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Prostar WKN: A2QQHR ISIN: CA74365J1021 Kürzel: MAPS Forum: Aktien User: Darkwing
0,12
USD
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02:10:00 Uhr,
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Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich um das Unternehmen ProStar und seine Fortschritte in der kommerziellen Umsetzung seiner Lösungen. Urgestein betont, dass ProStar nun in die Phase des Geldverdienens eintritt und die kommerzielle Umsetzung und Skalierung beginnt. Lowly hebt hervor, dass ProStar vier DOTs (Department of Transportation) als Kunden hat, was auf neue Verträge hindeuten könnte. Es gibt jedoch noch keine offizielle Bestätigung für zwei dieser Verträge. Urgestein und Lowly diskutieren die Möglichkeit, dass diese DOTs noch in der Testphase sind. Lowly hat Page Tucker, den Geschäftsführer von ProStar, kontaktiert und eine Bestätigung erhalten, dass es sich um bezahl. AI GENERATED Inhalte vollständig von KI erstellt.
Kommentare 3.429
L
Lowly,
Gestern 14:11 Uhr
0
Eigentlich wäre es ideal, wenn wir nicht ständig um Informationen kämpfen müssten, sondern das Unternehmen seine Investoren regelmäßig und transparent auf dem Laufenden halten würde.
Allen ein schönes Wochenende!
S
Skorpion77,
Gestern 12:19 Uhr
0
Hallo Lowly, auch von meiner Seite "herzlichen" Dank für deinen Einsatz und deine Information. Das hast du wirklich super gemacht. Es ist wirklich eine spannende Zeit für uns. Lassen wir uns mal überraschen, was für Updates vor dem Jahresende noch so kommen. Lg. Skorpion.
U
Urgestein,
Gestern 6:27 Uhr
0
Sehr gut gemacht Lowly, jetzt müssen wir nur noch warten, bis die News auch kommen, dies kann noch eventuell einige Monate dauern. Mit den DOT,s kann es hier in den nächsten Jahren zum Selbstläufer werden. Was ich weis, das sich die Verkehrsministerin (50) mindestens einmal im Jahr zum Austausch treffen. Wenn hier die Ministerien die mit ProStar einen Vertrag abgeschlossen haben, mit höchsten Tönen davon sprechen, dann werden wir einen Aufschwung im Umsatz erleben, wovon wir zur Zeit nur träumen.
L
Lowly,
Donnerstag 17:59 Uhr
0
Meiner Meinung nach hat er das ausführliche Investor-Update geschrieben und auf der Website veröffentlicht, weil ihm selbst bewusst ist, dass er auf viele E-Mails nicht geantwortet hat und die Kommunikation mit den Investoren vernachlässigt wurde. Mal sehen, wie sich das in Zukunft entwickelt.
L
Lowly,
Donnerstag 17:34 Uhr
0
Ich glaube, ich hatte mit meiner E-mail vor allem wegen des Timings etwas Glück. Ich habe direkt am Tag nach dem Investor Letter darauf reagiert und ihm geschrieben.
Außerdem muss ich zugeben, dass ich versucht habe, die E-Mail bewusst so zu timen, dass sie gleich morgens bei ihm eintrifft, wenn er ins Büro kommt. :) Selbst die Betreffzeile habe ich so formuliert, dass sofort erkennbar ist, dass es sich um eine Reaktion auf den am Vortag verschickten Investor Letter sowie um eine Frage zu den DOTs handelt.
Und natürlich spielt auch die persönliche, etwas emotionalere Ansprache eine Rolle. Das ist vermutlich eine von Lowlys Stärken.. 😉
L
Lowly,
Donnerstag 17:33 Uhr
0
Die Antwort ist da, sie sind bereits mit mehreren Staaten im Gespräch.
Es wäre fantastisch, wenn Alabama und Pennsylvania zustande kämen. Pennsylvania ist ein riesiger Bundesstaat, etwa viermal so groß wie die bisherigen!
U
Urgestein,
Donnerstag 17:17 Uhr
0
Meine Anfrage an ProStar: Ob mit weiteren DOT,s verhandelt wird, habe ich von ProStar bis jetzt keine Antwort erhalten!
L
Lowly,
Mittwoch 13:50 Uhr
0
was auch immer ‚Special Meeting‘ bedeuten soll 🙂
L
Lowly,
Mittwoch 13:47 Uhr
0
Auf der Sedar+‑Seite ist ein Update zur zuvor angekündigten Generalversammlung am 2. November erschienen.
Die Änderung lautet: Meeting Type: Annual General and Special Meeting.
L
Livo2,
Montag 7:45 Uhr
0
Das mit dem Dot aus Oklahoma ist super, aber ich hoffe hier kommt noch ein Gesetz, das die Firmen Pointman verwenden müssen. Aber ich denke auch, das sich Vorteile sich langsam rumsprechen und mehr Kunden anlocken. Gerade mit dem letzten großen Kunden sehe ich die Zukunft eher positiv und der Kunde war vielleicht wichtiger als Oklahoma. Nochmal Danke an alle in die Runde für dieses tolle Forum hier. Einen guten Start in die Woche.
U
Urgestein,
19. Sep 7:02 Uhr
0
Sollten hier wirklich noch 2.DOT,s dazukommen, dann ist die Wahrscheinlichkeit bei mir ziemlich hoch, dass ich nochmals nachkaufe. Wie wir das ja jetzt schon sehen, reagiert der Markt nicht wirklich auf die Meldungen, da ProStar nicht im Focus der Anleger steht. Hier wird der Markt wahrscheinlich erst darauf reagieren wenn die Umsätze in die Höhe gehen.
U
Urgestein,
19. Sep 6:26 Uhr
0
Wenn das Produkt von ProStar wirklich so gut ist und in der Wirtschaft, soviel Mehrwert bringt, dann wird das Produkt auch seinen Weg gehen, da es schon viele Hürden wie du das beschrieben hast hinter sich hat.
U
Urgestein,
19. Sep 6:22 Uhr
0
Hallo Immerneuling, das wird auch das Problem von ProStar in der Vergangenheit gewesen sein. Bist du hier mal Fuẞ gefasst hast um dich am Markt durchzusetzen , dass ist ein langer Weg. Deshalb erreichen die meisten wegen Geldmangel auch nicht den Break Even.
S
Skorpion77,
18. Sep 16:52 Uhr
0
Hallo ihr lieben, vielen Dank für alle Infos und euren Einsatz...😊👍🏻 Ich bin aktuell beruflich ziemlich im Stress und habe sehr wenig Zeit für privates/Börse Lg. Skorpion.
L
Lowly,
18. Sep 16:49 Uhr
0
“Wir haben derzeit vier DOTs unter Vertrag. Als große Regierungsbehörden bewegen sie sich erfahrungsgemäß eher langsam. Die DOTs beginnen historisch gesehen meist mit sogenannten „bezahlten kommerziellen Pilotprojekten“, bevor eine breitere Einführung in allen Abteilungen erfolgt. PennDOT und ALDOT gehören zu diesen DOTs. Außerdem gibt es weitere Behörden, die PointMan derzeit evaluieren.
Kürzlich haben wir auf eine RFI für den gesamten Bundesstaat Oklahoma geantwortet – und zwar über Carahsoft. Die Einreichung erfolgte letzten Montag. Ich bin zuversichtlich, dass wir aufgrund der jüngsten Bekanntgabe der Zusammenarbeit mit dem Oklahoma DOT und der Tatsache, dass wir ein zugelassener Carahsoft‑Anbieter sind, den Zuschlag erhalten werden.
Es ist der erste Bundesstaat, der eine Lösung über eine veröffentlichte RFI prüft, um die durch Glasfaserinstallationen verursachten Schäden zu adressieren – ein großes und zunehmend wachsendes Problem in jedem Bundesstaat. Wir konnten alle Anforderungen vollständig abdecken.
Die Realität ist, dass die Branche digitale Lösungen bislang nur sehr langsam angenommen hat. Doch das scheint sich nun endlich zu ändern – aufgrund des exponentiellen Anstiegs der Schäden und des zunehmenden Drucks, nach 50 Jahren der gleichen Vorgehensweise neue Methoden einzuführen, da die bisherigen schlicht nicht mehr funktionieren.”
L
Lowly,
18. Sep 16:47 Uhr
0
Er hat tatsächlich geantwortet!
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