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Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Kommentare 18.715
N
Nille0815,
01.10.2025 16:16 Uhr
0
Endlich wird der Polestar 3 mit 800 Volt ausgestattet und 350 KW Ladeleistung , ein Schritt in die richtige Richtung
Und ein Nvidia chip mit 350 Tops rechenleistung (ja ein xpeng hat 2250 tops) aber Polestar will ja auch nicht wo schlimm ins vollautonome Fahren
Mal sehen ob sie den Preis noch anpassen aber das ist mal erfreulich
Das selbe jetzt bitte beim 4er und man ist wieder halbwegs konkurrenzfähig
Susiboy,
01.10.2025 15:49 Uhr
0
$PSNY 55 Auslieferungen in Frankreich im
September. Doppelt so viel wie im Vormonat.
Mein Einkaufs 🧺 steht wieder um die 0,70,- ! NMM.
P
Player10,
01.10.2025 12:46 Uhr
0
Ich weiss nicht, wie es in den anderen Ländern aussieht, aber in Schweden haben wir +96% Neuregistrierungen im Monat September. Bis jetzt waren die Zahlen immer sehr zuverlässig. Trotzdem ohne Gewähr.
Oliver78,
25.09.2025 18:12 Uhr
0
Wir sind auf Platz 5… Das klingt ja gar nicht so übel… Zumindest wird Polestar erwähnt ☝️
Oliver78,
25.09.2025 18:11 Uhr
0
Hier ist etwas, das Sie vielleicht interessieren könnte: - https://de.investing.com/news/stock-market-news/die-top-5-uselektroautoaktien-fur-2025-laut-warrenai-tesla-fuhrt-trotz-hoher-bewertung-93CH-3162094
N
Nille0815,
25.09.2025 16:58 Uhr
0
Den Herstellern ist das sowas von egal
1
1940,
25.09.2025 15:36 Uhr
0
Das will ich sehen, dass lieber bei Tesla aufgekauft wird als bei polestar, wo lohscheller sehr gute Kontakte pflegt und Musk aktuell niemand möchte.
1
1940,
25.09.2025 15:33 Uhr
0
Wer sind den die anderen? Die einzigen hauptsächlichen Elektroautohersteller in Europa sind Polestar und Rimac. Alle anderen Hersteller bieten weiterhin Verbrennermotoren an. Somit hat polestar den größten Hebel bei den CO2 Zertifikaten. Die anderen verkaufen noch so viel an verbrennern, dass sie keine andere Wahl haben als diese Zertifikate aufzukaufen. Deshalb schreien sie jetzt so laut, dass das Verbrennerverbot fallen soll, weil sie wissen was auf sie zukommt.
N
Nille0815,
25.09.2025 15:01 Uhr
0
1. Sie haben gesagt hoher 3 stelliger Millionenbetrag. Kann 100. mio sein, kann aber auch 900 mio sein. 2. Natürlich wird der Preis sehr hoch sein, weil ab 2027 alle gezwungen werden diese zu kaufen und alle Hersteller die noch verbrenner verkaufen, diese aufkaufen müssen! Setz dich mal mit der Thematik auseinander.
Achja und noch was bei Polestar und "haben sie gesagt" ist es leider wie bei Tesla es wird immer was versprochen und dann liegen die Zahlen weit darunter
N
Nille0815,
25.09.2025 14:55 Uhr
0
Und wie gesagt andere verkaufen diese genauso nicht nur Polestar
N
Nille0815,
25.09.2025 14:53 Uhr
0
1. Sie haben gesagt hoher 3 stelliger Millionenbetrag. Kann 100. mio sein, kann aber auch 900 mio sein. 2. Natürlich wird der Preis sehr hoch sein, weil ab 2027 alle gezwungen werden diese zu kaufen und alle Hersteller die noch verbrenner verkaufen, diese aufkaufen müssen! Setz dich mal mit der Thematik auseinander.
Ich stelle mir eher die Frage ob du dich mal mit dem ganzen Automobilmarkt der Zukunft mal auseinander gesetzt hast
N
Nille0815,
25.09.2025 14:53 Uhr
0
1. Sie haben gesagt hoher 3 stelliger Millionenbetrag. Kann 100. mio sein, kann aber auch 900 mio sein. 2. Natürlich wird der Preis sehr hoch sein, weil ab 2027 alle gezwungen werden diese zu kaufen und alle Hersteller die noch verbrenner verkaufen, diese aufkaufen müssen! Setz dich mal mit der Thematik auseinander.
Habe ich, dennoch weißt du doch garnicht wieviel Polestar damit dann macht vllt wird auch eher bei Tesla oder anderen gekauft , was du machst ist wunschdenken
Die konkurrenz wird größer im E Automobil Bereich nicht kleiner
Und China kommt jetzt erst langsam auf den Europa Markt den Polestar so sehr haben will
Du kannst gerne träumen aber man muss auch mal realistisch sein
Selbst wenn ein Nio und Xpeng es doch nicht schaffen sollten hast du immer noch ein BYD mit seinen Untermarken
Ein Xiaomi das 2027 mit unglaublichen Autos hier her kommt
Die brauchen die Zertifikate nicht und unterbieten Preise
Polestar kommt frühestens 2027 mit dem neuen P7 , zu spät in meinen Augen
Selbst wenn sie mit Glück 500 Millionen Zertifikate verkaufen
Die Schulden werden mehr und nicht weniger wenn man nicht wie RR sagt richtig viele Autos verkauft und daran glaube ich nicht
RR10,
25.09.2025 14:47 Uhr
0
Die schon vorhanden Schulden können durch die Co2 Verkäufe garantiert nicht bezahlt werden. Der Punkt ist der, wenn Polestar es schafft die 100.000 Verkaufsmarke nächstes ,spätestens aber bis 2027 zu schaffen, dann Könnte man die Neuen Schulden damit abdecken und begleichen, bei entsprechender Margen selbstredend. Um die Schulden abzutragen, wären 150.000 jährliche Verkaufe mit entsprechender Marge notwendig um Schuldenfrei zu werden....! Das war scheinbar der Punkt, so hab ichs zumindestens verstanden.
1
1940,
25.09.2025 14:38 Uhr
0
Da können die Einnahmen, bei vielen Verkäufen, auch in die Milliarden gehen.
1940,
25.09.2025 14:36 Uhr
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1. Sie haben gesagt hoher 3 stelliger Millionenbetrag. Kann 100. mio sein, kann aber auch 900 mio sein.
2. Natürlich wird der Preis sehr hoch sein, weil ab 2027 alle gezwungen werden diese zu kaufen und alle Hersteller die noch verbrenner verkaufen, diese aufkaufen müssen! Setz dich mal mit der Thematik auseinander.
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