Plug Power 2222 WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien User: Plugi

Es wird wohl eine Coexistenz im PKW Bereich geben, vorerst! Ich sehe aber auch das Kerngeschäft im Transportbereich. Ich verkaufe kein Stück, da long! Schnelles Geld verursacht nur Magenprobleme und schlaflose Nächte😏.

Bin absolut deiner Meinung Longstrong. Gut möglich dass uns Asien wieder was vormacht. Tatsächlich sehe ich H2 aber nicht im PKW Bereich. Da wird es wohl eher auf öffentliche Transportmittel hinauslaufen. Ist nur die Frage nach dem wann

und sorry wg. der Fehler- ich tippe auf dem iPad herum🤮

in Summe: unsere Zeit kommt definitiv👍 auch wenn der dämliche Trump in 3 Jahren wiederkommen sollte.

Das Problem Ladezeiten....... bei Lieferwagenund LKWs, wie soll das gehen? Da ist Zeit Geld, die haben keine Zeit sich dauernd irgendwo hinzustellen und den Bock zu laden..... Ichglaube der Aufbau/ Umbau von herkömmlichen Tankstellen grünen H2 zu liefern wird einfacher sein als Millionen von E Ladesäulen zu installieren. Wenn die Verluste beim Transport zu hoch bleiben sollten muss man den Wasserstoff direkt an der Tanke produzieren. Feldversuche gibt es da schon

Elhazedor Genauso sehe ich das auch 👍

Ich bin da überzeugt von. Die Asiaten werden uns wieder zeigen wie es geht und Europa rennt hinterher.... Die Kooperationen von SK und Edisonsprechen für sich wo LANGFRISTIG dieReise hingeht. Mitte 22 soll der Erste H2 Bus vorgestellt werden und gleich in die Massenproduktion starten. Ich kann mir nicht vorstellen das ein herkömmliches E-Auto sich durchsetzt. Wie soll die Ladeinfrastruktur für so etwas entstehen und umsetzbar sein?

Willier ich hoffe das auch!

Ich schaue gerade cnbc. Due "Spezialisten" sind sich einig, dass der Markt schon übertrieben verloren hat. Aber auch, dass esnoch weitere 10 - 15% abwärts gehen kann

Locker bleiben Der Nasdaq ist jetzt zum 9. Mal in den letzten 10 Sessions negativ. Das dreht jetzt in Kürze, da alles stark überverkauft. Ausserdem hat das nichts mit den fundamentalen Daten von Plug Power zu tun, sondern nur aufgrund des Marktumfeldes

Danke für die Aufnahme Dann stelle ich meine Aussage im Hauptforum hier auch noch einmal ein

Huhu

Wissen kann man es nie leider, aber ich glaube wir haben sehr gute Chancen auf lange Sicht :)

Ich hoffe du hast recht Ozic95. Irgendwie seh ich da nur ein Risiko bei der CO2 Bilanz einzelner Mitgliedsstaaten. Mal sehen wenn man sich da auf ein Rechenschema einigt. Ich sehe das aktuell ziemlich stark bei den deutschen Autobauern. Irgendwie wollen da alle was anderes

Ein Familienmitglied von mir ist in einer Berliner Unternehmensberatung für Energiewirtschaft tätig und es kommen immer neue Projekte dazu. Doch damit die Revolution gelingt, braucht sie Rückenwind. Heute ist grüner Wasserstoff preislich noch nicht wettbewerbsfähig. Es besteht das „Henne-Ei-Problem“: Aufgrund fehlender Endnutzer fehlt es an Anreizen für den Ausbau einer Wasserstoffinfrastruktur, der wiederum die Voraussetzung für neue Nachfrage durch den Endnutzer ist. Das zeigt sich besonders im Verkehrssektor, wo neben einer fehlenden Tankstelleninfrastruktur der hohe Preis von Brennstoffzellen-Pkw den Durchbruch verhindert.

https://www.ey.com/de_de/power-utilities/wasserstoff-warum-wir-eine-mutigere-energiepolitik-brauchen