PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
41,29
EUR
+1,65 % +0,67
30. April 2026, 22:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 26.376
WolfiPorsche,
06.05.2025 10:16 Uhr
0
Gewinn Warnungen sind in solchen Zeiten normal, das passiert jedem Unternehmen. Nur den Kurs darartig manipulieren ist die andere Sache. Oliver Blume hat den Auftrag gemeinsam mit Institutionellen den Kurs in den Boden zu rammen.
Blasko,
06.05.2025 10:18 Uhr
0
Aber wenn ihr das wisst, warum haltet ihr an der Pommesbude fest? Werde ich nie verstehen... Seit Wochen kann man hier verlässlich Geld verdienen...
LuckyLukeShoot,
06.05.2025 10:28 Uhr
0
https://www.zeit.de/politik/deutschland/2025-04/wahl-bundeskanzler-friedrich-merz-bundestag-bundesregierung-live
Blasko,
06.05.2025 10:13 Uhr
0
35 kommen sehr sehr schnell, bei 29 löse ich meinen short auf... früher nicht...
WolfiPorsche,
06.05.2025 10:09 Uhr
0
Heute findet wieder eine bewusste shortattacke statt. VW/Porsche lässt es abermals zu. Alle anderen Autobauer nämlich im plus.
waruyama,
06.05.2025 9:39 Uhr
0
55€ Kursziel. Soweit sind wir schon gesunken. Vor einem Jahr haben wir noch davon geträumt, hier irgendwann man die 200€ zu sehen.
PorschePeter,
06.05.2025 9:10 Uhr
2
Analysten haben das Kursziel, der Markt wartet auf Beweise
Die Deutsche Bank bleibt bei ihrem „Buy“ für Porsche AG mit einem Kursziel von 55 €. Das klingt gut, ist es im Prinzip auch. Denn fundamental hat Porsche viel, was Investoren mögen: eine der wertstärksten Automarken der Welt, zweistellige Margen, solide Dividendenpolitik und eine treue Kundschaft, die beim 911 eher über neue Lederfarben nachdenkt als über Zinsen.
Aber die Börse liebt keine Wiederholungen. Zwei Gewinnwarnungen in sechs Monaten, das war dann doch etwas zu viel an Überraschung. Entsprechend steht der Kurs da wo er steht rund 23 % unter Jahresanfang. Der Markt hat eben seine eigene Meinung und die ist derzeit: Zeigt erst mal, dass ihr wieder auf Kurs seid.
Natürlich haben Analystenmodelle ihre Berechtigung, aber der Markt ist eben weniger geduldig. Er will jetzt Antworten auf: wie geht’s weiter mit China? Kommt die neue E-Plattform pünktlich? Und was kostet der Spaß langfristig?
Porsche hat das Know-how, die Marge und die Marke und das ist im Automobilsektor schon die halbe Miete. Sobald die operative Kommunikation wieder verlässlich wird und die Margen nicht durch neue Rückstellungen oder Projektverzögerungen aufgefressen werden, ist der Weg nach oben frei. Kein „Turnaround-Case“, sondern eher „Premium-Wert in der Warteschleife“ mit Option auf Rückenwind.
55 € sind kein Fantasiewert. Aber im Moment kauft der Markt lieber Sicherheit als Stil. Wer Geduld mitbringt, bekommt hier ein hochwertiges Unternehmen mit Bewertungsspielraum nur eben ohne kurzfristige Showeffekte. Porsche baut Traumwagen, nur beim Kurs brauchen die Träume gerade etwas länger zur Auslieferung. Prost ☕️
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