PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

3,84 EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:05 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 55.048
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 20:53 Uhr
1

PLS 2,54% schlusskurs 16:10:32 Uhr $4,850 dayhigh $4,86 daylow $4,66 Vol ASX 26.745.730 EUR/AUDheute 2,8522 € EUR/AUDgestern 2,7569 € week52high $5,66 week52low $2,95

Schlusskurs war 2,85€ am dayhigh... Aktuell so 2,90€. Das sieht nach...🤫 Nein, will mit "dem Wort" heute keine Missstimmung mehr verbreiten 😅 Egal...Hauptsache hoch 🫣🍾🥂
rr12
rr12, 21.08.2023 10:09 Uhr
2
PLS 2,54% schlusskurs 16:10:32 Uhr $4,850 dayhigh $4,86 daylow $4,66 Vol ASX 26.745.730 EUR/AUDheute 2,8522 € EUR/AUDgestern 2,7569 € week52high $5,66 week52low $2,95
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 9:06 Uhr
5
Der link ist von RudiRendite aus dem Albemarle Forum... Ab Minute ca. 15 zur Preisentwicklung im Bereich Lithium... https://youtu.be/SnvvvFY2Atc
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 9:02 Uhr
0
= 🫣🥂🍾
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 9:02 Uhr
1

Grün, trotz tiefrotem Dow...🥂 Der besagte Widerstand (siehe oben) hielt uns zurück.

Kommentar
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 9:01 Uhr
0
+
Eintracht1
Eintracht1, 21.08.2023 9:01 Uhr
0

Übrigens...unsere letzte Tageskerze sieht schön bullisch aus...mit gutem Volumen. Lange können sie uns nicht mehr runterdrücken...

Kommentar...
R
Rainmaker, 19.08.2023 22:51 Uhr
3
https://m.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/lithium-grosse-fragezeichen-hinter-dem-neuen-oel-19112796.html
rr12
rr12, 18.08.2023 10:42 Uhr
3

Grün, trotz tiefrotem Dow...🥂 Der besagte Widerstand (siehe oben) hielt uns zurück.

volumen gering vielleicht gibts für shorties nicht mehr viel zu ernten..PLS 0,64% schlusskurs 16:10:01 Uhr $4,730 dayhigh $4,78 daylow $4,67 Vol ASX 17.994.219
Eintracht1
Eintracht1, 18.08.2023 10:33 Uhr
2
Grün, trotz tiefrotem Dow...🥂 Der besagte Widerstand (siehe oben) hielt uns zurück.
Eintracht1
Eintracht1, 17.08.2023 22:04 Uhr
3
Übrigens...unsere letzte Tageskerze sieht schön bullisch aus...mit gutem Volumen. Lange können sie uns nicht mehr runterdrücken...
Slim
Slim, 17.08.2023 21:37 Uhr
0
https://hotcopper.com.au/threads/ann-substantial-increase-in-mineral-resource.7513264/page-116
rr12
rr12, 17.08.2023 18:22 Uhr
0

Eine Neuentwicklung aus China könnte der nächste Volltreffer in der E-Mobilität werden. Die Ladezeit gibt Hersteller CATL mit deutlich weniger Zeit bei höherer Reichweite an, als es bei Teslas Supercharger der Fall ist. Die Firma besitzt auch in Deutschland ein Werk. Eine neue Batterie aus China soll Elektroautos in nur zehn Minuten auf eine Reichweite von 400 Kilometern bringen. Die "Shenxing"-Zelle werde eine "Ära des superschnellen Ladens von Elektrofahrzeugen" einläuten, teilte der größte chinesische Batteriehersteller CATL mit. Zum Vergleich: Tesla gibt an, mit seinem Supercharger bei seinem Model 3 innerhalb von 15 Minuten bis zu 275 Reichweite laden zu können. Insgesamt soll die Batterie von CATL eine Reichweite von 700 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Die Massenproduktion der Lithium-Eisenphosphat-Zelle soll noch in diesem Jahr beginnen. Die Auslieferung soll dann im ersten Quartal 2024 beginnen. China ist führend auf dem Markt für Batterien für Elektroautos. Im Dezember vergangenen Jahres begann CATL in Thüringen seine erste Produktion außerhalb Chinas. Das Werk in Arnstadt bei Erfurt kann jährlich bis zu 30 Millionen Batteriezellen herstellen.

hier auch nochmal https://www.youtube.com/watch?v=QqTmpFosWCc
rr12
rr12, 17.08.2023 11:35 Uhr
1

Eine Neuentwicklung aus China könnte der nächste Volltreffer in der E-Mobilität werden. Die Ladezeit gibt Hersteller CATL mit deutlich weniger Zeit bei höherer Reichweite an, als es bei Teslas Supercharger der Fall ist. Die Firma besitzt auch in Deutschland ein Werk. Eine neue Batterie aus China soll Elektroautos in nur zehn Minuten auf eine Reichweite von 400 Kilometern bringen. Die "Shenxing"-Zelle werde eine "Ära des superschnellen Ladens von Elektrofahrzeugen" einläuten, teilte der größte chinesische Batteriehersteller CATL mit. Zum Vergleich: Tesla gibt an, mit seinem Supercharger bei seinem Model 3 innerhalb von 15 Minuten bis zu 275 Reichweite laden zu können. Insgesamt soll die Batterie von CATL eine Reichweite von 700 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Die Massenproduktion der Lithium-Eisenphosphat-Zelle soll noch in diesem Jahr beginnen. Die Auslieferung soll dann im ersten Quartal 2024 beginnen. China ist führend auf dem Markt für Batterien für Elektroautos. Im Dezember vergangenen Jahres begann CATL in Thüringen seine erste Produktion außerhalb Chinas. Das Werk in Arnstadt bei Erfurt kann jährlich bis zu 30 Millionen Batteriezellen herstellen.

ich lade trotzdem, wenn es geht immer nur ac im optimalen wirkungsgrad der wallbox und des internen laders...das sind so 14-15A pro phase bei einem 11kW-lader...aber für gelegentliche langstrecke und das bei einem lfp-akku unfassbar gut! bin gespannt wer diesen akku zuerst verbaut
Pt15
Pt15, 17.08.2023 9:56 Uhr
2
Eine Neuentwicklung aus China könnte der nächste Volltreffer in der E-Mobilität werden. Die Ladezeit gibt Hersteller CATL mit deutlich weniger Zeit bei höherer Reichweite an, als es bei Teslas Supercharger der Fall ist. Die Firma besitzt auch in Deutschland ein Werk. Eine neue Batterie aus China soll Elektroautos in nur zehn Minuten auf eine Reichweite von 400 Kilometern bringen. Die "Shenxing"-Zelle werde eine "Ära des superschnellen Ladens von Elektrofahrzeugen" einläuten, teilte der größte chinesische Batteriehersteller CATL mit. Zum Vergleich: Tesla gibt an, mit seinem Supercharger bei seinem Model 3 innerhalb von 15 Minuten bis zu 275 Reichweite laden zu können. Insgesamt soll die Batterie von CATL eine Reichweite von 700 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Die Massenproduktion der Lithium-Eisenphosphat-Zelle soll noch in diesem Jahr beginnen. Die Auslieferung soll dann im ersten Quartal 2024 beginnen. China ist führend auf dem Markt für Batterien für Elektroautos. Im Dezember vergangenen Jahres begann CATL in Thüringen seine erste Produktion außerhalb Chinas. Das Werk in Arnstadt bei Erfurt kann jährlich bis zu 30 Millionen Batteriezellen herstellen.
Eintracht1
Eintracht1, 17.08.2023 8:17 Uhr
5
Pilbara Minerals wird sein Gesamtjahresergebnis voraussichtlich am 25. August 2023, also am kommenden Freitag, veröffentlichen. Laut Commsec soll die ASX-Lithium-Aktie einen Gewinn pro Aktie (EPS) von 76 Cent erwirtschaften. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) läge dann bei nur 6. Im vergangenen Jahr hat sich das Unternehmen zu einer angestrebten Dividendenausschüttungsquote zwischen 20 % und 30 % des freien Cashflows verpflichtet . Die geschätzte jährliche Dividende pro Aktie für das Geschäftsjahr 23 beträgt laut Commsec 23,1 Cent. Das wäre eine hochgerechnete Dividendenrendite von 7 %. Der Broker Goldman Sachs hat derzeit prognostiziert, dass das Unternehmen laut Commsec einen Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von 3,54 Milliarden US-Dollar erwirtschaften könnte, während der Nettogewinn bei 2,41 Milliarden US-Dollar liegen könnte.
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