PROTON POWER Forum: Community User: Zunder.

Wer

Chrisme die Hoffnung stirbt zuletzt. In der Politik sind nur die minder begabten, sonst wären sie ja was geworden. Egal wär Hauptsache sie haben ihre Häppchen

Ich bleib beim Diesel bis der Liter 5€ kostet 😄

Ich bin überzeugt davon das der Plan schon längst steht. Jetzt kommt Elektro und wenn alle schön ein e-Auto gekauft haben kommt in 10 Jahren des nächste. So können wir immer schön Geld ausgeben und die Firmen und unser lieber Staat haben schonmal für die nächsten 20 Jahre die Einnahmen gesichert.

Naja bei blau bin ich mir sicher, dass H2 stirbt. Die raffen das erst wenn halb Deutschland abgesoffen ist und nicht nur das Ahrtal und Teile von Bayern.

Lobbyismus. Wenn es ein anderer Staat wäre würde man es vermutlich korruption nennen. 🤣

Ich bezweifle das dass eine Frage von Grün ,Rot ,Gelb oder Blau ist . Ich gehe von Lobbyismus und Geld 💸 aus

Es geht um die Herstellung das Wasserstoffs. Die ist halt energieintensiv. Aber bevor man Anlagen stehen lässt sollte man H2 produzieren. Ich hoffe unsere Politik wacht langsam auf. Da müssten mal ein paar Techniker im Bundestag sitzen. Dann würde man nicht so viel Scheiße bauen. Beim Glasfaserausbau hat Deutschland auch total gepennt. Alles was technisch und innovativ ist da wird gepennt. Ich hoffe die Grünen können da mal ein bischem dran ändern wenn die jetzt laut Unfragen schon so stark dastehen.

"In den News wurde davon geschrieben, dass Wasserstoff ja so schlecht ist vom Wirkungsgrad." Gewusst wie dann stimmt auch der Wirkungsgrad 😉

https://youtu.be/G3iKJ4IMick

Die Saudis machen das grade schon. Die wollen H2 Weltmeister werden, durch Solarenergie H2 gewinnen. Denn Sonne gibts zum Nulltarif Unsere Regierung pennt wieder mal oder wird von Lobbyisten penetriert.

Hab heute noch mal News gelesen über BMW. BWM will im Gegensatz zu anderen deutschen Autobauern am Wasserstoff festhalten. In den News wurde davon geschrieben, dass Wasserstoff ja so schlecht ist vom Wirkungsgrad. Meine Meinung dazu: In Norddeutschland und Offshore in der Nordsee und Ostsee stehen sehr viele Windkraftanlagen die sehr viel still stehen da der erzeugte Strom durch fehlende Trassen nicht abgenommen werden kann. Auch gibt es seit ein paar Jahren eine Regelung, dass Photovoltaik Anlagen auf 70% abgeregelt werden müssen weil das Netz die Spitzen nicht aufnehmen kann. Dadurch verschenkt man so viel Energie die eigentlich da ist. Man muss zusehen, dass man diese Energie nutzt um Wasserstoff vor Ort zu produzieren. Will da jetzt nicht ins Detail gehen was da alles möglich ist. Es kotzt mich an, dass man immer vom Wirkungsgrad spricht aber man verschenkt ohne Ende Energie durch Stillstand oder Abregelung der Anlagen und es juckt keinen. Der Witz ist, dass die Anlagenbetreiber von Windkraftanlagen trotzdem ihr Geld bekommen. Auch wenn die Anlagen stehen. Wasserstoff muss her und zwar schnell. Besser Wasserstoff mit schlechtem Wirkungsgrad herstellen als Anlagen stehen zu lassen. Immer diese einseitige unwissende Berichterstattung nervt wie Sau. Musste ich mal loswerden. Schönen Abend allen!

Nu aber sehr schön und jetzt noch der kurs hoch

Wie die Fleischtheke bei unserm edeka, hihi

https://www.proton-motor.de/neues-nexus-fc-projekt-und-joint-venture-nexus-e-proton-motor-brennstoffzellen-fuer-oepnv-schnellladestationen/ Ein neues Bild von der Schnellladestation. Sieht echt gut aus. 👍🏻

Wasserstoff-Brennstoffzellen unterstützen ein Projekt zur Entwicklung und Produktion netzunabhängiger batteriegepufferter Schnellladestationen für Busse. Nach Angaben von Proton Motor, der die Wasserstoff-Brennstoffzellen liefern wird, handelt es sich um die weltweit erste Version auf Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen, die den fehlenden Ladestrom aus den Netzen für batteriebetriebene Busse ausgleichen soll. Mit der Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen zum Aufladen von Batterien kann Wasserstoff eindeutig als Ergänzung zur Batteriemobilität angesehen werden, die dazu beiträgt, schnellere Ladezeiten zu erreichen, um die Dekarbonisierung des Verkehrs zu unterstützen. Dies ist ein großer Durchbruch für die Wasserstoff- und Batteriemobilität gleichermaßen. Der Projektverbund mit dem Namen Nexus-fc erhält zudem für die Laufzeit von Februar 2021 bis Januar 2023 öffentliche Fördermittel in Höhe von rund 1,4 Millionen Euro (1,64 Millionen US-Dollar). Ziel des Projekts ist die Bereitstellung von Schnellladestationen für Protons Projektpartner In-der-City-Bus. Diese Gesamtprojektentwicklung ist Teil eines weiter gefassten Ziels von Proton Motor und Schaefer Elektronik, Brennstoffzellen-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln und zu vermarkten. Mit der Entwicklung dieser Schnellladestationen könnten Batteriefahrzeuge durch die Kraft von Wasserstoff-Brennstoffzellen eine enorme Steigerung der Ladezeiten erhalten. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-fuel-cells-supporting-battery-electric-buses-with-fast-charging-stations/