Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Wenn man auf einem der weltweit wichtigsten Automärkte als chinesischer Hersteller versagt oder anders ausgedrückt, seine Ware nicht loswerden kann, ist das ein sehr schlechtes Zeichen. Ich bin schon vor Monaten bei PS ausgestiegen. Finde die Autos echt gelungen. Habe mich vor kurzem aber gegen den PS4 entschieden und das neue TMY gekauft. Wäre Geely nicht im Hintergrund, wäre PS m. E. schon insolvent ...
Wenn man auf einem der weltweit wichtigsten Automärkte als chinesischer Hersteller versagt oder anders ausgedrückt, seine Ware nicht loswerden kann, ist das ein sehr schlechtes Zeichen. Ich bin schon vor Monaten bei PS ausgestiegen. Finde die Autos echt gelungen. Habe mich vor kurzem aber gegen den PS4 entschieden und das neue TMY gekauft. Wäre Geely nicht im Hintergrund, wäre PS m. E. schon insolvent ...
hier die Erklärung, warum Polestar keine Autos in China verkauft. Polestar müsste die Autos praktisch verschenken um die zu verkaufen und das machen die nicht, würden riesige Verluste einfahren pro verkauftes Auto. https://finanzmarktwelt.de/china-preiskrieg-killt-profite-beispiel-geely-und-jd-com-360633/?amp
… und wenn ich sehe, wie langsam die einheimischen Energielieferanten Ladesäulen aufstellen, und wie wenige pro Standort, während Tesla zu seinen vielen Ladesäulen die oft leer stehen, wieder XX weitere zubaut, kann ich nur staunen. Auf was wollen die deutschen sparen. Wir müssen jetzt in die Zukunft investieren. Sonst verdienen halt andere das Geld.
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| 2 | NEL ASA Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 3 | OTL nach dem RS 1:20 | ±0,00 % | |
| 4 | AFC ENERGY Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | VONOVIA Hauptdiskussion | -0,08 % | |
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