PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.klamm.de/news/porsche-se-dementiert-verkaufsplaene-fuer-vw-aktien-64N20250316142827.html

Porsche SE hat Verkaufspläne für VW-Aktien dementiert und bestätigt, dass weder aktuell noch in naher Zukunft ein Verkauf geplant ist. Die Holdinggesellschaft betont ihre langfristige Strategie und den Willen, Einfluss auf den Volkswagen-Konzern auszuüben. Die Nachrichtenlage um die Porsche SE sorgt derzeit für Klarheit auf dem Aktienmarkt. Entgegen der jüngsten Berichterstattung der 'Bild' hat die Holdinggesellschaft klargestellt, dass weder aktuell, noch im kommenden Jahr ein Verkauf von VW-Aktien geplant ist. Diese Information wurde von einem Sprecher der Porsche SE auf explizite Anfrage hin bestätigt. Zuvor kursierten Gerüchte, die Eigentümerfamilien Porsche und Piëch könnten sich von einem Teil ihrer Anteile trennen.

quellen? erläuterung?

Die Abschreibungen betreffen die Beteiligungen an Volkswagen und Porsche AG, wobei die Wertberichtigung für Volkswagen bei 19,9 Milliarden Euro und für Porsche AG bei 3,4 Milliarden Euro liegt45. Diese Abschreibungen führen zu einem erheblichen Verlust, beeinflussen jedoch nicht die Steuerpflicht von Aktienverkäufen oder Dividenden direkt.

Naja fir PSE versteuertam Ende ihren Gewinn und der wird negativ sein, insofern fallen bei einem verkauf von VW aktien in diesem jahr sicherlich keine steuern an. Sehe aber nicht, dass sie das tun werden. Vllt wenn VW nochmal bei 200 steht.

Die Familienstämme Porsche und Piëch diskutieren über einen möglichen Teilverkauf ihrer VW-Stammaktien, um finanzielle Risiken zu reduzieren und neue Investitionen zu ermöglichen. Derzeit hält die Porsche SE über 53 % der Stimmrechte an VW, doch Szenarien mit einem Abbau auf 50 % oder 45 % werden geprüft. Wichtige Gründe für einen möglichen Teilverkauf: • Kontrolle bleibt erhalten: Selbst mit 45 % hätte die Familie faktisch weiterhin die Mehrheit bei VW-Hauptversammlungen. • Risikodiversifikation: Die VW-Beteiligung stellt ein „Klumpenrisiko“ für die Porsche SE dar. • Finanzielle Flexibilität: Ein Verkauf könnte Milliarden einbringen, um Schulden zu reduzieren oder Anteile an der lukrativeren Porsche AG auszubauen. Relevante Entwicklungen für Aktionäre: • Volkswagen kämpft mit schwachen Zahlen: Gewinnrückgänge von über 30 % und hohe Kosten belasten die Porsche SE. • Aktienkurs-Turbulenzen: Die Porsche SE musste 20 Mrd. Euro abschreiben, was Druck auf die Beteiligungsstruktur ausübt. • Sparmaßnahmen greifen erst langfristig: VW-CEO Oliver Blume plant eine Erholung durch Sparpakete und neue Modelle – jedoch erst bis 2027. • Interne Uneinigkeit: Während die älteren Patriarchen den Verkauf befürworten, gibt es Widerstand aus der jüngeren Generation. Ein kompletter Rückzug der Porsche SE aus VW ist nicht geplant. Die Holding soll ein „langfristig orientierter Ankeraktionär“ bleiben. Für Aktionäre bedeutet dies potenziell geringere Risiken, höhere Flexibilität und eine mögliche Neuausrichtung der Porsche SE-Investmentstrategie.

https://m.bild.de/geld/wirtschaft/porsche-clan-erwaegt-teilverkauf-von-vw-aktien-67d3f8a58f8da2117000e76d

Why should they increase dividend if profit drops this year ?

Ja wo denkst du werden die ganzen Motoren und Komponenten für die Aufrüstung herkommen?

Und das soll dem erbärmlichen Kurs der Holding helfen?🤮

Porsche hat in der Vergangenheit Motoren und andere Komponenten für militärische Fahrzeuge produziert. Während des Zweiten Weltkriegs entwickelte Ferdinand Porsche den Panzerkampfwagen VK 45.01 (P), auch bekannt als Tiger (P), obwohl er nicht in Massenproduktion ging2. Porsche baute auch den Kübelwagen und den Schwimmwagen für die Wehrmacht, die auf dem Volkswagen Käfer basierten57. Zudem war das Volkswagenwerk, das von Porsche geleitet wurde, in die Produktion von Rüstungsgütern eingebunden

Manchmal glaube ich die Deutschen sind sich nicht bewusst was für geile Qualitätsunternehmen wir eigentlich in Deutschland haben

Das wird hier auch noch durch die Decke gehen. Leute das ist Porsche. Das ist ein Name Weltweit aber heute wollen ja alle lieber Nio fahren. 😂

Vor dem boznce noch einmal nachsetzen.