PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Erstmal werden die Aktien noch weiter verwässert.

Seltsam, dass in D heute, nach solchen News, so geringe Volumen umgesetzt wurden! Dabei haben wir doch heute hier mal einen echten Vorteil, da die Neuigkeiten erst nach Handelsschluss rauskamen. Hab die Chance genutzt und nachgelegt. Denke, wird morgen in Australien ordentlich anziehen.

Hao‘s gehirnzellen werden auch weniger

Klar wird wenniger

Wird gerade weniger...

Global X Lit +1.26%. Sieht gut aus für morgen. Könnten die 0.7 AUD wieder knacken. 😉

Bei Audi wird die Produktion des E Tron auch nur langsam hochgefahren. Auch zu wenig Akkus verfügbar.

... den Kurs nicht aber vllt. deinen Junior 😂

Bringt den Kurs auch nicht hoch.

🤤

Dat wäre es😂😂

Und jetzt noch ein ANN zur Größe von Mt Francisco 💪😁

Möglicherweise 2te Fabrik mit Posco! Bäääm 😂

POSITIVE STAGE 3 SCOPING-STUDIE ERMÖGLICHT UNTERSTÜTZUNG VON PILGANGOORA AUF LANGFRISTIGES WACHSTUM Stufe-3-Scoping-Studie demonstriert das bedeutende, langlebige, qualitativ hochwertige Produkt von Pilgangoora und die erwarteten niedrigen Betriebskosten, was den weiteren Expansionskurs und die nachgelagerte Partizipationsstrategie von Pilbara Minerals unterstützt. HÖHEPUNKTE • Starkes Interesse seitens bestehender und neuer Kunden veranlasst die Phase-3-Scoping-Studie und Engineering-Arbeiten zur Erschließung zusätzlicher Produktion und verfügbarer Abnahme. • Die Scoping-Studie für die Erweiterung von Stufe 3 liefert positive Ergebnisse, darunter: - Außergewöhnliche Projektökonomie, NPV nach Steuern 10% von 3,73 Mrd. A $, Lebensdauer von mir (LOM), Projektumsatz von 16,6 Mrd. A (real ohne Tantalit) und LOM-Projekt-EBITDA von 10,3 Mrd. A (vor Steuern, real) mit zugrunde liegenden Basiswerten Spodumen-Preise, die sich aus den von Roskill für die Studie vorgelegten überarbeiteten Prognosepreisen für Lithiumchemikalien entwickelten; - Erhebliche Steigerung der Verarbeitungskapazität auf 7,5 Mio. Tonnen pro Jahr für eine durchschnittliche Jahresproduktion von etwa 1,2 Mio. Tonnen SC6,0-Spodumen-Konzentrat und etwa 1,1 Mio. Barrel 30% Tantalit-Konzentrat über eine Lebensdauer von 15 Jahren (basierend auf den vorhandenen Reserven); - Wettbewerbsfähige LOM-Betriebskosten von rund 291 US-Dollar / Tonne CIF (real, abzüglich Tantalitenkredite). • Die geplante Erweiterung der Stufe 3 unterstützt die weitere Beteiligung von Pilbara Minerals an nachgelagerten Anlagen für Lithiumchemikalien, darunter: - Als erste Priorität wurde das mit POSCO vorgeschlagene, erweiterte 40-t-LCE-Joint Venture vorgeschlagen. - Mögliche Beteiligung an einer zweiten Lithiumchemikalienumwandlungsanlage, die derzeit evaluiert wird, wobei in der Scoping- und Standortstudie mehrere australische und internationale Standorte als wirtschaftlich tragfähig identifiziert wurden. Der australische Lithium- und Tantal-Hersteller Pilbara Minerals Limited (ASX: PLS) ("Pilbara Minerals" oder "das Unternehmen") freut sich bekannt zu geben, dass eine Scoping-Studie über die Erweiterung von Phase 3 (Stage 3-Projekt) des Pilgangoora Lithium-Tantalum-Projekts ( Pilgangoora-Projekt) hat außergewöhnlich positive Ergebnisse erzielt. Die Studie bestätigt das Ausmaß und die Qualität des Pilgangoora-Projekts und positioniert Pilbara Minerals weiterhin als einen der weltweit größten und kostengünstigsten Hard-Rock-Hersteller von Lithium und Tantal. Bei geschätzten inkrementellen Kapitalkosten von 225,83 Mio. A $ (+/- 30%) würde das geplante Projekt der Stufe 3 die Verarbeitungskapazität des Pilgangoora-Projekts auf 7,5 Mio. t / a erhöhen. Dies würde durchschnittlich ca. 1,2 Mtpa ~ 6% Spodumen-Konzentrat und ~ 1,1 Mlbspa 30% Tant liefern

Mehr davon 😁

Batterien und Rohstoffe werden langsam knapp Kia über Elektroauto-Lieferprobleme: “Die Nachfrage ist viel größer als unsere Kapazität” Kia hat mit dem e-Soul und dem e-Niro zwei der derzeit preislich interessantesten Elektroautos im Angebot – die Wartezeit liegt hierzulande aktuell jedoch bei mindestens 12 Monaten. Ein Manager des Autobauers hat sich nun dazu geäußert, warum man auf die E-Modelle der Koreaner so lange warten muss. Laut Alper Celik, Marketingleiter bei Kia, wurden für den neuen e-Niro zunächst weltweit 10.000 Einheiten eingeplant, diese seien aber bereits allesamt verkauft. “Die Nachfrage ist viel größer als unsere Kapazität”, erklärte er im Gespräch mit InsideEVs. In diesem Jahr sei die mögliche Produktionsmenge bereits ausgeschöpft und verkauft. Darauf angesprochen, warum Kia die Produktionskapazitäten für seine Elektroautos nicht erhöht, sagte Celik: “Hauptsächlich, da die Batterielieferungen begrenzt sind. Es gibt nur eine Hand voll große Lieferanten, und deren Volumen ist begrenzt. Das liegt auch daran, dass die Rohstoffe limitiert sind.” Hinzu komme, dass die Zulieferer auf Sublieferanten angewiesen sind. Zudem würden viele andere Autohersteller Batterien benötigen. Kia hofft, dass sich die Liefersituation und auch die Preise von Batterien bessern. Der koreanische Hersteller hat ehrgeizige Elektroauto-Pläne: Die Marke wolle der alternativen Antriebsart “der Umweltfreundlichkeit zuliebe” zum Durchbruch in den Massenmarkt verhelfen, so Celik. “Wir müssen die gesamte Gesellschaft elektrifizieren.” Bei Kia sind in den kommenden Jahren diverse neue Elektroautos geplant, auch bestehende Modelle sollen elektrifiziert werden. Mit Blick auf die Reichweite von reinen Stromern kündigte Celik an, dass bald “viel mehr als 300 Meilen (ca. 480 km)” möglich sein werden. Kia werde entsprechende Elektroautos “in einigen Jahren” zu den bei der Marke üblichen Preisen anbieten. https://ecomento.de/2019/03/26/kia-elektroauto-lieferprobleme-nachfrage-viel-groesser-als-kapazitaet/