PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schau dir vorher das Aufgeld an (das sind quasi die Finanzierungskosten, wie bei einem Kredit die Zinsen, da nicht zu teuer kaufen!) oder wenn es ein Optionsschein sein soll, dann schau vorher, ob die derzeitige implizite Vola für oder gegen dich laufen könnte. Ansonsten "frisst" zb eine sinkende Vola bei steigenden Kursen deinen kompletten Gewinn auf und im Zertifikat tut sich dann gar nichts. Im Extremfall kann der Preis da sogar sinken wenn!

Aber für alles findet man ausreichend Informationen im Netz, bei deinem Brocker, oder anderen Emittenten.

Bei einfachen Calls oder Puts führt gesunkene implizite Vola zu niedrigeren Preisen (und umgekehrt). Bei einigen anderen Optionsschein-Varianten genau umgekehrt! (zb Inliner)

Wenn sich dein Preis im Zertifikat unerwartet ändert, liegt das höchstwahrscheinlich an der Vola oder evtl Restlaufzeit. Bei turbo spielt Dow vola keine Rolle, bei Optionsscheinen allerdings umso mehr!

Der Hebel bei turbo Zertifikaten ändert sich nur für Neueinsteiger. Wenn man ein turbo gekauft hat, bleibt auch der Hebel konstant. Das was sich ändert, ist der knockout Punkt. Darüber finanziert sich das Produkt, kann man aber auch vorher am 'Aufgeld ' sehen.

Schon klar, weil der Hebel größer wird. Aber wenn die Aktie nicht fällt bzw. Sogar leicht steigt und das Zertifikat weiter fällt, dann stimmt doch etwas nicht.

@betzerei: fallende Kurse sind bei Zertifikaten immer stärker als steigende.

Jetzt einsteigen?

Kann mir jemand erklären wieso mein Porsche zerti fällt und fällt obwohl die Aktie „stabilisiert“ ist? Wie geht denn sowas?

Ich habe mal nachgekauft

Ich finds heute nicht so lustig

H4GN danke für den Lacher 🤣

Es war doch die ganze Woche in der Werbung: Heute ist Black Friday !!!!

Bei 70 würde ich nochmal nachlegen. Könnte aber tatsächlich passieren das es noch weiter fällt.

NTV sieht es noch nicht so dramatisch. Die Börsen reagieren auf jeden Fall über