PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Du sprichst einen sehr interessanten Punkt an, der die zukünftige Ausrichtung von Porsche betrifft. In der Tat hat Porsche als Luxusmarke enorme Potenziale, sich zu diversifizieren – aber dabei muss das Unternehmen sehr vorsichtig sein, um sein Markenimage nicht zu verwässern. Porsche ist nicht nur für seine exklusiven Autos, sondern auch für die Lifestyle-Assoziationen, die mit dem Besitz eines Porsches verbunden sind, bekannt. Der Schlüssel für die Zukunft von Porsche liegt in der Fähigkeit, diese Luxusidentität in neue Geschäftsfelder zu übertragen, ohne Glaskugel versteht sich. Die Idee, Porsche als eine Lifestyle-Marke zu positionieren, die weit über Autos hinausgeht, ist spannend. Produkte wie Fahrräder, Bekleidung oder sogar Porsche-inspirierte Freizeitschuhe können durchaus in einem Nischenmarkt funktionieren – jedoch muss das Unternehmen darauf achten, dass die Exklusivität und das Luxuserlebnis nicht verloren gehen. Ein Porsche Carport im Stil des 911ers mag als Designerstück interessant sein, doch es muss klar bleiben, dass Porsche nicht einfach ein Lifestyle-Label wird, sondern ein Luxuslabel, das auch in anderen Bereichen als exklusiv wahrgenommen wird. Der Schritt, sich auch in Bereichen wie Kriegsproduktion zu engagieren, um schnell Gelder zu generieren, halte ich für eher riskant. Zum einen würde das einen Bruch mit dem Markenimage darstellen, zum anderen ist es fraglich, ob dieser Schritt auf lange Sicht der Marke tatsächlich dient. Porsche ist in erster Linie für Innovation, Qualität und Nachhaltigkeit bekannt – Werte, die eher mit hochwertigen Technologien wie dem Hybrid-Turbo als mit kurzfristigen, politisch heiklen Geschäften verbunden sind. Porsche setzt ja gezielt auf eine Hybrid-Strategie und wird voraussichtlich nicht zu 100 % auf rein elektrische Modelle setzen. Dieser Hybrid-Ansatz ermöglicht es der Marke, weiterhin in die Zukunft zu blicken, ohne ihre Tradition als Hersteller leistungsstarker und exklusiver Verbrennungsfahrzeuge aufzugeben. Ein stärkerer Fokus auf nachhaltige Luxusprodukte und innovative Lifestyle-Angebote, die zur Markenidentität passen, könnte den Weg für eine breitere Markenwahrnehmung ebnen, ohne die Luxusposition zu gefährden. Porsche hat die Chance, eine noch vielseitigere Marke zu werden, aber dabei sollte das Unternehmen nicht zu weit von seinen Kernwerten abweichen. Die richtige Balance zwischen Innovation, Exklusivität und Diversifizierung könnte entscheidend sein, um langfristig erfolgreich zu bleiben. Das mein Wort zum Sonntag und allen noch einen sonnigen Sonntag ☕️

Porsche muss endlich lernen als Unternehmen zu handeln und aus den vorgegebenen Mustern von VW auszubrechen. Diversifizierung in neue Geschäftsfelder und die alten Geschäftsfelder nur auf Marge trimmen. Porsche hat noch den Vorteil als Luxusmarke zu fungieren. Porsche als Luxusmarke von dem Bereich Automobile weg zu neuen Geschäftsfelder zu entwickeln wird die Herausforderung sein. Es gibt da ja schon Bereiche, wie Fahrräder, Bekeldung, Schuhe, etc.. Porsche hat noch die Chance zur Marke für Lifestyle zu werden und damit breiter aufgestellt zu sein, als nur Automobile. Warum nicht ein geiles Carport im Porschedesign oder der 911er Freizeitschuh? Alles hinterfragen und alles in Betracht ziehen. Jetzt in die Kriegsproduktion einzusteigen und stattliche Gelder abzugreifen wäre für mich der Exit aus PAG911.

Es geht bei solchen Highend Herstellern nicht um Stückzahl sondern um Marge. Auch das hat man bei Porsche erkannt und auch daran arbeitet man. Siehe die neuen Ausstattungsoptionen beim 911er. Leute, ich verstehe euren Frust und ich stehe selbst tief in der Kreide. Hier geht es aber nicht mehr rational in der Diskussion zu und der Blick richtet sich so garnicht mehr auf Fakten sondern nur noch auf Panik.

Man darf auch nicht vergesse dass Porsche, vor allem der 911er , in den USA sehr viel alt eigesessene Kundschaft hat die den Zoll Aufschlag völlig ignorieren !!

Wenn man sich nur mal den 911 GTE anschaut da kommt mit der Qualität nur Ferrari gleichauf!!

Bist du hier in PAG investiert und wenn ja, machst du die Reise auf 25 mit ? Du prognostizierst das düsterste Szenario von allen hier im Forum. Eigentlich müssten wir alle sofort alle verkaufen.

Porsche treffen die Zölle zwar zu 100%, Porsche wird es von allen Herstellern doch aber auch am einfachsten haben, die Preise weiterzugeben. Was ist denn die amerikanische Alternative zum 911er? Jemand der einen Macan oder Chayenne möchte wird dann wohl keinen Ford oder Chevy-SUV kaufen weil er billiger ist. Darüber denkt irgendwie keiner nach. Die Kurse sind irrationale Angstkurse. Ja, Porsche hat strukturelle Probleme, die aber bereits angegangen werden. Darüber hinaus ist der Name Porsche in der Welt durchaus was wert und der Abnehmerkreis wird trotz Zöllen und China-Problematik doch nicht verschwinden. Der Großteil der Porsche-Freunde wird doch keinen BYD als Alternative kaufen. Man muss die Kirche und die Untergangsphantasien auch so langsam mal wieder einfangen und mal auf die hardfacts blicken. Zu denen zählen auch die 9 Millarden Cash, die diese Firma hat und die sie nutzen kann für den nötigen Transformationsprozess. Und mit dem KGV, dass immer so gerne im Vergleich mit BMW, Mercedes und Co genutzt wird braucht auch keiner kommen. Schaut euch mal die KGVs der Luxusgüterbranche an. Diese sind nämlich die Benchmark für Porsche und nicht Massenhersteller wie Mercedes. Und im Vergleich der Luxusgüter Hersteller liegt Porsche in Sachen KGV und DIV Rendite mal sehr weit vorne. Und diese immer häufiger aufploppenden Untergangspropheten die mit 35 Euro oder 25 Euro rungrölen sind allenfalls gute Kontraindikatoren. Leite.. beruhigt euch. Geht nicht all in und wartet mal 2-3 Jahre ab.. das ist mein Rat.