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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
27,13
EUR
±0,00 % ±0,00
12:57:31 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 23.097
LamboLars,
16.02.2025 7:54 Uhr
1
Für einen privaten Tunnel reichts:
https://www.spiegel.de/panorama/salzburg-milliardaer-wolfgang-porsche-will-privaten-500-meter-tunnel-durch-stadtberg-bauen-a-4a24d68e-1efa-464a-af15-46b33a90c90b?sara_ref=re-so-app-sh
Gast-760214000,
14.02.2025 18:33 Uhr
0
Porsche fokussiert wieder Verbrenner - RIP Porsche!
Das wird der Todesstoß,
Börsendoc,
13.02.2025 11:21 Uhr
0
HSBC hebt Porsche SE von 'reduce' auf 'hold'.
Kursziel von 25€ auf 35€ erhöht.
https://www.onvista.de/news/2025/02-13-dax-vorboerse-13-02-2025-trump-putin-telefonat-befeuert-dax-rekordjagd-41121301-19-26358025
HisCoolness,
12.02.2025 23:31 Uhr
0
Oder anders formuliert: Von der Beteiligung Porsche Holding an VW ausgehend wäre VW nur 10 Mrd wert. Ich finde VW doof, aber das wäre schon äußerst wenig.
HisCoolness,
12.02.2025 23:29 Uhr
0
30€ wäre sehr hart. Wieso denkst Du, dass das passieren könnte? Mit der VW Mehrheit und der vermeintlichen Tatsache, dass StaRUG wg. der Teilhabe von Niedersachsen keine Gefahr sein sollte, müsste VW schon hart unter die Räder kommen, damit wir 30€ sehen. Und dann kotzt ganz Niedersachsen.
Simon72Graf,
11.02.2025 12:35 Uhr
0
Wie viele Aktien hat denn Porsche, es gibt doch nur ein Unternehmen?
Nicpipe,
10.02.2025 16:58 Uhr
1
Stimmt einiges. Vor allem Verschlankung! Vielleicht auch Neuwahlen um den Standort wieder attraktiver zu machen, weniger Bürokratie usw. Kommt einiges zusammen.
Dennoch gibt es im Moment noch (parallel) einen riesigen weltweiten Markt für verbrenner!!! Das sollte man auf keinen Fall den Mitbewerbern überlassen. Vor allem aber würde es Zeit für ein bezahlbares kleineres e Auto, was ja bereits angekündigt ist… oder!?
Gast-760214000,
10.02.2025 8:29 Uhr
2
Ich denke die deutsche automobilindustrie kann sich nur im premiumsegment halten. Es wird definitiv kein Weg an der elektromobilität vorbeiführen. Wenn sie jetzt auf die falsche Karte setzen und mit Verbrenner wieder anfangen ist, das der sargnagel denke ich.
Und VW glaube ich, wird ein Tal der Tränen durchlaufen müssen. In dem Verein passt so vieles noch gar nicht. Die müssen sich verschlanken und erstmal Wettbewerbs fähig werden und am Ende muss die Karren jemand kaufen. VW ist ein aufgeblähter beamtenapparat, der sehr starr ist.
Ich91,
09.02.2025 20:27 Uhr
0
Langfristig sollten vielleicht die Produktion und Stückzahlen etwas runter geschraubt werden, um den Marktwert zu steigern.
Limitierte Auflagen und Sondereditionen können sich besser verkaufen und somit sinken die Produktionskosten im großen Stil.
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