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Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: chbeda
27,85
EUR
-0,54 % -0,15
17:49:52 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 4.993
M
MarkSchmidt15,
24. Jul 19:08 Uhr
0
Ich weiß auch nicht ob es schlau war den Bau des neuen Werks um Monate nach hinten zu verschieben, weil es zu teuer geworden ist, man Angebote verbessern will und das Design verbessern. In der verlorenen Zeit hätte man das Geld vermutlich doppelt verdient, das man jetzt einsparen will.
Es muss jetzt ein Werk gebaut werden.
Aber der Vertrag mit Pirelli ist trotzdem wichtig. Es wird zwar weniger RBC produziert als mit den aktuellen Verträgen an Conti verkauft werden kann, aber in den Präsentationen wird auch deutlich, dass das schnell drehen kann, wenn mehr Werke da sind. So groß ist der Vertrag mit Conti nicht, während der für Öl riesig ist.
Aktuell sind ja 4 Werke ziemlich konkret. Sollten die alle bald laufen muss das RBC irgendwie verkauft werden.
Conti, Schwalbe, BASF, Pirelli vertrauen Pyrum, um damit ihre Nachhaltigkeitsberichte zu füllen. Das wird schon!
Tradeass,
24. Jul 18:47 Uhr
0
Ich wette, denen ist es ganz lieb, wenn Pyrum technologisch weiter kämpft, stagniert, versagt... Dann müssen sie am Ende nicht wirklich noch regelmäßig ins Saarland gurken😅 Würd mich nicht wundern, wenn da sogar Zaster fürs Greenwashing in den Südwesten fließt. Pyrum sich sein lustiges Logo bezahlen lässt... Aber Moment, nein! Nicht mit dem Ehrenmann und Forenfreund Pascal🍿
Tradeass,
24. Jul 18:40 Uhr
0
So weit würd ich nicht gehen, dafür sind die Mengen von Pyrum verschwindend gering im Bezug auf die Gesamtmenge der Reifenproduktion. Diese minimalsten Kosten sind für beide nix. Vielleicht "kaufen" sich Pirelli und Conti das Greenwashing und Entsorgung der Ausschussreifen
Du hast das Prinzip von Greenwashing nicht verstanden. Pirelli dreht schöne Filmchen und bewirbt sein Produkt als ökologisch. Gleiches gilt für die anderen Vereine... Das ist, was für die zählt, nicht das bisschen Rohstoff, dessen Rückgewinnung durch Pyrum mit Sicherheit nicht lukrativ ist!
Spassonkel,
24. Jul 16:57 Uhr
0
Politik 🤣
Die Hütte baut mit einem Elektrolichtbogenofen in die Zukunft, mit 3.5 Mrd Euro.
Die Politik weicht aber jetzt auf einmal die Regeln zum Emmissionshandel auf.
Denen ist das 💩egal.
Umd ein Werk stabil zum laufen bringen ist hier definitiv keine Kleinkramerei, eher fundamental.
Und wenn alles sicher und fehlerfrei klappt, dann kann ich mein Produkt auch teuer an den Mann bringen
Krösus1,
24. Jul 16:48 Uhr
0
Ich sehe große Kooperationen als das absolut Wichtigste! Pirelli, Conti, BASF...... das macht auch Druck auf die Politik, da klopft nicht irgendwer an die Tür. Genehmigungen, Förderungen, alles ist da eine andere Nummer. Beides muss klappen, das Werk aber vor allem die Ausrichtung. Wir haben 45 Leute die im Werk arbeiten und 50 in der Projektierung von Pyrum.... das hat alles auch einen Grund. Es ist nicht einfach, so ein Teil hochzuziehen..... mit Kleinkramerei wird das nichts.
S
Spassonkel,
24. Jul 16:44 Uhr
0
Also besser jede Menge Verträge abschließen ohne das Material liefern zu können?
Ein Wunder dass Deine Schreinerei noch besteht
S
Spassonkel,
24. Jul 16:42 Uhr
0
Siehst Du es anders?
Krösus1,
24. Jul 16:37 Uhr
0
U d wie kann .an das Problem lösen? Mein Vorschlag hab ich oben schon geschrieben, jetzt mal die ganzen Nebenschauplätze ruhen lassen und sich voll und ganz um Mitarbeiter, Werk und Produktion kümmern, und gleichzeitig Werke hinstellen. Pirelli war unnötig, man hat selbst mit 10 Werkennicht mal genug Material um die Reifenproduktion in relevanten Mass zu bedienen
Ich schlage dich als CEO vor, hast einen geraden Gang und den Fokus auf das Große Ganze. Hast einfach den Durchblick!
S
Spassonkel,
24. Jul 16:21 Uhr
0
Selbst um Schwalbe zu 100 % zu bedienen hat man nicht genug, und das sind nur Fahrradreifen
Spassonkel,
24. Jul 16:19 Uhr
0
U d wie kann .an das Problem lösen?
Mein Vorschlag hab ich oben schon geschrieben, jetzt mal die ganzen Nebenschauplätze ruhen lassen und sich voll und ganz um Mitarbeiter, Werk und Produktion kümmern, und gleichzeitig Werke hinstellen.
Pirelli war unnötig, man hat selbst mit 10 Werkennicht mal genug Material um die Reifenproduktion in relevanten Mass zu bedienen
p
planspiel_börse3,
24. Jul 16:13 Uhr
0
Sehe ich leider genauso - gepaart mit Winkelmann eine Katastrophe was Kommunikation und Transparenz angeht. Gefühlt alles schön geredet und hingehalten. Und aus dem Umfeld hört man das sich das auch intern so durchzieht. Entweder beginnt das ganz oben also bei Klein und Winkelmann oder es beginnt in der Führungsebene darunter das Klein und Winkelmann nur falsche Infos bekommen und gar nicht wissen wie prickelnd ihr Werk wirklich läuft.
Bis auf die inzwischen Standard Probleme am Schredder soll das wohl das einzige sein was die letzten Wochen zuverlässig gelaufen ist. Selbst der Mitarbeiter Parkplatz liegt aktuell voll mit Reifen - wohin will man noch Reifen werfen? Auf den Kaufland Parkplatz wo die Mitarbeiter inzwischen parken müssen 🙈 Also Rohstoffe sammeln ist ja gut - aber hier geht momentan kaum was weg an Reifen was klar zeigt das dieses Werk nicht rund läuft
S
Spassonkel,
24. Jul 15:26 Uhr
0
Wie kann man nur so verbittert sein.
Akzeptier doch einfach mal dass es beschissen läuft und man das auch anspricht.
Ja, irgendwann wirds besser, aber der eingeschlagene Weg dorthin ist nicht der Beste
E
EPI90,
24. Jul 14:42 Uhr
0
Gott sei Dank nicht; wohne in der Nähe von Rammstein, und was da seit gestern Richtung Iran fliegt, habe ich alle Aktien seit gestern verkauft. Und in Rüstung und Rohstoff etf geparkt. Denke nach dem Wochenende kann man gut einsteigen
Bis in ein paar Wochen.
Krösus1,
24. Jul 14:39 Uhr
0
Komplett easy hättet ihr heute eure Anteile verkaufen können, aber nein, ihr entscheidet euch wie immer falsch.
Spassonkel,
24. Jul 14:00 Uhr
0
So weit würd ich nicht gehen, dafür sind die Mengen von Pyrum verschwindend gering im Bezug auf die Gesamtmenge der Reifenproduktion. Diese minimalsten Kosten sind für beide nix.
Vielleicht "kaufen" sich Pirelli und Conti das Greenwashing und Entsorgung der Ausschussreifen
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