PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

32,07 EUR
+0,82 % +0,26
17. Mai 2026, 18:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 22.953
A
AktienManne, 26.09.2023 11:40 Uhr
0
Da ist ja auch kein hauch der Erholung zu sehen.
A
AktienManne, 26.09.2023 11:41 Uhr
0

32?!

Yes
V
Vorsehung, 26.09.2023 12:08 Uhr
0
Verrückt
A
Agent.K, 26.09.2023 12:38 Uhr
0
KGV 0,9 Irre
M.B.J
M.B.J, 26.09.2023 12:39 Uhr
0
Bei unter 40 ist es noch weniger 😉 Das Teil will keiner haben.
P
Poisson, 26.09.2023 11:39 Uhr
0
32?!
A
AktienManne, 26.09.2023 11:38 Uhr
0
UBS Kursziel 32 Euro was ist da Los?
W
WolfiPorsche, 26.09.2023 11:26 Uhr
0
Das Tief am 20.09 war 46,90€ und muss auf zwei Beinen stehn, sonst fliegts um.
P
Poisson, 26.09.2023 11:23 Uhr
0

Das nennt man Doppelbodenbildung.

Welcher Doppelboden?
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 26.09.2023 11:14 Uhr
0
Bald pleite?
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 26.09.2023 11:14 Uhr
0
Echt bitter. Neues Tief.
W
WolfiPorsche, 26.09.2023 10:35 Uhr
0
Das nennt man Doppelbodenbildung.
T
TheWolfOfMinus, 26.09.2023 10:30 Uhr
0
Alter geht das den Bach unter.Ich denke bis Ende des Jahres unter 40€
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 24.09.2023 12:17 Uhr
0
Es ist natürlich nicht der Marketingleiter sonder der Markteintritt der Chinesen gemeint gewesen 😂
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 24.09.2023 12:15 Uhr
0
Um die Beteiligung an der produzierenden Porsche AG mache ich mir für die Holding keine Sorgen. Was die weitere Entwicklung von VW angeht schon eher. Hier wird nicht nur die Abhängigkeit vom Absatz in China problematisch werden können im Fall politischer Auseinandersetzungen. Es ist vor allem der Marketingleiter der Chinesen auf dem europäischen Markt mit preiswerten e-Modellen. Bis jetzt gibt es nur wenige Händler und Service-Stationen. Aber das ändert sich in den nächsten Monaten rapide. Und als Gewerkschaft gesteuertes Unternehmen ist VW nicht gerade für zeitnahe und einschneidende Maßnahmen bekannt. Das stimmt mich bedenklich für den Fall dass für 2024 die Dividende von VW in 2025 gekürzt werden könnte. Denn das wäre sicherlich für die Porsche Holding ein Problem. Aber wollen wir mal nicht so pessimistisch sein. 2024 wird es im zweiten Halbjahr die erste Zinssenkung seit langem geben können und das kurbelt dann die Nachfrage nach Autos an und die Porsche Holding kann in Ruhe ihre Fremdfinanzierung abbauen. Soweit erst einmal zu meinem Optimismus
Keepitphysique
Keepitphysique, 24.09.2023 10:50 Uhr
0
microsoft teams ist tatsaechlich ein stueck junk von einer software
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