PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
3,84
EUR
±0,00 % ±0,00
9. Mai 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 55.048
C
Cheese2,
28.07.2023 6:50 Uhr
1
Die Rente is sicher! 😉
C
Clubman3,
27.07.2023 9:56 Uhr
1
Lassen wir uns überraschen!
Clubman3,
27.07.2023 9:20 Uhr
0
Moin, mit welcher Divi rechnet ihr bei diesem free Cash? Schade das hierzu keine News kamen!
rr12,
27.07.2023 9:05 Uhr
0
hat uns wohl leider nicht mehr genützt.......wäre ein put kauf gewesen 2x richtig getippt aber keine calls und puts zur zeit ist mir zu windig.....oder raini?:)))))))..PLS -0,79% schlusskurs 16:10:41 Uhr $5,010 dayhigh $5,09 daylow $4,98 Vol ASX 15.699.849 EUR/AUDheute 3,0662 € EUR/AUDgestern 3,0631 € week52high $5,66 week52low $2,51
C
rr12,
26.07.2023 20:08 Uhr
0
nas und dow im minus.......na mal sehen morgen
Eintracht1,
26.07.2023 16:51 Uhr
1
Hm...guter Hinweis.. Wenn die Short-Quote immer noch so hoch sein sollte, dann würde sich der Bereich des Abwärtsgaps mit dem heutigen Gap Close für eine Short-Attacke anbieten. Also nach Chart im aktuellen Bereich!! Dann Richtung 4,43AUD. Wird sich morgen bzw. in den nächsten Tagen zeigen... Aber diese Situation wäre ein perfektes Zusammenspiel zwischen Chart und Shorter im Sinne einer Falle. Bin gespannt...
rr12,
26.07.2023 15:52 Uhr
1
man muss natrium nicht thematisieren aber bissl obacht sollte man geben zumal der ein oder andere noch in anderen li-explorern geld zu stecken hat
C
rr12,
26.07.2023 15:06 Uhr
0
Der Geschäftsführer des bei Natrium-Ionen wichtigen Batterie-Entwicklers Hina Battery kommentierte die Ergebnisse nüchtern. „Die Zeiten des Hypes sind vorbei und wir sind zurück in der Realität“, sagte er. Bis 2026 werde die Technologie wohl ausgereift sein, aber dafür sei noch viel Arbeit zu erledigen, fügte er hinzu. Bis die Elektroauto-Mittelklasse mit Natrium-Ionen fährt, dürfte es also noch dauern. Aber für echte Kleinwagen und elektrische Fahrzeuge mit weniger als vier Rädern könnten solche Batterien schon bald genügen..
rr12,
26.07.2023 15:04 Uhr
1
immer im auge behalten...Natrium-Ionen-Batterien im Standard-Test
Der erste standardisierte Test für Natrium-Ionen-Batterien, organisiert vom China Electronic Standardization Institute, brachte vor diesem Hintergrund jetzt allerdings eher enttäuschende Ergebnisse. Sie wurden vergangene Woche bei der zweiten Sodium Battery Conference in Wuxi vorgestellt – und zeigten, dass die Dichten im Test unter dem von mehreren Herstellern behaupteten Niveau von 140–160 Wh/kg lagen.
Proben von 17 Herstellern, darunter CATL, Farasis und BYD, zeigten eine durchschnittliche Energie-Dichte von 104,1 Wh/kg, geht aus von dem Institut veröffentlichten Ergebnisse hervor. Der niedrigste Wert wurde mit 60 Wh/kg und der höchste mit 129,2 Wh/kg gemessen. Eine Rangliste mit Namen veröffentlichten die Tester nicht, erwähnen aber, dass die vier besten Dichten im Bereich von 120–130 Wh/kg erreichten. Etwa 40 Prozent der eingesandten Proben bestanden den Durchstich-Test nicht.
rr12,
26.07.2023 15:02 Uhr
0
CATL fügte hinzu, dass Natriumbatterien zwar keinen besonderen Vorteil gegenüber Lithium haben, wenn die Lithiumpreise fallen, OEM-Batterien jedoch nicht empfindlich auf die Preisvolatilität von Lithium reagieren.
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