Performance Shipping Forum: Community User: DrKackoKekkoGruber

Mein ek 0.263 ich verkauf nicht

Äh ne. Guck dir die zahlen Mal genau an. 2021 war Verlust. Du musst die zahlen richtig lesen

Das das hier vermutlich durch und durch manipuliert ist ... erzähl uns was neues ... wichtig ist das man seine Aktien hält und zum richtigen Zeitpunkt aussteigt ... langfristig ist das hier ultra risky aber das ist ja hoffentlich jedem hier klar ... es ist ein Zock auf einen stark steigenden Kurs nachdem die Shortie´s den Druck nachlassen oder nachlassen mussten ... nicht mehr aber auch nicht weniger ... Ein komplett labiler Laden ohne Zukunft ist Performance Shipping nicht!!!! ✌ 🧐

Eigentlich müsste der Kurs wischen 1-2$ stehen. Die MK war 08/21 doppelt so hoch wie heute.

Geht mal auf Stocktwitz da ist ein link für die Bekanntgabe des 2.Quartal!! Dann sagt ihr mir bitte wo ich Unrecht habe. Sehr gute Performance und sinkender Kurs wie geht das 🤔

this is a company that actually generated profit. Shitty tickers with losses and moron CEOs trade for a 100 times the value. The stock market is insane Drückt genau das aus was ich auch meine!!! Habe die Quartalszahlen genau studiert und stelle fest das das zweite Quartal und rückblickend 2021 sehr gut da steht. Wo bitte war der Kurs 2021 und wo steht er jetzt hier trotz guter Zahlen?? Das sieht doch ein blinder das hier was faul ist oder sehe ich es falsch??

Das mit dem 7. Schiff ist sicher aber keiner kann dir sagen wann. Sie wollen bis zu 10 Schiffe haben. Wenn man sich aber die Zeitabstände zu den letzten Anschaffungen anschaut kann es aber noch dauern.

oder eine haltlose Behauptung eines Shorters

Am 27. Juli 2022 hat das Unternehmen einen Zeitchartervertrag mit Teekay Chartering Limited für eines seiner Aframax-Tankerschiffe, M/T Blue Moon, abgeschlossen. Die Bruttocharterrate beträgt 23.000 $ pro Tag für einen Zeitraum von 24 Monaten +/- 30 Tagen nach Wahl des Charterers. Die neue Charta wird voraussichtlich Bruttoeinnahmen in Höhe von etwa 16,8 Millionen US-Dollar generieren. Andreas Michalopoulos, Chief Executive Officer des Unternehmens, kommentierte die Ergebnisse des zweiten Quartals 2022 und die nachfolgenden Entwicklungen wie folgt: „Im zweiten Quartal 2022 sahen wir eine Fortsetzung der Erholung des Tankermarktes, unterstützt durch eine starke Nachfrage nach Rohöl und erhebliche Veränderungen in den Handelsmustern infolge von Sanktionen gegen russische Rohölexporte, die zu Langstrecken-Tankerreisen führten. Wir nutzten das verbesserte Umfeld für Tanker-Charterraten, was zu flottenweiten durchschnittlichen Zeitcharter-Äquivalentraten von 24.921 $ pro Tag im zweiten Quartal 2022, Einnahmen von 16,7 Millionen $ und Nettoeinnahmen von 3,9 Millionen $ aus unserem Flottenbetrieb führte. „Wir glauben, dass die ermutigenden Frachtratenentwicklungen seit Anfang März 2022 auf einen vielversprechenden Trend hin zu einer nachhaltigen Erholung der Charterraten hindeuten. Nachdem wir am 5. Juli unseren sechsten Aframax-Tanker in Empfang genommen haben, sind wir nun gut positioniert, um mit unserem erweiterten Flottenbetrieb von dem sich festigenden Charterratenumfeld zu profitieren. Dazu haben wir einen Zweijahresvertrag für die M/T Blue Moon mit Teekay Chartering Limited für 23.000 $ pro Tag abgeschlossen. Wir gehen davon aus, dass wir unsere verbleibenden Schiffe auf absehbare Zeit auf dem Spotmarkt betreiben werden, wo die Reisecharterraten für Aframax-Tanker derzeit bei über 35.000 USD pro Tag notieren. „Wir beabsichtigen, die Sonderuntersuchung und die Installation des Ballastwasserbehandlungssystems (BWTS) auf der M/T P. Kikuma im vierten Quartal dieses Jahres abzuschließen, und wir erwarten die volle Auslastung unseres erweiterten und zu 100 % mit BWTS ausgestatteten Systems Tankerflotte in Zukunft, ohne geplante Sondererhebungen für 2023.

Kannst du deine Aussagen belegen oder ist das aus deiner 🔮??? Aktuell sieht es so aus: Am 21. Juni 2022 gab das Unternehmen seine Vereinbarung zum Erwerb seines sechsten Aframax-Tankers bekannt, der am 5. Juli 2022 ausgeliefert wurde. Die Anschaffungskosten von etwa 27,6 Millionen US-Dollar wurden aus Barmitteln finanziert und die Aufnahme von Schulden durch einen neuen Vorrang besichert Einrichtung, die das Unternehmen vor der Lieferung des Schiffes betreten hat. Sieh haben am 5. Juli diesen Jahres den 6. Tanker bekommen und solide finanziert ... Woher hast du die Information das dieses Jahr noch ein 7. Schiff kommt??? 🤨

ist das mit dem 7 Schiff sicher und damit wieder , eine Aktienanzahl Erhöhung ??? dann müsste man ja hier echt flüchten

Nicht mehr nachkaufen Kurs durch und durch manipuliert!! Fällt heute so richtig runter da und das wird passieren die nächste verwässerung ansteht für das 7 Schiff. Kurse von 1€ wird es dieses Jahr nicht mehr geben egal wie gut die Zahlen auch sind. Empfehlung von mir sollten die 55 Cent maaaaallllll wiederkommen bloß raus hier. Meine persönliche Meinung und Prognose 🤨

schon krass Kurs vor den Zahlen bei 0,37 dann 0,46 jetzt 0,35 irre

ab wann kauft man hier nach , unter 0,35 ?

was heißt günstig haben wollen, Short ist doch , wenn ich die von anderen ausleihe verkaufe so den Kurs nach unten drücke und irgendwann möglich tiefer zurück kaufe um den Gewinn zu machen. so einfach ist das ja nun auch nicht, die meisten verlieren doch so Ihr Geld.

Ich bleibe jedenfalls an Bord. Das Ding hier wird den Durchhaltern noch viel Freude bereiten.