PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Kommentare 22.954
g
grubbel, 06.12.2023 10:08 Uhr
0
Eine Frage: wenn ich es richtig lese, macht Porsche dieses Jahr voraussichtlich einen Gewinn vom 17,58 Euro je Aktie. Davon werden magere 2,6 Euro an die Aktionäre ausgeschüttet. Was macht Porsche - bei 153 Mio. Aktien - mit dem übrigen 14 Euro? Haben Sie einen Geldspeicher dafür? https://www.consorsbank.de/web/Wertpapier/Aktie/Porsche_Automobil-DE000PAH0038/Analysen/Kennzahlen
F
Factory999, 05.12.2023 23:07 Uhr
0
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H4GN
H4GN, 05.12.2023 21:07 Uhr
0
Und wenn VfB Stuttgart deutscher Meister wird winkt vielleicht Sonderdividende.
J
JayEL, 05.12.2023 19:22 Uhr
0
Der Analyst hieß Arthur „Two Sheds“ Jackson
E
E.C.G, 05.12.2023 14:39 Uhr
1
Gartenhaus 😂
A
AktienManne, 05.12.2023 11:59 Uhr
0

PAG911 hat wesentlich nehr Potential, 2 grosse Häuser haben das Kursziel über 120 ausgegeben kürzlich

Welche Häuser.?
E
E.C.G, 04.12.2023 20:53 Uhr
0
Die sollten jetzt nur mal über die 45,5 gehen dann könnte ich gut in den Monat starten aber wenn die unter die 42 Falles werde ich bei ca-17% nachkaufen
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 04.12.2023 20:17 Uhr
0
Es werden immer mehr Dividenden ausgeschüttet schon allein wegen der Inflation und steigenden Produktpreise! PSE wird seine Verschuldung viel schneller abbauen, jedes Jahr mehr übrig haben und PAG911 wird mit Sicherheit eine ordentliche Steigerung der Dividende ausrufen!! Alles top😉
Zardoz
Zardoz, 04.12.2023 16:45 Uhr
0
PAG911 hat wesentlich nehr Potential, 2 grosse Häuser haben das Kursziel über 120 ausgegeben kürzlich
A
AndreasBastgen, 03.12.2023 22:20 Uhr
0

Schauen wir mal … ich warte jetzt mit Spannung auf die Vorlage der Bilanz

Ja bis februar wied nix wesentliches kommen an news. Ich hoffe schon auf eine Dividenden erhöhung, gerade auch um zu zeigen, dass man es kann, was ja offensichtlich vielen nicht klar ist. Das ist wichtiger als ob jetzt 100 mio. Schulden mehr oder weniger zurückgezahlt werden. Die Bonität der pse ist ja hervorragend, die kredite können jederzeit beliebig umgeschuldet werden.
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 03.12.2023 21:09 Uhr
0

John ser ausschüttungsfähige bilanzgewinn wird bei mindestens 4,5 milliarden liegen also viel höher als der cash flow des nächsten jahres. Aufgrund der at equity Bewertung und der eher geringen Ausschüttungsquoten von VW und Porsche. Also das ist mit Sicherheit nicht limitierend. Limitierend ist nur wieviel cash nächstes jahr über ist. Es kommen mindestens 1,5 (vllt auch 1,7) Milliarden divi rein. Würde man alles ausschütten wären wir bei 5 euro pro aktie. Aber etwa 200 mio. Zinsen fallen an. Und PSE möchte, ich betone möchte und nicht muss, ihre verschuldung reduzieren um 500 mio. Pro jahr. Daher bleiben dann noch 800 mio für die eigene divi dann nocj 800

Schauen wir mal … ich warte jetzt mit Spannung auf die Vorlage der Bilanz
A
AktienManne, 03.12.2023 19:23 Uhr
1

Ich gehe von einer Dividende aus die für 2023 bei mindestens 2 Euro liegt und wenn das vierte Quartal keinen Einbruch bei den operativen Beteiligungen bringt, dann sogar von einer unveränderten Dividende zum Vorjahr

Danke für deine Einschätzung
A
AndreasBastgen, 03.12.2023 18:46 Uhr
0

Na, dann hilft dir deine Promotion hoffentlich auch dabei zu wissen dass für die Dividende für 2023 einzig der ausschüttungsfähige Bilanzgewinn des Jahres 2023 maßgebend ist und nicht ob es in 2024 gegenüber 2023 keine zusätzliche Belastung gibt . Das dürfte eher einen geringen Einfluss haben und wenn dann am ehesten auf die Ausschüttungsquote. Außerdem ist das selbst für 2024 nicht ganz richtig - ein Teil der Zinsen ist variabel und so könnten steigende Zinsen 2024 auch noch eine Zunahme der Zinsbelastung bewirken . Was die Liquiditätsbelastung angeht ist zudem wichtig, wann welche Tranchen der Finanzierung eventuell auch zur Verlängerung anstehen - dazu liegen mir aber natürlich keine Details vor . Das kann man sich nur aus den damaligen Meldungen zusammen reimen . Ich gehe weiterhin davon aus, dass Porsche ein Gewinner des Jahres 2024 werden könnte, weil eventuell fallende Zinsen Porsche sehr stark entlasten könnte. Ich mache mir jetzt erst wieder nähere Gedanken zur Aktie der Holding wenn ich den Lagericht im Geschäftsbericht vorliegen habe. Bis dahin bleibt die Aktie für mich das was man eine „Hold - Position“ nennt.

John ser ausschüttungsfähige bilanzgewinn wird bei mindestens 4,5 milliarden liegen also viel höher als der cash flow des nächsten jahres. Aufgrund der at equity Bewertung und der eher geringen Ausschüttungsquoten von VW und Porsche. Also das ist mit Sicherheit nicht limitierend. Limitierend ist nur wieviel cash nächstes jahr über ist. Es kommen mindestens 1,5 (vllt auch 1,7) Milliarden divi rein. Würde man alles ausschütten wären wir bei 5 euro pro aktie. Aber etwa 200 mio. Zinsen fallen an. Und PSE möchte, ich betone möchte und nicht muss, ihre verschuldung reduzieren um 500 mio. Pro jahr. Daher bleiben dann noch 800 mio für die eigene divi dann nocj 800
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 03.12.2023 17:00 Uhr
0

Also John ich bin promovierter Volkswirt und unterrichte auch BWL an einer Hochschule, insofern glaube ich schon, dass ich ein ganz bißchen Ahnung habe. Du hast ja recht, dass Zins und Tilgung geleistet werden müssen in 2024, das war aber in 2023 auch schon der Fall. Im Vergleich 23 zu 24 entsteht hier keine neue Belastung des Cash Flow. Theoretisch könnte PSE sich auch entschließen den Schuldenstabd konstant zu lassen, man bekommt die Schulden ja problemlos refinanziert wie man dieses Jahr durch die Anleihe und Schuldschein Emmission gezeigt hat. Das ist allerdings nicht Strategie des Managements. Die eingenommenen Dividenden werden aber in 24 wahrscheinlich höher sein, außer VW kürzt seine Dividende für das GJ 23 im Vergleich zum Vorjahr trotz stabilem Gewinn und mehr Umsatz. Natürlich wird die Divi erst im Februar angekündigt. Das ist ja immer so.

Na, dann hilft dir deine Promotion hoffentlich auch dabei zu wissen dass für die Dividende für 2023 einzig der ausschüttungsfähige Bilanzgewinn des Jahres 2023 maßgebend ist und nicht ob es in 2024 gegenüber 2023 keine zusätzliche Belastung gibt . Das dürfte eher einen geringen Einfluss haben und wenn dann am ehesten auf die Ausschüttungsquote. Außerdem ist das selbst für 2024 nicht ganz richtig - ein Teil der Zinsen ist variabel und so könnten steigende Zinsen 2024 auch noch eine Zunahme der Zinsbelastung bewirken . Was die Liquiditätsbelastung angeht ist zudem wichtig, wann welche Tranchen der Finanzierung eventuell auch zur Verlängerung anstehen - dazu liegen mir aber natürlich keine Details vor . Das kann man sich nur aus den damaligen Meldungen zusammen reimen . Ich gehe weiterhin davon aus, dass Porsche ein Gewinner des Jahres 2024 werden könnte, weil eventuell fallende Zinsen Porsche sehr stark entlasten könnte. Ich mache mir jetzt erst wieder nähere Gedanken zur Aktie der Holding wenn ich den Lagericht im Geschäftsbericht vorliegen habe. Bis dahin bleibt die Aktie für mich das was man eine „Hold - Position“ nennt.
A
AndreasBastgen, 03.12.2023 15:56 Uhr
0

Hat ja keiner gesagt dass sie auf jeden Fall gesenkt wird . Allerdings erschreckt mich die Antwort, zeigt sie doch wie viele zwar Aktien kaufen , aber von den einfachsten Zusammenhängen keinen Schimmer haben. In diesem Fall ist eine leichte Dividendensenkung nicht vollkommen abwegig , weil zwar die Einnahmen aus den Dividenden stabil sein könnten , aber die Holding hat neuerdings ja Finanzierungskosten und auch eine Teil-Tilgung neuer Kredite zu leisten . Wie gesagt - gefragt wo ich die Dividende erwarte steht die Antwort: ich erwarte eine Dividende von mindestens 2 Euro - und wenn das 4. Quartal einigermaßen erfolgreich verläuft könnte die Dividende auch unverändert zum Vorjahr bleiben . Ich glaube selbst Vorstand und Aufsichtsrat werden sich dazu frühestens Ende Januar - vermutlich sogar erst im Februar verbindlich äußern

Also John ich bin promovierter Volkswirt und unterrichte auch BWL an einer Hochschule, insofern glaube ich schon, dass ich ein ganz bißchen Ahnung habe. Du hast ja recht, dass Zins und Tilgung geleistet werden müssen in 2024, das war aber in 2023 auch schon der Fall. Im Vergleich 23 zu 24 entsteht hier keine neue Belastung des Cash Flow. Theoretisch könnte PSE sich auch entschließen den Schuldenstabd konstant zu lassen, man bekommt die Schulden ja problemlos refinanziert wie man dieses Jahr durch die Anleihe und Schuldschein Emmission gezeigt hat. Das ist allerdings nicht Strategie des Managements. Die eingenommenen Dividenden werden aber in 24 wahrscheinlich höher sein, außer VW kürzt seine Dividende für das GJ 23 im Vergleich zum Vorjahr trotz stabilem Gewinn und mehr Umsatz. Natürlich wird die Divi erst im Februar angekündigt. Das ist ja immer so.
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