PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Porsche treffen die Zölle zwar zu 100%, Porsche wird es von allen Herstellern doch aber auch am einfachsten haben, die Preise weiterzugeben. Was ist denn die amerikanische Alternative zum 911er? Jemand der einen Macan oder Chayenne möchte wird dann wohl keinen Ford oder Chevy-SUV kaufen weil er billiger ist. Darüber denkt irgendwie keiner nach. Die Kurse sind irrationale Angstkurse. Ja, Porsche hat strukturelle Probleme, die aber bereits angegangen werden. Darüber hinaus ist der Name Porsche in der Welt durchaus was wert und der Abnehmerkreis wird trotz Zöllen und China-Problematik doch nicht verschwinden. Der Großteil der Porsche-Freunde wird doch keinen BYD als Alternative kaufen. Man muss die Kirche und die Untergangsphantasien auch so langsam mal wieder einfangen und mal auf die hardfacts blicken. Zu denen zählen auch die 9 Millarden Cash, die diese Firma hat und die sie nutzen kann für den nötigen Transformationsprozess. Und mit dem KGV, dass immer so gerne im Vergleich mit BMW, Mercedes und Co genutzt wird braucht auch keiner kommen. Schaut euch mal die KGVs der Luxusgüterbranche an. Diese sind nämlich die Benchmark für Porsche und nicht Massenhersteller wie Mercedes. Und im Vergleich der Luxusgüter Hersteller liegt Porsche in Sachen KGV und DIV Rendite mal sehr weit vorne. Und diese immer häufiger aufploppenden Untergangspropheten die mit 35 Euro oder 25 Euro rungrölen sind allenfalls gute Kontraindikatoren. Leite.. beruhigt euch. Geht nicht all in und wartet mal 2-3 Jahre ab.. das ist mein Rat.

Bist du hier in PAG investiert und wenn ja, machst du die Reise auf 25 mit ? Du prognostizierst das düsterste Szenario von allen hier im Forum. Eigentlich müssten wir alle sofort alle verkaufen.

Stimmt dir voll zu. Das gilt aber eher nur für den 911er und alle anderen Sportwagenvarianten. Macan, Cayenne, Taycan könnten auch in den USA produziert werden ohne der DNA groß zu schaden.

Bei Porsche gehört das Made in Germany zur DNA. Genau so wie Ferrari in IT, Bugatti in FR oder Aston Martin in GB produziert. Alles andere wäre ein Verrat an der Marke und das wird und soll hoffentlich auch so bleiben. Die Amis sollen die nächsten Jahre unter dem Orang Utan im Anzug schön blechen. Die Hersteller werden es überleben, auch wenn’s wehtut.

Ich habe 2000 und bleibe bis dabei

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