Pyrum Fan & Friends WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: Krösus1

4. Welche neuen Verträge wurden in der letzten Zeit abgeschlossen oder befinden sich derzeit in Verhandlung? Es befinden sich aktuell sehr viele neue Verträge in fortgeschrittener Verhandlung, hierzu gehören neue Werksplanungsverträge, Joint Ventures und rCB-Lieferverträge nach dem Modell Continental/Pyrum. Ziel sind aktuell weitere rCB-Lieferverträge mit zehn Jahren Laufzeit. Leider darf ich Ihnen noch nicht sagen, mit wem wir diese Verträge verhandeln, aber ich bin zuversichtlich, dass wir noch in Q1 2025 mehr zu den Verhandlungsfortschritten sagen können. Zusätzlich kann ich Ihnen mitteilen, dass wir im Dezember 2024 einen Planungs- und Genehmigungsvertrag mit Remondis unterzeichnet und bereits die Anzahlung erhalten haben. Nachdem wir das Genehmigungsverfahren in Tschechien, Griechenland und Perl abgeschlossen haben, arbeiten wir nun verstärkt zusammen mit unserem Partner Remondis an dem Genehmigungsverfahren für das Joint Venture-Werk in Bremen und zusammen mit unserem Partner Greentech an dem Genehmigungsverfahren für unser Joint Venture Werk in Schweden.

. Wie ist der aktuelle Status in Perl/Besch? Wann und wie geht es dort weiter? Im Dezember 2024 wurden endlich alle Planungsarbeiten für Perl/Besch abgeschlossen und der Genehmigungsantrag eingereicht. Der Hauptgrund für die Verzögerung liegt darin, dass wir zuerst alle Erkenntnisse aus der Inbetriebnahme von TAD 2 & 3 in die Planung des Werkes in Perl einfließen lassen wollten. Als alles klar war, mussten die Architekten und Genehmigungsbüros noch einiges anpassen, was leider auch ein paar Wochen gedauert hat. Lange Rede kurzer Sinn, im Dezember 2024 wurde alles eingereicht und im Januar 2025 kamen die Rückfragen der Behörde. Diese Rückfragen wurden noch im Januar vollumfänglich von uns beantwortet, wodurch der Antrag nun bearbeitet wird. Das übliche Vorgehen bei einer BImSchG („Bundes-Immissionsschutzgesetz“) Genehmigung ist nämlich, dass man den Antrag einreicht, die Behörde alle Unterlagen sichtet und dann nach circa einem Monat Rückfragen stellt oder Unterlagen nachfordert. Dies passiert aber üblicherweise nur ein Mal. Dann liegt es an dem Unternehmen, in diesem Fall Pyrum, wie lange es dauert, bis die Rückfragen alle beantwortet sind. Hier haben wir keine Zeit verloren und alle Rückfragen unverzüglich beantwortet sowie Unterlagen nachgeliefert. Bereits Ende Januar kam die Vollständigkeitsmeldung der genehmigenden Behörde, die uns schriftlich bestätigte, dass die Unterlagen vollständig sind und der Antrag nun bearbeitet wird. Da wir einen Antrag nach § 8a gestellt haben (vorzeitiger Baubeginn), gehen wir davon aus, dass wir noch im Februar die Freigabe für den Spatenstich bekommen und mit dem Bau beginnen dürfen. Die Bodenvorbereitung und Planierung der Flächen wurde bereits beauftragt und kann wenige Tage nach Eingang der § 8a Genehmigung starten. 

April 2025: Start Inbetriebnahme  Mai 2025: Erste Lieferungen an unsere Abnehmer für den Freigabeprozess  Juli 2025: Serienbetrieb mit maximal möglichem Durchsatz. Geplant sind anfangs 50 % des Maximaldurchsatzes und dann eine sukzessive Steigerung auf 100 % Kapazität bis Ende 2025. Genauso ist es aktuell in unserer Produktionsplanung vorgesehen. Sollten wir schneller auf 100 % kommen, umso besser.  An diesem Punkt möchte ich noch eine interessante neue Erkenntnis mit Ihnen teilen. In den letzten drei Wochen wurde uns von vier unabhängigen Quellen berichtet, dass die Pyrum Mahl- und Pelletieranlage für rCB die bei weitem größte der Welt sein wird und fast dreimal so groß ist wie die zweitgrößte der Welt (Standort: China). Diese Information kam von Fachunternehmen aus der Branche sowie von zwei unabhängigen Beratern der Reifenindustrie. Diese Tatsache macht uns sehr stolz und zeigt wieder einmal, was wir leisten können und dass auch in Deutschland weiterhin Großes entstehen kann. 

. Wie läuft der Bau der neuen Mahl- und Pelletieranlage in Dillingen?  Aktueller Status der neuen Mahl- und Pelletieranlage  Die Arbeiten an der Halle und den Fundamenten der neuen Mahl- und Pelletieranlage wurden planmäßig Ende 2024 abgeschlossen. Seit Anfang Januar wird mit Hochdruck an der Montage gearbeitet, teilweise auch bis spät in die Nacht. Die Montage soll bis April 2025 abgeschlossen sein. Einige Teile sind bereits fertig, wie in der folgenden Liste zusammengefasst: AnlagenteilBegonnenIm ZeitplanFertigStahlbau MühleXXXStahlbau PelletierungXXMühle (Montage)XXPelletierung (Montage)XXVerkabelung/SteuerungXX Alle Komponenten der Anlage sind bereits im Bau, wir haben sogar schon mit der Verkabelung angefangen, obwohl noch nicht alles mechanisch montiert ist, um ein Maximum an Zeit zu sparen. Der Stahlbau der Mühle war sogar zwei Wochen schneller fertig als geplant. Das will zwar noch nichts heißen, es geht aber wirklich gut voran und wir sind sehr zufrieden!  Der weitere Ablauf sieht gemäß unserer Planung wie folgt aus:

Mahl- und Pelletieranlage: Diese Anlage mahlt den Roh-rCB, der aus den Pyrum Reaktoren kommt, zu feinem schwarzem Pulver. Dieses schwarze Pulver erinnert an schwarzes Mehl und ist einer der Hauptbestandteile von Gummi- und Kunststoffteilen. Damit dieses „schwarze Mehl“ namens rCB transportiert und in der Industrie verarbeitet werden kann, muss es zu kleinen 1-2mm Pellets pelletiert und luftdicht verpackt werden.  Geplante Kapazität: 1.650 kg/Stunde (Eingangsmaterial) Erreichte Kapazität: noch offen Status: Siehe nächste Frage. Ich hoffe Ihnen damit einen guten Gesamtüberblick zum Status in unserem Werk in Dillingen verschafft zu haben. Die Shredderanlage, die Reaktoren und das Kraftwerk laufen aber aufgrund des Mangels an Gummigranulat leider noch nicht dauerhaft auf 100 %. Wir arbeiten mit dem Shredder-Hersteller an schnellen Lösungen, mit Gummigranulat-Lieferanten an zwischenzeitlichen Ersatzlieferungen und akquirieren neues Personal, um nächtliche Wartungsschichten einzuführen. 

Pyrum Thermolysereaktoren: Diese Reaktoren machen aus dem Gummigranulat, das aus der Shredderanlage kommt, Öl, Gas und Roh-rCB. Das Öl wird nach der Thermolyse direkt an die BASF verkauft und das Gas wird im werkseigenen Kraftwerk verstromt, um das Werk mit Strom und Wärme zu versorgen. Das Roh-rCB muss in der Mahl- und Pelletieranlage weiterverarbeitet werden.  Geplante Kapazität: 700 kg/Stunde Gummigranulat (100 %) Erreichte Kapazität: 700 kg/Stunde Gummigranulat (100 %) Erläuterung: So kurios es auch klingt, aber die neueste Technologie des Werkes und das, woran keiner geglaubt hat, dass es funktioniert, funktioniert am besten. Klar gibt es noch ein paar kleine Fehler und einiges wurde auch nachgebessert, aber nichts, was die Anlage stoppt oder unsicher macht. Die Reaktoren laufen einfach und das macht uns unglaublich stolz! Konsequenzen für Pyrum: Aktuell nur Gutes.

Sounds like good governance..Not weird asset or fund managers ignore this company then.

Liebe Aktionäre, Partner, Unterstützer und Pyrum Interessierte, ich hoffe, Sie hatten einen guten Start ins neue Jahr und ich wünsche Ihnen allen – auch wenn es bereits Februar ist – ein gutes, erfolgreiches und vor allem gesundes Jahr 2025. Seit unserem letzten Newsletter gibt es wieder viele Neuigkeiten, die ich gerne in Form diverser Fragen und Antworten erläutern möchte. Ich entschuldige mich auch, dass dieser Newsletter etwas später kommt, aber wir haben aktuell sehr viel Arbeit, was einerseits sehr positiv ist, andererseits bleiben so schöne Arbeiten wie das Schreiben dieses Newsletters leider ein bisschen auf der Strecke.  Kommen wir nun zu Ihren Fragen und auch zu den Fragen, die nicht gestellt wurden, aber sicherlich jeden interessieren: 1. Was gibt es Neues von TAD 2+3 in Dillingen zu berichten? Ich würde diese Frage gerne in die diversen Anlagenteile aufsplitten, da es nicht überall gleich gut läuft. Prinzipiell sind wir sehr zufrieden, aber leider brauchen manche Lieferanten länger, um die zugesagten Anlagenleistungen zu erreichen. Wie Sie sicherlich wissen, besteht ein Pyrum Werk eigentlich aus vier Einzelwerken, die perfekt zusammenarbeiten müssen, um ein perfektes Ergebnis mit 100 % Durchsatz zu erhalten.  Diese vier Einzelwerke sind: Die Shredderanlage: Sie zerkleinert die Reifen und trennt Gummi, Stahl und Textil voneinander. Der Stahl und das Textil werden direkt nach dem Shreddern verkauft, das Gummi geht weiter in die Pyrum Thermolyseanlage.  Bestellte Kapazität: 6 Tonnen Reifendurchsatz pro Stunde Bisher erreicht: 5 Tonnen Reifendurchsatz pro Stunde Erläuterung: Wir haben diese Shredderanlage bei einem renommierten Hersteller erworben und reklamieren, seit über einem Jahr, den nicht erreichten Durchsatz. Es wurden bisher mehrere Nachbesserungen an der Anlage durch den Hersteller vorgenommen, die bestellte Kapazität wurde aber immer noch nicht ganz erreicht. Das war bisher auch unkritisch, da die Pyrum Reaktoren sowieso noch nicht auf 100 % Kapazität liefen, dies hat sich aber Ende 2024 geändert, jetzt würden wir gerne permanent mit 100 % Durchsatz produzieren, werden aber durch den Shredder ausgebremst. Zuletzt wurde vor Weihnachten eine ganze Shreddereinheit (Wert über 500.000 EUR) getauscht und durch ein größeres Modell ersetzt (auf Kosten des Shredderherstellers). Weitere Nachbesserungen sind in Q1 geplant, um endlich auf 6 Tonnen Durchsatz pro Stunde zu kommen. Wir machen hier viel Druck, sind aber auf den Hersteller angewiesen. Das einzig Gute an der Sache ist: Wir haben viel dazu gelernt und wissen, was an dem nächsten Shredder anders gebaut werden muss, damit er sicher über 6 Tonnen pro Stunde schafft.  Konsequenzen für das Pyrum Werk: Wir können aktuell nicht beide neuen Pyrum Reaktoren (TAD 2+3) mit 100 % Leistung fahren, da uns dann nach kürzester Zeit das Gummi für die Reaktoren ausgeht. Aktuell sprechen wir mit anderen Shredder-Betreibern, um Gummigranulat zuzukaufen, damit wir beide Reaktoren dauerhaft auf 100 % Last fahren können. Aktuell können beide Reaktoren entweder auf 80 % Last gleichzeitig betrieben werden oder ein Reaktor auf 100 % und der andere auf 60 %. Zusätzlich bauen wir aktuell weiteres Personal auf, um eine Nachtschicht in der Shredderanlage durchführen zu können. Durch die nächtlichen Wartungsarbeiten haben wir mehr Produktionsstunden pro Tag und können den Minderdurchsatz der Shredderanlage kompensieren. Diese Wartungsnachtschichten starten noch im Februar. Wir verfolgen hier also mehrere Lösungsansätze und sind zuversichtlich, mit der existierenden Shredderanlage beide Reaktoren kurzfristig zu 100 % mit Gummi versorgen zu können. 

Yes, that's correct. The message was only for VIP shareholders.

So they are providing sensitive info to subscribers per email? But not publishing for everyone?

Ja, heute kam wieder ein sehr informativer Newsletter. Und wir wurden alle schön abgeholt. 😄

Hab ich was verpasst, war am tapezieren

Darüber haben wir uns gestern noch unterhalten, einen Aktienkurs muss man pflegen. Informationen Euphorie etc.

Ein Newsletter und der Kurs zieht an......er war ja auch wirklich wieder toll zusammengefasst!

https://www.pyrum.net/investoren/ir-kontakt/#newsletter

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