Pyrum Fan & Friends WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: Krösus1

In Perl (speziell im Ortsteil Besch) kam es beim Bau des neuen Pyrolysewerks der Pyrum Innovations AG tatsächlich zu einer Verzögerung, weil das Werksgelände ursprünglich keinen direkten Zugang zum öffentlichen Straßennetz hatte. Hier sind die Details zu den Hintergründen und der Rolle der Kirche: Der Grund für das Grundstücksgeschäft Das für das Werk vorgesehene Grundstück war "gefangen" – es lag nicht direkt an einer öffentlichen Straße, sondern war durch ein anderes Grundstück von der Verkehrsanbindung getrennt. Dieses trennende Areal befand sich im Eigentum der Kirche (die es wiederum an die Gemeinde Perl verpachtet hatte). Ohne eine gesicherte Zufahrt konnte keine Baugenehmigung für das industrielle Großprojekt erteilt werden, da die Erschließung rechtlich nicht gesichert war. Warum es keine andere Zufahrt gab Das Gelände in Perl-Besch liegt in einem Industriegebiet, in dem die Parzellierung historisch so gewachsen war, dass der direkte Weg zur nächsten Straße über den fraglichen Kirchenbesitz führte. Alternative Wege hätten entweder durch andere Privatgrundstücke geführt oder wären aufgrund der topografischen Lage (Nähe zur Mosel und Bahngleisen) technisch und rechtlich nicht umsetzbar gewesen. Die Lösung des Problems Um das Projekt zu ermöglichen, mussten komplexe Verhandlungen geführt werden: * Teilung des Grundstücks: Die betreffende Kirchenfläche musste in drei Teile aufgeteilt werden. * Abtretung/Verkauf: Ein Teil der Fläche wurde von der Kirche an die Gemeinde Perl übertragen. * Erschließung: Erst durch diese Übertragung konnte die Gemeinde die Fläche als öffentliche Verkehrsfläche widmen und so den Anschluss des Pyrum-Geländes an das Straßennetz sicherstellen. Dieser Prozess war langwierig, da die Aufteilung eines verpachteten Kirchengrundstücks hohe rechtliche und vertragliche Hürden (bis hin zu kirchenrechtlichen Genehmigungen) mit sich brachte. Dies führte dazu, dass der ursprünglich für Sommer 2024 geplante Spatenstich auf den 14. November 2025 verschoben werden musste.

Das die zufahrt der Kirche gehört ist Pyrum anscheinend erst im Nachhinein aufgefallen, sowas klärt man bevor man ein Grundstück kauft, wenn die Kirche nicht mitgemacht hätte würden wir ganz schön Blöd aussehen .

Ich weiß, ist eh daneben..... ich frage mich, warum er immer so unüberlegt formuliert. Ich bin doch nicht in ein Unternehmen investiert, das ich dann permanent durch den Kakao ziehe, was ist man dann für ein Investor? Es hat ihn doch hoffentlich niemand gezwungen Pyrum Aktien zu kaufen?

Schwachmatgedanken ist aber auch nicht der Ton, den wir uns hier wünschen.

Du lockst mich nicht aus der Reserve, ich muss nur deine Schwachmatgedanken ein wenig gerade rücken, es lesen ja andere auch mit und ich leite das Forum und lasse es durch dich nicht in eine Meuchelmörderhöhle verkommen.

Ach ich liebe es, dass man dich immer so leicht aus der Reserve locken kann. Mir ist schon klar, dass es dort schneller gehen kann, da es ein erschlossenes Industriegelände ist. Durch die Modulare Bauweise sind die Pläne auch soweit schon fertig und müssen nicht komplett neu erstellt werden.

Weißt du, das ist bei dir sympathisch, du stellst ohne irgendetwas zu wissen eine Behauptung in den Raum..... sowas ist komplett daneben. Ich kenne die Pläne von denen nicht, aber die größten Hürden sind Öltanks und das ist dort sicher kein Problem...... auch keine Kirche und kein Umweltschutz und keine Zufahrtsstraße! Nachdem hier so bald weitere Schritte verkündet wurden, könnte ich mir Vorstellen, dass es auch schneller in deren Plan passt.

Ja 2 Jahre wird es dauern bis da ein Bagger rollt.

12 Monate wäre ja ein Traum!

Das sollte Monate werden, war hier am Bahnhof etwas unter Druck und habe die Nachricht nebenbei geschrieben

Februar 24 war der Gemeinderatsbeschluss durch. Dann gab es Bedenken vom Naturschutz, Schwarzmilane, dann die Zufahrt, wo die Kirche ihren Segen geben musste und erst dann war klar, dass man bauen durfte...... Beschwerden dürfen gerne an die Verwaltung in Deutschland gerichtet werden, Pyrum Innovation hat weder Termine versäumt, noch sonst eine Bringschuld nicht eingehalten.

12 Jahre? Was rauchst du?

Dauert jetzt trotzdem mindestens 24 Monate bis da gebaut wird: Bin ich mir ziemlich sicher, schaut euch an warum Perl das erste Mal gebannt wurde und da wird immer noch nicht gebaut

Aber egal, Unitank drückt auf jeden Fall auf die Tube!

Hätte ich schon so gesehen: Zugleich stellt er den ersten Auftrag des Joint Ventures an Pyrum dar und bewegt sich im hohen sechsstelligen Euro-Bereich. Die erste Anzahlung für das Projekt in Emleben wurde bereits geleistet und setzt damit ein klares Signal für den erfolgreichen Projektstart.

Dss wäre für die Saudis die beste Idee ihr Öl 2 mal zu verkaufen. Aus dem gewonnen und Verkauften Öl werden Reifen mitunter hergestellt und aus den Altreifen wird wieder Pyrolyseöl hergestellt, das wieder Verkauft werden kann, gutes Geschäft 🤑