Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: chbeda

Ich weiß auch nicht ob es schlau war den Bau des neuen Werks um Monate nach hinten zu verschieben, weil es zu teuer geworden ist, man Angebote verbessern will und das Design verbessern. In der verlorenen Zeit hätte man das Geld vermutlich doppelt verdient, das man jetzt einsparen will. Es muss jetzt ein Werk gebaut werden. Aber der Vertrag mit Pirelli ist trotzdem wichtig. Es wird zwar weniger RBC produziert als mit den aktuellen Verträgen an Conti verkauft werden kann, aber in den Präsentationen wird auch deutlich, dass das schnell drehen kann, wenn mehr Werke da sind. So groß ist der Vertrag mit Conti nicht, während der für Öl riesig ist. Aktuell sind ja 4 Werke ziemlich konkret. Sollten die alle bald laufen muss das RBC irgendwie verkauft werden. Conti, Schwalbe, BASF, Pirelli vertrauen Pyrum, um damit ihre Nachhaltigkeitsberichte zu füllen. Das wird schon!

Politik 🤣 Die Hütte baut mit einem Elektrolichtbogenofen in die Zukunft, mit 3.5 Mrd Euro. Die Politik weicht aber jetzt auf einmal die Regeln zum Emmissionshandel auf. Denen ist das 💩egal. Umd ein Werk stabil zum laufen bringen ist hier definitiv keine Kleinkramerei, eher fundamental. Und wenn alles sicher und fehlerfrei klappt, dann kann ich mein Produkt auch teuer an den Mann bringen

So weit würd ich nicht gehen, dafür sind die Mengen von Pyrum verschwindend gering im Bezug auf die Gesamtmenge der Reifenproduktion. Diese minimalsten Kosten sind für beide nix. Vielleicht "kaufen" sich Pirelli und Conti das Greenwashing und Entsorgung der Ausschussreifen