Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi
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17. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 14.571
Yezebel666,
29. Mai 10:13 Uhr
1
Ja, hat mich auch ein wenig beruhigt. Ich hatte bisher vom Ernst nur den "negativen" Tenor aus dem Herbst/Ende des Jahres gelesen.
Von daher bin ich sowohl Wildharry als auch Robirobson dankbar, die hier die Diskussion nochmal nachgeschärft haben. 👍
Ruuudi,
29. Mai 10:30 Uhr
0
Leider Zahlschranke, aber vielleicht folgen von anderer Seite noch Informationen.
Pfändung torpediert Verkauf von Werft German Naval Yards
Die Marine braucht mehr Kampfschiffe, und die Kieler Werft German Naval Yards könnte sie liefern. Rheinmetall und TKMS wollen den Bootsbauer deshalb erwerben – und müssen wegen einer Pfändung vorerst warten.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/german-naval-yards-pfaendung-torpediert-kauf-von-kriegswerft-durch-rheinmetall-oder-tkms-a-8f6a2c77-b2e5-45e0-b1e8-c14bb3f9da7b
Es geht wohl um die Gesellschafteranteile, nicht um den laufenden Geschäftsbetrieb von GNYK:
„Die Werftengruppe geriet durch die Pfändung von Anteilen durch einen ehemaligen Geschäftspartner der Eigentümerfamilie (Safa/Privinvest) in die Schlagzeilen. Diese Maßnahme erschwert oder blockiert derzeit den geplanten Verkauf der Kriegswerft an Rüstungskonzerne wie Rheinmetall oder thyssenkrupp Marine Systems.“
(Gemini KI)
Robirobsen,
29. Mai 11:08 Uhr
0
Das ist ja ärgerlich, aber ich fasse es mal nach Gedächtnis zusammen: Er sagte, dass es weiter zweigleisig geplant wird. Er wäre zuversichtlich, dass in den nächsten Wochen die entsprechenden Verträge geschlossen würden. Tatsächlich hat er sich auch positiv über die F-126 geäußert und die Notwendigkeit der Anschaffung betont. Es gab auch eine interessante Frage, was denn mit den MEko passieren soll, wenn die F-126 endlich da wären. Seine Antwort: Die Meko würden dann weiterverkauft, als potentielle Käufer nannte er Rumänien oder auch die Ukraine.... Die Planung geht also nicht von einer Vergrößerung der Flotte aus.
Danke dir für die Zusammenfassung, das ist wirklich interessant. Meiner Meinung nach ist das das erste Mal etwas "Offizielles" darüber, was im Anschluss mit den Mekos passieren könnte.
Versteht mich bitte nicht falsch, ich bin nicht gegen die Meko als Brückenlösung. Wenn beide kommen sollten...Happy Days für beide Unternehmen.
Ich befürchte halt nur, dass es zu massiven Personalproblemen kommen könnte, bezogen auf die Informationen und die tatsächlichen Vorgänge die gerade ablaufen bzw. öffentlich sind.
Die Marine hat immer drei Klassen von Fregatten im aktiven Dienst. Im Moment sind das die F123, F124 und die F125. Wird eine neue Klasse in Dienst gestellt, beginnt meistens der Ringtausch. Die alten Schiffe gehen außer Dienst und die Besatzungen werden auf die neue Klasse umgeschult. Theoretisch jedenfalls, wie bereits gesagt, in der Praxis läuft es dann doch etwas chaotischer ab. Die F126 ersetzt die F123, und im Sommer, am 24.06 glaube ich, soll die F127 beschlossen werden. Die löst in etlichen Jahren dann die F124 ab. Und so weiter und so weiter ...
Sollte es halt beim jetzigen Stand bleiben, indem die F123 gerade modernisiert und bis 2035 in der Fahrbereitschaft bleiben sollte. Was wiederum bedeutet, dass kein Personalpool von ca. 200 Frauen und Männern pro Schiff, was insgesamt über 800 bei dieser Klasse sind, frei wird(abgesehen davon, dass fast kein Schiff im Moment wirklich zu 100% besetzt ist). Dann frage ich mich halt, wo kurzfristig das Personal für die Meko herkommen soll. Sollte die Marine aber von ihrem Plan abkehren, die F123 bis 2035 fahren zu wollen, und das Personal zwischenzeitlich abzuziehen und auf die MeKo umzuschulen, dann wäre das Personalproblem für die Meko einigermaßen problemlos geklärt.
Dann sprechen wir nur noch von eventueller „Steuergeldverschwendung“ und sehen dazu wahrscheinlich bald einen Beitrag bei Mario Barth.
Sollte man aber an der F123 bis 2035 festhalten und trotzdem die Meko mit dazunehmen ... ja, dann habe ich im Moment ehrlich gesagt keine Ahnung und auch keinen sinnvollen Lösungsansatz wie sie es machen wollen. Besonders bezogen auf Personal-, Ausbildungs- und Logistikkapazitäten. Am Ende bringt es nichts, krampfhaft neue Schiffe zu bestellen, damit sie dann als Geisterschiffe in Wilhelmshaven an der Pier liegen.
Das wäre so, wie Harry mal geschrieben hat...Wir bauen erst die erneuerbaren Energieträger auf, damit sie später nicht zu 100 % genutzt werden können, weil wir die dazugehörige Energietrasse erst Jahre später bauen.
Aber im Moment, können wir nur abwarten und uns positiv überraschen lassen 😃
Robirobsen,
29. Mai 11:52 Uhr
0
Achja, und das Personal für die neuen Korvetten die gerade im zulauf sind darf man auch nicht vergessen. Die werden komplett neu besetzt da es eine Erhöhung der Anzahl der Korvetten ist und kein Austausch von Alt gegen Neu....da findet dann auch gerne mal ein Personalwechsel/Verschiebung zwischen der EF1 und der EF2 statt. Bezogen auch auf Heimatnaheverwendung.
Es bleibt spannend...
targa4gts,
29. Mai 11:55 Uhr
1
Und weiter geht’s … 😉
Auch der Haushaltsausschuss plant wohl schon eine Reise nach Down Under 😎👍
Canberra sieht Deutschland als potenziellen Erstkunden beim Export der MQ-28A Ghost Bat
29.5.26
https://www.hartpunkt.de/canberra-sieht-deutschland-als-potenziellen-erstkunden-beim-export-der-mq-28a-ghost-bat/
„ … Sollte sich Deutschland für die Ghost Bat entscheiden, dürfte die angekündigte Kooperation zwischen Boeing und Rheinmetall zum Tragen kommen.
Das deutsche Unternehmen soll die Integration in bestehende und zukünftige Führungs- und Waffensysteme übernehmen sowie Anpassungen an nationale Anforderungen durchführen. …“
„ … Selbst eine Fertigung in Deutschland hält der Minister für möglich und weist darauf hin, dass ein solches Angebot „nicht jedem Kunden“ gemacht werde. Deutschlands Vorteil sei das frühe Interesse an dem Programm. …“
„ … Sie verwies auf die Kooperationsvereinbarung mit dem deutschen Rüstungskonzern Rheinmetall, die neben der Rolle als Systemintegrator für den Düsseldorfer Konzern langfristig möglicherweise auch Produktionsanteile umfasst. Rheinmetall verfüge mit seinen F-35-Produktionskapazitäten bereits über relevante industrielle Voraussetzungen und Kenntnisse dafür, sagt List. …“
Ruuudi,
29. Mai 10:03 Uhr
0
Das ist ja ärgerlich, aber ich fasse es mal nach Gedächtnis zusammen: Er sagte, dass es weiter zweigleisig geplant wird. Er wäre zuversichtlich, dass in den nächsten Wochen die entsprechenden Verträge geschlossen würden. Tatsächlich hat er sich auch positiv über die F-126 geäußert und die Notwendigkeit der Anschaffung betont. Es gab auch eine interessante Frage, was denn mit den MEko passieren soll, wenn die F-126 endlich da wären. Seine Antwort: Die Meko würden dann weiterverkauft, als potentielle Käufer nannte er Rumänien oder auch die Ukraine.... Die Planung geht also nicht von einer Vergrößerung der Flotte aus.
Danke Dir ! 👍 Das ist ziemlich genau das Szenario, das wir hier vor einigen Wochen skizziert haben.
Schauen wir mal, was wird.
Yezebel666,
29. Mai 9:52 Uhr
1
Das ist ja ärgerlich, aber ich fasse es mal nach Gedächtnis zusammen:
Er sagte, dass es weiter zweigleisig geplant wird. Er wäre zuversichtlich, dass in den nächsten Wochen die entsprechenden Verträge geschlossen würden.
Tatsächlich hat er sich auch positiv über die F-126 geäußert und die Notwendigkeit der Anschaffung betont.
Es gab auch eine interessante Frage, was denn mit den MEko passieren soll, wenn die F-126 endlich da wären.
Seine Antwort:
Die Meko würden dann weiterverkauft, als potentielle Käufer nannte er Rumänien oder auch die Ukraine....
Die Planung geht also nicht von einer Vergrößerung der Flotte aus.
targa4gts,
29. Mai 8:27 Uhr
3
Guten Morgen,
gerade erst gesehen zur Info:
8.05.2026 | Pressemitteilung
Rheinmetall AG emittiert erfolgreich eine Anleihe über 500 Millionen Euro
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/05/2026-05-28-rheinmetall-platziert-500-mioeur-bond
„ … Die Emission stieß auf sehr hohe Investorennachfrage. Das Orderbuch war mit dem 7,8-Fachen deutlich überzeichnet, was das große Vertrauen des Kapitalmarkts in die strategische und finanzielle Positionierung von Rheinmetall unterstreicht. …“
Wildharry,
29. Mai 8:08 Uhr
0
Moin, sorry für meinen Doppelpost ohne Mehrwert für die Gruppe hier. Ich versuche mich zu bessern
Ruuudi,
29. Mai 7:11 Uhr
0
Gesamte Sprengladung detoniert
Russische Drohne schlägt in rumänisches Hochhaus ein
https://www.n-tv.de/politik/Russische-Drohne-schlaegt-in-rumaenisches-Hochhaus-ein-id30869209.html
Ich bin auf die russische „Erklärung“ gespannt, noch mehr aber auf das Herauswinden der Nato.
Ruuudi,
29. Mai 7:07 Uhr
0
Die Paywall wurde kurzfristig doch reingezogen. Vermutlich gibts nur eine begrenzte Anzahl Abrufe for free.
Ruuudi,
29. Mai 7:03 Uhr
1
Vielleicht sollten wir uns - zumindest für die nächsten 4 Wochen - damit anfreunden, dass NVL eine riesige Fehlentscheidung war, der Vorstand samt Aufsichtsrat unter Druck gerät und an den Standorten demnächst nur noch Boxer Fahrmodule im Lohnauftrag von KNDS geschweißt werden, nachdem Rheinmetall von Renk übernommen wurde.
Scherz beiseite … ich denke, das war eher ironisch gemeint. Aber es zeigt, wie angespannt wir alle aufgrund der letzten Wochen doch sind.
Kira30,
29. Mai 6:35 Uhr
0
Moin
Läuft doch aktuell….mir wird dabei aber ehrlich gesagt etwas schwindelig.
Anekdote: gestern auf dem Heimweg die ersten Kirschen gekauft und gegessen……an wen musste ich wohl zwangsläufig denken?
Genau…an 🍒……ob der nochmal solch Welle mit einer Analyse hier lostreten kann? Kann mir gut vorstellen, dass einige ihren Verkauf bereuen.
Auf alle Fälle war meine kurze Depotanalyse insgesamt erfreulich, auch wenn der DAX nachgegeben hat. Nun auf die noch notwendigen 30€ plus heute hoffen und auch hoffen, dass die inflationszahlen nicht alles in den Keller ziehen.
Einen schönen erfolgreichen Tag heute.
Yezebel666,
29. Mai 2:00 Uhr
1
Hier ist übrigens das Interview ohne paywall:
https://www.nwzonline.de/niedersachsen/bastian-ernst-cdu-im-interview-wir-brauchen-einen-weiteren-marinestandort-an-der-nordsee_a_4,3,428218773.html#
Yezebel666,
29. Mai 1:47 Uhr
0
Ah ok, das sind echt viele neue und aussagekräftige Informationen auf einmal. War mir gar nicht so bewusst. Da muss man die gesamte Situation neu bewerten. Auf der Grundlage sieht es natürlich wirklich sehr schlecht aus für die F126. Schade, hätte was werden können. Danke dir.
Wieso glaubst Du denn jetzt, dass es schlecht aussieht?
Ich habe eher das Gegenteil daraus gelesen. Was übersehe ich??
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