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Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Kommentare 18.715
B
Börseninvest90,
09.09.2025 23:11 Uhr
1
Hier ist die kompaktere, aber vollständige Version deines Textes:
Vergleichbare Elektroauto-Hersteller zu Polestar in Europa
Die Elektroauto-Startups in Europa und darüber hinaus stecken in einer Konsolidierungsphase mit hohen Kosten, Preisdruck und Finanzierungsproblemen. Viele Konkurrenten von Polestar sind bereits insolvent oder akut gefährdet.
1. Gescheiterte Hersteller
Fisker (USA/Europa): Insolvenz 2024, 790 Mio. € Schulden, nur 4.800 Verkäufe 2023.
Canoo (USA): Pleite 2025, 164 Mio. $ Schulden, gegründet von Ex-BMW/Opel-Managern.
Sono Motors (DE): Insolvenz 2023, Solarauto „Sion“ gescheitert, nur Solarsparte überlebt.
Byton (CN/DE): Insolvenz 2023, gescheiterte Kooperation mit Foxconn, keine Serienproduktion.
2. Akut gefährdete Hersteller
VinFast (VN): Rückzug aus Europa 2025, 3,18 Mrd. $ Verlust 2024, 90% der Belegschaft entlassen.
Aiways (CN): Produktion seit 2023 gestoppt, in DE nur 44 Autos 2023 verkauft, Rettungsversuch via SPAC.
3. US-Hersteller mit Problemen und Europa-Plänen
Rivian: 1 Mrd. € Quartalsverlust 2024, 40–46k Absatzziel 2025, 1 Mrd. $ VW-Investment, EU-Start ab 2026.
Lucid: 3.309 Verkäufe Q2 2025, Jahresziel 18–20k, abhängig vom saudischen Staatsfonds, hohe Verluste.
4. Chinesische Herausforderer mit mäßigem EU-Erfolg
NIO: H1 2025 nur 369 EU-Zulassungen, in China 115k Verkäufe, geringe Stückzahlen in Europa.
XPeng: Q1 2025 Verlust 81 Mio. €, 1.300 Verkäufe in DE H1 2025, 8.346 EU-Zulassungen, starke Expansion geplant.
5. Polestars Lage im Vergleich
Absatz Europa: 22.744 Zulassungen H1 2025 (+79%), Rang 19.
Finanzierung: 200 Mio. $ von Geely 2025 + 2,1 Mrd. $ Kreditlinien.
Produktion: Läuft stabil (anders als bei Aiways/VinFast).
Mutterkonzern: Geely bietet soliden Rückhalt.
Fazit
Die Branche erlebt eine massive Bereinigung: viele Pleiten (Fisker, Canoo, Sono, Byton), starke Verluste (VinFast, Lucid, Rivian) und schwacher EU-Erfolg (NIO, XPeng). Polestar bleibt in schwieriger, aber vergleichsweise stabiler Position – mit laufender Produktion, steigenden Verkäufen und Geely als starker Finanzbasis.
Oliver78,
09.09.2025 17:01 Uhr
0
Ekelhaft heute 🤮
Susiboy,
09.09.2025 16:39 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/polestarcars_the-eus-2035-target-to-end-sales-of-new-activity-7371133510511841280-2eaf?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAA2vWJIBNU9-m5JD5dhBQVjQG-RxGNP9x4c
Susiboy,
09.09.2025 16:23 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/polestarcars_wake-up-call-from-the-future-activity-7371105087575822336-uSzA?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAA2vWJIBNU9-m5JD5dhBQVjQG-RxGNP9x4c
Oliver78,
09.09.2025 14:47 Uhr
0
Alle ne ganz dicht 🤦♂️
RenditeRanger,
09.09.2025 11:25 Uhr
0
😳😳
RR10,
09.09.2025 7:58 Uhr
2
Guten Morgen
Oliver78,
09.09.2025 6:54 Uhr
0
Die Polestar-Aktie legte am Dienstag nachbörslich zu, nachdem der schwedische Elektroautohersteller den Polestar 5, eine Limousine mit Fließheck, deren Entwicklung fünf Jahre gedauert hatte, endlich vorgestellt hatte.
Die Aktie schloss am Montag mit einem Plus von 1,98 % bei 1,02 US-Dollar und legte im nachbörslichen Handel um weitere 1,94 % zu.
Das zunächst als Precept-Konzept vorgestellte Serienfahrzeug wird in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Europa zu Preisen ab 119.900 Euro erhältlich sein. In den USA wird das Performance-Modell voraussichtlich die 100.000-Dollar-Marke überschreiten.
L
Luma93,
08.09.2025 22:49 Uhr
1
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