PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Durch Nachkauf bin ich zum Glück bei ca. 50€, aber bis hier mal was passiert, dauert es bestimmt 1-3 Jahre.

Hier gibt es nur eine Hoffnung. Nachkaufen wie ein Narr und hoffen dass man mit seinem EK unter dem Squeeze out Angebot von VW liegt. Blume hat hier eine Mission. Mit Shoortsellen VW sanieren, den Kurs auf den Boden zu bringen und den Schrott von der Börse zu nehmen. Ansonsten lässt man nicht seine Aktionäre so im Regen stehen und macht mit seiner Ceo-Doppellrolle alles kaputt.

Wie wäre es mit einem "Aktien-Rückkaufprogramm"? Es gibt erfolgreiche Beispiele...

Wahnsinn, hätte niemals damit gerechnet, dass Porsche so eine Drecksaktie ist. Diese Aktie wird nie im Leben wieder zum ATH aufsteigen.

Operative Lage bei Porsche gleich schlecht wie BYD 🤪 BYD bereitet sich vor ein weltführendes Unternehmen zu werden, Investiert viel, hat breites marktfähiges Angebot mit breiter Kundenattraktivität, stabilen supply chain sowie hungrigen, eifrigen Mitarbeitern ( die wissen dass man Arbeitsplätze in Zukunft nur über zufriedene Kunden sichert, anstatt sich hinter historische Ansprüchen zu verstecken) Wer kauft E Macan oder neuen E Cayenne ( E4) zu den avisierten Preisen in Zukunft?

Die Realität (operative Lage) ist bei Porsche nicht schlechter als bei BYD, eher stabiler. Aber die Börse „kauft“ aktuell die Vision von BYD – und bestraft Unsicherheit bei Porsche.

Operative Lage bei Porsche gleich schlecht wie BYD 🤪 BYD bereitet sich vor ein weltführendes Unternehmen zu werden, Investiert viel, hat breites marktfähiges Angebot mit breiter Kundenattraktivität, stabilen supply chain sowie hungrigen, eifrigen Mitarbeitern ( die wissen dass man Arbeitsplätze in Zukunft nur über zufriedene Kunden sichert, anstatt sich hinter historische Ansprüchen zu verstecken) Wer kauft E Macan oder neuen E Cayenne ( E4) zu den avisierten Preisen in Zukunft?

Operative Lage bei Porsche gleich schlecht wie BYD 🤪 BYD bereitet sich vor ein weltführendes Unternehmen zu werden, Investiert viel, hat breites marktfähiges Angebot mit breiter Kundenattraktivität, stabilen supply chain sowie hungrigen, eifrigen Mitarbeitern ( die wissen dass man Arbeitsplätze in Zukunft nur über zufriedene Kunden sichert, anstatt sich hinter historische Ansprüchen zu verstecken) Wer kauft E Macan oder neuen E Cayenne ( E4) zu den avisierten Preisen in Zukunft?