PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
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Knock-Outs auf Porsche AG
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Kommentare 26.366
G
Gast-766568001,
10.09.2025 10:31 Uhr
0
Schlaubi77 ich habe genau den selben Gedanken. Ich habe mich für die PAG911 entschieden. Die Aktie ist für mich transparenter auch im Hinblick auf Verschuldung und Eigenkapital und dem zukünftigen neuen Geschäftsmodell. Ich möchte einen Porsche haben und kein Mischmasch. Mein Sparziel ist 911 Stück PAG911. Ich werde mit 600€ monatlich anfangen.
G
Gast-761300601,
10.09.2025 9:08 Uhr
0
Die 38 Euro erscheinen mir noch sehr optimistisch, besonders die IAA zeigt gerade, was da aus China kommen mag. Vorsprung durch Technik sag ich da nur😂, dazu annehmbare Preise und lange Garantien
Manglobus,
10.09.2025 8:13 Uhr
0
Eigentlich müsste die Aktie bei den Aussichten bei 38 Euro zum Nachkaufen sein.
Schlaubi77,
10.09.2025 8:06 Uhr
0
Überlege einen sparplan zu starten. Bin mir nur unschlüssig ob in die Holding oder in die Aktie (habe beides schon). Was denkt ihr?
S
Gast-766568001,
09.09.2025 18:22 Uhr
0
Die Stimmung ist hier schon mal richtig abgekühlt. Noch ein wenig Panik und ich kaufe nochmal dazu.
S
Simon72Graf,
09.09.2025 18:00 Uhr
0
Porsche und Audi sind aktuell im VAG Konzern die Schwachstellen und VW als Marke mochte eh kaum jemand🤣
R
Radio123,
09.09.2025 15:12 Uhr
0
Tesla ist in dem Zusammenhand etwas anderes - da Herr Musk hier aktiv mit seiner Meinung und seinen Taten polarisiert
R
Radio123,
09.09.2025 15:10 Uhr
1
schämen als Porsche fahrer - ich finde es sehr dumm - wie manche Qualitätsprodukte fremdgeschämt werden oder geneidet werden - wer erfolgreich ist - darf sich auch was gönnen und zeigen das er Erfolg hat.
Porsche ist unabhängig vom Aktienkurs eine tolle Firma - mit Rennsporterfahrung-/Erfolge und man darf stolz darauf sein - sich ein solches Produkt leisten zu können - die Werte und der Spaß beim/am Fahren sind sicher auch etwas Wert - auch wenn der Restwert bei den E-Porsche im Zeitwert erstaunlich leidet. Aber wer es sich leisten kann darf gerne das zeigen und muss sich nicht schämen - und das sage ich, der noch nie einen Porsche sich geleistet hat - auch wenn es möglich gewesen wäre - da man auf Kunden/Nachbarn etc Rücksicht nimmt - was aber Quatsch ist - wenn ich heute nicht zu alt wäre würde ich mir auch einen leisten :-)) mal sehen evtl. kommt ja mal ein Rentner Porsche ( Macan ) ins Haus - Aktienkurse sind Zeitkurse und haben mit der Firma nur indirekt zu tun - die Menschen auf der Straße kennen die Kurse nicht die kennen nur das tolle Produkt
l
lexxyy,
09.09.2025 15:10 Uhr
0
Porsche ist einen Schritt weiter:
https://www.manager-magazin.de/lifestyle/salzburg-genehmigt-wolfgang-porsches-500-meter-privat-tunnel-a-e16d6b92-0377-454a-bdc6-45c988b0ec0f?dicbo=v2-kZbVVF1
Edit: Das ist Satire 🙄
S
Simon72Graf,
09.09.2025 13:51 Uhr
0
Mittlerweile schämt man sich als Porsche fahrer, kommen direkt nach Tesla🤣
Pleitier,
09.09.2025 13:31 Uhr
0
Man kann auch 7-mal insolvent gehen und weiterhin Autos bauen; siehe Aston Martin. Aber der Blume wird's schon richten, oder eben zugrunde richten.
Pleitier,
09.09.2025 12:13 Uhr
0
Keine Sorge. Das ATL reißen wir locker. Der Blume unternimmt alles, um es den Leerverkäufern auf lange Zeit so einfach wie möglich zu machen. Auf der IAA: „Wir ergänzen das erste Sparprogramm“, sagte Blume. Man werde „sehr rigoros eingreifen, um Porsche wirklich robust aufzustellen“. Dabei werde der Sportwagenbauer sein strategisches Renditeziel von 20 Prozent auf absehbare Zeit nicht erreichen. Als Gründe nannte er den dramatischen Einbruch des Luxusmarktes in China sowie hohe Zölle in den USA. Die beiden Märkte machen zusammen mehr als 60 Prozent des gesamten Porsche-Volumens aus. „Man muss kein Experte sein, um ableiten zu können, dass dies ein Geschäftsmodell wie das von Porsche komplett unter Druck setzt“, erklärte Blume gestern. "Die Party, die die Automobilindustrie über Jahrzehnte gefeiert habe, sei in dieser Form vorbei." https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-vw-chef-blume-kassiert-renditeziel-bei-porsche/100153683.html
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