Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: chbeda
Und mal abgesehen davon dass Schwalbe den ersten Abnahmevertrag hatte, und 2025 in bereits 70 % aller Schwalbe Reifen rcb einsetzt. Welches rcb?? Und da sehe ich dass zuerst mal Schwalbe bedient werden muss, dann Conti, dann erst Pirelli. Oder jeder bekommt 3 Eimer pro Woche. Will damit sagen, die Abschlüsse sind von mir aus gut für Finanzierungen, aber schlecht für Vertragseinhaltungen. Es müssen Werke her. Schnell!
Du hast das Prinzip von Greenwashing nicht verstanden. Pirelli dreht schöne Filmchen und bewirbt sein Produkt als ökologisch. Gleiches gilt für die anderen Vereine... Das ist, was für die zählt, nicht das bisschen Rohstoff, dessen Rückgewinnung durch Pyrum mit Sicherheit nicht lukrativ ist!
Ich weiß auch nicht ob es schlau war den Bau des neuen Werks um Monate nach hinten zu verschieben, weil es zu teuer geworden ist, man Angebote verbessern will und das Design verbessern. In der verlorenen Zeit hätte man das Geld vermutlich doppelt verdient, das man jetzt einsparen will. Es muss jetzt ein Werk gebaut werden. Aber der Vertrag mit Pirelli ist trotzdem wichtig. Es wird zwar weniger RBC produziert als mit den aktuellen Verträgen an Conti verkauft werden kann, aber in den Präsentationen wird auch deutlich, dass das schnell drehen kann, wenn mehr Werke da sind. So groß ist der Vertrag mit Conti nicht, während der für Öl riesig ist. Aktuell sind ja 4 Werke ziemlich konkret. Sollten die alle bald laufen muss das RBC irgendwie verkauft werden. Conti, Schwalbe, BASF, Pirelli vertrauen Pyrum, um damit ihre Nachhaltigkeitsberichte zu füllen. Das wird schon!
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