PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Regierung setzt auf Elektromobilität und das ist bei Autos beschlossene Sache und alle grossen Automobilhersteller bestätigen das.

Im urbanen Bereich (200-400 km Reichweite) werden sich mMn die E-Autos durchsetzen. Werden die Entfernungen allerdings größer, macht eigentlich nur noch Wasserstoff Sinn. Ein Truck, der von New York nach LA fährt, hält unterwegs bestimmt nicht 20x an, um Strom zu tanken…

Wassersoff ist meistens Elektro. In der Mobilität dient die Brennstoffzelle als eigener Stromerzeuger. Alles danach ist typisch Elektro. Akkus, E- Motoren und Co.

Mit der Ergänzung geb ich dir Recht 👍

Is ja wurscht, fest steht aber: Wasserstoff/Brennstoffzelle ist die deutlich bessere Wahl wenn es um die Speicherung überschüssiger Energie aus erneuerbaren Energiequellen geht, die unmittelbar nicht genutzt werden kann. Deswegen: Wasserstoff wird Elektro nicht vom Thron stoßen, aber definitiv eine wichtige Ergänzung sein!

Hydrogen vehicles are forecast to grow noticeably during the second half of the current decade, increasing from 17,600 sales in 2024 to 126,000 in 2030. However, this number represents less than 0.2% of total world sales

https://www.volkswagenag.com/de/news/stories/2019/08/hydrogen-or-battery--that-is-the-question.html Batterie Wirkungsgrad von 80% Wasserstoff/Brennstoffzelle 30% Und jetzt behaupten hier noch welche es würde Sinn machen bei Autos? Ernsthaft?

Japan hat schon vor einigen Jahren als erstes Industrieland eine nationale Wasserstoffstrategie vorgestellt. Die Deutschen haben es noch nicht so richtig begriffen!!!! Auch die deutschen Autohersteller werden sich noch wundern wenn die Asiaten ihr h2 Autos auf den Markt schmeißen werden . Der VW Chef hat damals zu Tesla gesagt „ mal schauen ob die 1 Jahr lang sich auf den Markt halten können „ und jetzt wird Tesla in Deutschland Autos produzieren.

Doch. 😊

Es kommt kein Wasserstoff in Autos und beschlossene Sache!!!

Ich mag ja den Lesch sehr. Aber dieses uralte Video zu H2 Autos enthält viel Unsinn. 1. Er kalkuliert die Belastung der Netze mit Stromstärken für das schnell Laden. Im Normalfall können Eautos aber langsam während der normalen Standzeiten geladen werden. Die Stromstärke liegt dann bei einem Bruchteil. 2. Die Ökobilanz von Akkus lässt sich mit Recycling erheblich verbessern. Und genau da geht der Trend hin. Genau wie bei den kleinen Akkus jetzt schon. 3. Der Wirkungsgrad spricht gegen H2 im Individualverkehr.

Soger (Sauger)

LKWs und große Geräte produzieren noch mehr Strom

Forscher entwickeln Sauger für ganzen Tag bis zum 2 Tage

https://youtu.be/_LXuYoh7hLI

Ab 27 Minute bis 34 min , warum hat Wasserstoff Auto noch Vorteil, diese Technologie ist dieses Jahr noch besser geworden dass man fast halben Tag nicht eigenes Strom verbrauchen müssen!!!!!.