Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Ich fahre den XC90 nur in der Stadt und verbrauche über 12 l. Aber Du hast recht, im Vergleich zu den Anschaffungskosten, den Versicherungsbeiträgen, den Wartungs- und Reparaturkosten fallen die dennoch kaum ins Gewicht. Der Polestar 3 hat schon viele Vorteile, auch aufgrund der für einen SUV bemerkenswerten Aerodynamik. Eigentlich sind SUVs als E-Autos ein Widerspruch in sich. Hinzu kommt aber auch der Vorteil, nicht permanent tanken zu müssen. Die Wartungsintervalle entfallen auch. Ein weiterer großer Vorteil beim SUV neben dem Platz und dem tollen Raumgefühl ist übrigens das Ein- und Aussteigen. Diesen Vorteil will ich nicht mehr missen. Daher wundert mich der Trend nicht.
Ich fahre den XC90 nur in der Stadt und verbrauche über 12 l. Aber Du hast recht, im Vergleich zu den Anschaffungskosten, den Versicherungsbeiträgen, den Wartungs- und Reparaturkosten fallen die dennoch kaum ins Gewicht. Der Polestar 3 hat schon viele Vorteile, auch aufgrund der für einen SUV bemerkenswerten Aerodynamik. Eigentlich sind SUVs als E-Autos ein Widerspruch in sich. Hinzu kommt aber auch der Vorteil, nicht permanent tanken zu müssen. Die Wartungsintervalle entfallen auch. Ein weiterer großer Vorteil beim SUV neben dem Platz und dem tollen Raumgefühl ist übrigens das Ein- und Aussteigen. Diesen Vorteil will ich nicht mehr missen. Daher wundert mich der Trend nicht.
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