Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Kommentare 18.713
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1940, 25.09.2025 9:57 Uhr
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Vorausgesetzt man überlebt die aktuelle Phase.
N
Nille0815, 25.09.2025 14:07 Uhr
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Deine Annahme berücksichtigt jedoch nicht die Einnahmen, des Verkaufs von CO2 Zertifikaten. Hier können nämlich sogar die Einnahmen in den Milliardenberreich gehen. Bedeutet,dass Einnahmen ohne Aufwand generiert werden. (Keine Produktionskosten) Könnte das deiner Meinung nach nicht dieses Problem ausgleichen ?

Also erstmal verkauft nicht nur Polestar CO2 Zertifikate , der ganze Markt könnte so groß sein und nicht die Einnahmen eines einzelnen Unternehmens Und das ganze ist auch nur Spekulation ob wirklich so viele Zertifikate gekauft werden Andere haben auch Zertifikate und letzendlich ist es auch etwas politisches
N
Nille0815, 25.09.2025 14:12 Uhr
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Polestar sagt sie machen über 100 millionen künftig mit den Zertifikaten Das ist ein Tropfen auf dem heißen Stein bei den Schulden
N
Nille0815, 25.09.2025 14:16 Uhr
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5,6 Milliarden Schulden und du denkst CO2 Zertifikate retten das Unternehmen, sorry aber unrealistisch Es helfen nur schnell steigende Verkaufszahlen
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1940, 25.09.2025 14:36 Uhr
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1. Sie haben gesagt hoher 3 stelliger Millionenbetrag. Kann 100. mio sein, kann aber auch 900 mio sein. 2. Natürlich wird der Preis sehr hoch sein, weil ab 2027 alle gezwungen werden diese zu kaufen und alle Hersteller die noch verbrenner verkaufen, diese aufkaufen müssen! Setz dich mal mit der Thematik auseinander.
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1940, 25.09.2025 9:56 Uhr
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Deine Annahme berücksichtigt jedoch nicht die Einnahmen, des Verkaufs von CO2 Zertifikaten. Hier können nämlich sogar die Einnahmen in den Milliardenberreich gehen. Bedeutet,dass Einnahmen ohne Aufwand generiert werden. (Keine Produktionskosten) Könnte das deiner Meinung nach nicht dieses Problem ausgleichen ?
RR10
RR10, 25.09.2025 8:45 Uhr
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CO2 Zertifikatverkauf wird eine zusätzliche große schöne Einnahmequelle für polestar. Viele andere Autohersteller können davon nur träumen und das lustige ist, diese steigt von Jahr zu Jahr. Zusätzlich kann in den nächsten Jahren, diese sogar eine milliardeneinnahmequelle für polestar sein.

Korrekt!!! Jetzt kommt das große aber....., Sie müssten über 100.000 Fahrzeuge verkaufen, um die jährlich neu anfallenden Schulden decken zu können. Und das auch nur bei entsprechender Marge, UND zwar schon ab übernächstes Jahr spätestens!!! Erst dann, wäre ein weiteres Absteigen gebremst. Und um Profitabel zu. damit meine ich das Sie auch zusätzlich Ihren angefallenen Schulden wieder abbezahlen können, benötigen sie mindestens 150.000 Verkäufe bei guter Marge jährlich!!! Denn, umso höher die Verkaufszahlen sind, umso höher auch Ihre Betriebsausgaben. Ich bin gespannt....
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1940, 24.09.2025 13:08 Uhr
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Zusätzlich zum Autoverkauf wohlgemerkt!
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1940, 24.09.2025 13:08 Uhr
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CO2 Zertifikatverkauf wird eine zusätzliche große schöne Einnahmequelle für polestar. Viele andere Autohersteller können davon nur träumen und das lustige ist, diese steigt von Jahr zu Jahr. Zusätzlich kann in den nächsten Jahren, diese sogar eine milliardeneinnahmequelle für polestar sein.
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1940, 24.09.2025 13:06 Uhr
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Polestar schafft es dieses Jahr wieder nicht über 60 000 Fahrzeuge im Jahr zu verkaufen trotz neuer Modelle der letzten Jahre und da stimmt es dann einfach nicht Von den Schulden die immer mehr werden reden wir lieber nicht und wie die noch beglichen werden sollen Polestar kommt immer mehr in den Schuldenstrudel und verkauft zu wenig , versucht dies aber durch zu hohe Preise zu kompensieren Nicht vergessen, letzendlich wird es in China produziert und da sind andere Hersteller VIEL günstiger

Denkst du wirklich sie schaffen das nicht? Ich bin überzeugt wie viele andere, dass sie die 60.000 schaffen.
N
Nille0815, 24.09.2025 12:59 Uhr
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Polestar schafft es dieses Jahr wieder nicht über 60 000 Fahrzeuge im Jahr zu verkaufen trotz neuer Modelle der letzten Jahre und da stimmt es dann einfach nicht Von den Schulden die immer mehr werden reden wir lieber nicht und wie die noch beglichen werden sollen Polestar kommt immer mehr in den Schuldenstrudel und verkauft zu wenig , versucht dies aber durch zu hohe Preise zu kompensieren Nicht vergessen, letzendlich wird es in China produziert und da sind andere Hersteller VIEL günstiger
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Nille0815, 24.09.2025 12:56 Uhr
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Da die weltweiten Zahlen dies zeigen
N
Nille0815, 24.09.2025 12:56 Uhr
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Die Diskussion bringt auch nix, andere performen einfach Preis Leistungsmäßig besser und da gibt es auch nix zu diskutieren
N
Nille0815, 24.09.2025 12:55 Uhr
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Du blickst viel zu klein auf die wirtschaft und dein Umfeld du musst hier die Aktie betrachten und die Verkaufszahlen sowie Marge und da stimmt es halt nicht , die Fahrzeuge sind für den Europa Markt OK aber immer noch zu teuer auch in Europa möchte man Technik In china ist polestar tot , in amerika wird nur der 3er verkauft und das auch nicht mit mega erfolg Und doch schnelladen interessiert menschen Wenn du danach gehst besteht die Frage , wie oft fährt man regelmäßig über 170? Braucht man das überhaupt Genauso ist es beim schnelladen die Leute wollen einfach wissen es zu haben und das zählt
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1940, 24.09.2025 12:50 Uhr
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Wie oft kommt es den vor das ich unbedingt jetzt schnelladen muss? Nur bei großen Reisen. Das kommt im Jahr wie oft vor? 2-4 mal ?
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1940, 24.09.2025 12:49 Uhr
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Danke, ich sage ja nicht ,dass die Autos schlecht seien aber Preis Leistung stimmt in meinen Augen halt nicht Ich hab in vielen anderen Elektro Modellen auch gesessen und habe mir auch Xiaomi Xpeng dort angeschaut, sorry aber da wirkte Polestar von innen eher billig sowie die Technik der Chips und die Vielfalt , von Ladeleistung reden wir lieber nicht aber egal Sicherlich ist ein Polestar ein Auto welches ich auch fahren würde aber halt nicht für den Preis Und die Angebote waren immer nur minimal aber nix weltbewegendes Ja Tesla macht es auch nicht anders und ändert nicht viel an ihren Modellen aber die sind eh ganz anders bewertet

Bei Tesla stimme ich dir voll zu. Billiger Schrott! Bei polestar trifft das Meiner Meinung nach nicht zu. Teuer ist immer relativ. Anscheinend gibt es Käufer die bereit sind diesen Preis zu bezahlen, sonst würden die Verkaufszahlen nicht steigen. Zu der Technik, ob ein Auto jetzt in 20 min vollgeladen wird oder in 30 min spielt vielleicht für manche eine Rolle, aber nicht für alle. Jeder hat halt seine Zielgruppe
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