RENAULT WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde bei Renault auch kein Haar in der Suppe. Tolle Marken, tolle Modelle, tolle Märkte. Ich verkaufe jedenfalls in absehbarer Zeit keine Renault-Aktien, da nehme ich lieber die Dividende. Man muss einzig noch die 10 Mrd. Verlust für 2025 überstehen.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/renault-steigt-in-produktion-von-milit%C3%A4rdrohnen-ein/ar-AA1UBxIt?ocid=winp1taskbar&cvid=6970a28ebc2d43079d373a991e43242c&ei=20

Der Renault-Konzern wird seinen Absatz im Jahr 2025 dank internationaler Märkte um 3,2 % steigern. Informationen bereitgestellt vonBoursoma mit AFP • 20.01.2026 um 08:15 Uhr https://www.boursorama.com/bourse/actualites/le-groupe-renault-accroit-ses-ventes-de-3-2-en-2025-grace-a-l-international-d683abfe078e52c44afc5fcbc6ddde86?symbol=1rPRNO

Renaults weltweiter Absatz wird im Jahr 2025 den Markt übertreffen. Informationen bereitgestellt vonZonebourse • 20.01.2026 um 08:18 Uhr https://www.boursorama.com/bourse/actualites/les-ventes-mondiales-de-renault-surperforment-le-marche-en-2025-98624c9a0e246f1b9be7d3376e77581d?symbol=1rPRNO

Renault kooperiert mit Turgis Gaillard im Bereich militärischer Drohnen. Informationen bereitgestellt vonReuters • 20.01.2026 um 08:39 Uhr https://www.boursorama.com/bourse/actualites/renault-s-associe-a-turgis-gaillard-dans-les-drones-militaires-3d7e06160f2b9c366150465609013b5d?symbol=1rPRNO

warum heute 5% minus?

Hier geht es auch wieder. Vielen Glück 👍

Ich bin eingestiegen. Bei meiner Bank läuft es rund ,))

Moinsen, hat jemand eine Ahnung oder ergeht es ähnlich. Warum kann ich heute auf TR seit ca 9 Uhr die Renault Aktie nicht handelt? MfgG

Die Anhebung des Kreditratings von Renault durch S&P Global Ratings schiebt die Aktie des französischen Autoherstellers an. Das Papier gewinnt an der Pariser Börse. Laut Unternehmensangaben hat S&P das langfristige Kreditrating auf "BBB-" angehoben - damit erhält das Unternehmen das Gütesiegel "Investment Grade". Das Upgrade, das durch Renaults überarbeitete Modellpalette ‍und die Expansion außerhalb Europas motiviert worden sei, komme unerwartet, sagt ein Händler.

Nahe dem ...

Nähe gap close, Mal sehen wie es weiter geht.

Der neue französische Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge, Verkor, hat am Donnerstag seine erste Gigafabrik im Norden eingeweiht, die dritte im französischen Batterietal, in einem Umfeld, das für den Automobilsektor in Europa dennoch sehr unsicher ist. „Es gibt Zweifel und Fragen zur Entwicklung dieser Branche, aber wir sind hier, wir schreiten voran“, sagte Benoit Lemaignan, Präsident und Mitbegründer von Verkor, in der brandneuen Fabrik in Bourbourg bei Dünkirchen. Das 2020 in Grenoble gegründete Start-up-Unternehmen ist im Wesentlichen auf die Belieferung von Renault angewiesen , an dem etwa 10 % des Kapitals beteiligt sind. „Wir brauchen Schutz, wir sind eine junge Branche“ in Europa, argumentierte er und spielte damit auf die mit Spannung erwarteten Entscheidungen der Europäischen Kommission zum Automobilsektor an. Brüssel wird voraussichtlich am kommenden Dienstag über eine mögliche Lockerung des Verbots für den Verkauf neuer Pkw mit Verbrennungsmotor in der EU ab 2035 entscheiden. Dieses vor zwei Jahren festgelegte Ziel wird von einigen Staaten, insbesondere Deutschland, und von den meisten Autoherstellern als nicht tragbar angesehen.

Das 2020 in Grenoble gegründete Start-up-Unternehmen ist im Wesentlichen auf die Belieferung von Renault angewiesen , an dem etwa 10 % des Kapitals beteiligt sind.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/le-francais-verkor-inaugure-son-usine-de-batteries-pour-vehicules-electriques-74536f2736e04375f0175645275b961e?symbol=1rPTTE