetzt abgeschmolzen Porsche 911 Lieferzeit ist kein Kriterium da betriebswirtschaftlich ein Exot ( 10% der Produktion), ohnehin verknappt durch Zulierantenkapaziten Die Masse macht Macan/Cayenne…..Macan ist eine alte Oma die künstlich verlängert wird weil der EMacan nicht steht E-Macan wird publikumswirksam präsentiert , weil man es nach 2 Verschiebungen leisten kann dies weiter zu verzögern Den aktuellen Produktionshochlauf kann man als Fake bezeichnen, denke nicht dass man das Auto binnen 12 Monaten erhalten kann ( Technik nicht echt serienfähig und noch mit Ausfällen)

Der faire Wert liegt nach meiner Einschätzung bei 65, maximal 70 Euro.

Bei Bayer gibt es auch Kursziele von 80-90 Euro. Also kann man das alles nicht so ernst nehmen.

Mit 'nem Porsche nach Aldi geht grad noch. Porsche wird durchaus als Alltagsauto wahrgenommen, egal welcher. Bentley, Ferrari & Co. sicherlich nicht. Die spielen in einer anderen Liga und können andere Preise aufrufen - und tun es ja auch.

Die Auftragsbücher sind voll ist doch nichts neues...wieso warten die Kunden wohl 1 Jahr auf die 911er....meiner Meinung nach müsste Porsche die Preise heftig anziehen ^^

Man muss zwischen Eigenbild ( Porsche MA) und ( Börse) unterscheiden Die aktuellen Auftragseingänge sind verheerend, die Wartezeit für 911 nicht relevant Auftragsbestand ist über Vollbeschäftigung abgeschmolzen 911 ist das öffentliche Zugpferd, jedoch mit ca 10% Anteil nicht maßgeblich Elektromodelle Macan und Cayenne kommen zu spät, zudem überteuert China ist nicht bereit alley zu bezahlen, hat jetzt auch eigene attraktive Alternative welche weniger als die Hälfte kosten Zudem sind diese heute noch mit vielen Fehlern behaftet, Macan muss auf den Markt weil schon 2mal verschoben….ist aber weit weg von Serienreife Mit Macan und der PPE Platform ( VW Audi,..) muss Porsche ins Massengeschäft, Porsche als Frontrunner, für Volumen , nun mit neuen internationalen suppliern ( vor allem aus Asien ohne Automotive Erfahrung) Porsche gewohnt mit schwäbischen Handschlag zu agieren, jetzt kommen Faustschläge die man austeilen/einstecken muss……weit außerhalb der verwöhnten Traumtänzer