RENAULT WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nähe gap close, Mal sehen wie es weiter geht.

Der neue französische Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge, Verkor, hat am Donnerstag seine erste Gigafabrik im Norden eingeweiht, die dritte im französischen Batterietal, in einem Umfeld, das für den Automobilsektor in Europa dennoch sehr unsicher ist. „Es gibt Zweifel und Fragen zur Entwicklung dieser Branche, aber wir sind hier, wir schreiten voran“, sagte Benoit Lemaignan, Präsident und Mitbegründer von Verkor, in der brandneuen Fabrik in Bourbourg bei Dünkirchen. Das 2020 in Grenoble gegründete Start-up-Unternehmen ist im Wesentlichen auf die Belieferung von Renault angewiesen , an dem etwa 10 % des Kapitals beteiligt sind. „Wir brauchen Schutz, wir sind eine junge Branche“ in Europa, argumentierte er und spielte damit auf die mit Spannung erwarteten Entscheidungen der Europäischen Kommission zum Automobilsektor an. Brüssel wird voraussichtlich am kommenden Dienstag über eine mögliche Lockerung des Verbots für den Verkauf neuer Pkw mit Verbrennungsmotor in der EU ab 2035 entscheiden. Dieses vor zwei Jahren festgelegte Ziel wird von einigen Staaten, insbesondere Deutschland, und von den meisten Autoherstellern als nicht tragbar angesehen.

Das 2020 in Grenoble gegründete Start-up-Unternehmen ist im Wesentlichen auf die Belieferung von Renault angewiesen , an dem etwa 10 % des Kapitals beteiligt sind.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/le-francais-verkor-inaugure-son-usine-de-batteries-pour-vehicules-electriques-74536f2736e04375f0175645275b961e?symbol=1rPTTE

Renault wird in Frankreich zwei Elektroautos für Ford produzieren. Informationen bereitgestellt vonReuters • 09.12.2025 um 10:55 Uhr https://www.boursorama.com/bourse/actualites/renault-va-produire-en-france-deux-voitures-electriques-pour-ford-b9e957db42780bbf9dc7d856f3b7238f?symbol=1rPRNO

Renault führt dank der Bank of America die Automobilaktien und den CAC 40 an. Informationen bereitgestellt vonZonebourse • 04.12.2025 um 14:11 Uhr Die Renault -Aktie verzeichnete am Donnerstag den stärksten Kursanstieg im CAC 40 und im gesamten europäischen Automobilsektor, nachdem Analysten der Bank of America (BofA) die Aktie auf „Kaufen“ hochgestuft hatten. Gegen 14:00 Uhr lag der Kurs 6,1 % im Plus, während der CAC 40 um 0,2 % und der STOXX Europe 600 Automobiles & Parts Index um 2,2 % zulegten. In einer zuvor veröffentlichten Studie argumentierte die BofA, die Aktie sei sehr günstig, da der Nettobarwert des französischen Automobilherstellers, zusammen mit seiner Beteiligung an Nissan, mittlerweile fast die gesamte Marktkapitalisierung des Konzerns ausmache. Dies impliziere, dass der Markt das Kerngeschäft mit Automobilen mit null bewerte – eine Einschätzung, die die BofA für übertrieben hält. Das Analysehaus wies zudem darauf hin, dass es mit einem günstigeren regulatorischen Umfeld rechnet, da Brüssel die CO₂-Emissionsvorschriften voraussichtlich lockern werde. Davon dürften Hersteller wie Renault profitieren. Die Bank of America (BofA) rechnet zwar im nächsten Jahr mit einem Margendruck, geht aber gleichzeitig davon aus, dass der Gewinn je Aktie (EPS) des Konzerns die aktuellen Markterwartungen übertreffen wird. usw

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/renault-en-tete-des-valeurs-autos-et-du-cac-40-grace-a-bofa-e8a92e78dcb1d5c70894ef0e47b71756?symbol=1rPRNO

https://www.capital.fr/entreprises-marches/renault-la-r5-est-un-electrochoc-en-bourse-le-geant-de-lauto-du-cac-40-a-t-il-du-potentiel-1520893

https://www.n-tv.de/26131047 Nissan erwartet 1,5 Mrd. € Verlust

Irgendwas passiert oder warum geht's runter?

Renault steigert im dritten Quartal den Umsatz um fast sieben Prozent auf 11,4 Milliarden Euro, profitiert von neuen Modellen und Auto-Finanzierung, bleibt jedoch hinter den Erwartungen der Analysten zurück. Die Jahresziele für die operative Gewinnmarge und den freien Finanzmittelfluss werden bestätigt, während das Unternehmen mit einem schwierigen Wettbewerbsumfeld und einer drohenden Chipkrise konfrontiert ist.

Renault erwägt den Abbau von bis zu 3.000 Arbeitsplätzen weltweit, wobei hauptsächlich Unterstützungsfunktionen wie Personal, Finanzen und Marketing betroffen wären. Das Unternehmen betont, dass noch keine endgültige Entscheidung über die Anzahl der Stellen getroffen wurde.

Ich bin weder grün noch ein Junge, sondern ein Boomer und du hast die Frage nicht beantwortet. Als Franzose solltest du das doch wissen!

Mein Gott Bub ich bin Franzose und du blockiert grüner Jüngling

Ok, also wer ist nochmal Präsident? Wer ist Premierminister und zu welchen Parteien gehören sie? Das kann so ein Schlauberger wie du doch sicher beantworten, ohne zu googeln.