Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

… ja, aber der kommt ja jetzt erst. Erwarte vom 2. Quartal noch keine berauschenden Zahlen für Polestar.

Der Polestar 3 ist doch ein SUV.

Ich fahre den XC90 nur in der Stadt und verbrauche über 12 l. Aber Du hast recht, im Vergleich zu den Anschaffungskosten, den Versicherungsbeiträgen, den Wartungs- und Reparaturkosten fallen die dennoch kaum ins Gewicht. Der Polestar 3 hat schon viele Vorteile, auch aufgrund der für einen SUV bemerkenswerten Aerodynamik. Eigentlich sind SUVs als E-Autos ein Widerspruch in sich. Hinzu kommt aber auch der Vorteil, nicht permanent tanken zu müssen. Die Wartungsintervalle entfallen auch. Ein weiterer großer Vorteil beim SUV neben dem Platz und dem tollen Raumgefühl ist übrigens das Ein- und Aussteigen. Diesen Vorteil will ich nicht mehr missen. Daher wundert mich der Trend nicht.

Ich fahre den XC90 nur in der Stadt und verbrauche über 12 l. Aber Du hast recht, im Vergleich zu den Anschaffungskosten, den Versicherungsbeiträgen, den Wartungs- und Reparaturkosten fallen die dennoch kaum ins Gewicht. Der Polestar 3 hat schon viele Vorteile, auch aufgrund der für einen SUV bemerkenswerten Aerodynamik. Eigentlich sind SUVs als E-Autos ein Widerspruch in sich. Hinzu kommt aber auch der Vorteil, nicht permanent tanken zu müssen. Die Wartungsintervalle entfallen auch. Ein weiterer großer Vorteil beim SUV neben dem Platz und dem tollen Raumgefühl ist übrigens das Ein- und Aussteigen. Diesen Vorteil will ich nicht mehr missen. Daher wundert mich der Trend nicht.

Habe einmal 0,60,- Kauf eingestellt für heute!

… für Polestar mit ihrem Nachhaltigkeitsprozess war aus Verbauchsgründen der SUV sicher keine Option. Aber am Ende entscheidet eben das Verhalten der Verbraucher. Und wenn Polestar seine Zielgruppe nicht findet, schaut es eben eher schlecht aus. Da wird nicht nicht nachhaltig vernünftig entschieden. Und wer will schon immer vernünftig sein. 🥳 Erst recht, wenn man damit - Preis und Sicherheit - noch Vorteile hat.

… das sich plötzlich viele Menschen einen SUV kaufen, wenn sie können, hatte ich anfangs auch nicht verstanden, da die Aerodynamik und das Gewicht zu ca. 20 Prozent mehr Kraftstoffverbrauch führen. Aber klar 🧐 wer solche nicht gerade billigen Autos kauft, für den sind die Tankkosten marginal. UND an 1. Stelle könnte der Sicherheitsaspekt stehen. Und für Sicherheit gibt der Mensch gern gut Geld aus. Gibt da wohl mehrere Studien. Der SUV ist zumindest gegenüber üblichen Pkws in der wesentlich stärkeren Position. https://www.sueddeutsche.de/auto/verkehr-wie-gefaehrlich-sind-suvs-als-unfallgegner-1.3671701