PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

battery plant capacity is due to rise 10x in the next 4 years to ~200 GWh. Global capacity is forecasted to reach 1,200 GWh by 2023. The number of EV models in Europe is said to rise from 60 in 2018 to 214 by 2021 & 330-350 by 2025. Volkswagen AG alone will offer 70 of those. History has shown that actual chemical production falls well short of corporate presentations - the future is likely to repeat the past. What does that mean? It means if we deduct industrial & electronic #lithium demand there's ~480KT LCE of remaining supply in 2023. Ignoring the battery quality debate for now, 480KT, using a 0.8kg/kWh intensity, equates to 600 GWh of capacity. Well short of the "planned" 1,200 GWh. Effective capacity of 70% means ~850 GWh of nameplate capacity is possible by 2023. So the question is, are battery manufacturers/OEMs playing liar's poker? The BMI tracker/BNEF forecasts continue to grow daily against the backdrop of an inevitable #lithium (& possibly other EV materials) shortage. #Lithium prices reflect tight credit & subdued EV demand in China. EU CO2 emission fines are real, supporting EU battery plant construction - if there's 850 GWh of "genuine" battery capacity in 2023 when will this translate into #lithium demand?

🚀🚀

Tja der Markt sagt was anderes und das schon seit fast 2 Jahren.

Die Lieferketten müssen funktionieren zudem sind laut H.C. Die Lithium Vorräte aufgebraucht.

Die aktuelle Nachrichtenlage im Bereich Lithium Shell steigt ins Batteriegeschäft ein und denkt über Ist im Bereich Rohstoffe für Batterien offen für Übernahmen. Altura Shanshan Wäre dann nach KDR und MIN die dritte Übernahme.

Bei ihm im Kopf brodelt es...

Was brodelt genau?

So ist es :)

Ich vermute Investor bei AJM...

Der liebe Nachbar ist in TH, auch nicht unbedingt schlecht.

🤣🤣👍✌

Du bist eben zu langsam...

😜😂

Ey :p

0,485$

3,19%