Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RNMBF Forum: Aktien User: Ruuudi

Nur zur Erinnerung der Artikel vom 14.3.2026 F126: Rheinmetall will 2028 Typschiff in die Endausrüstung geben https://www.hartpunkt.de/f126-rheinmetall-will-2028-typschiff-in-die-endausruestung-geben/ Nur ein paar Zitate: „Wir wollen den Fertigungsablauf zusätzlich beschleunigen und gemeinsam mit dem Kunden die Abnahmeprozesse – bei vollumfänglicher Gewährleistung der Einsatzreife – deutlich verschlanken“, teilte eine Rheinmetall-Sprecher auf Nachfrage von hartpunkt mit.“ „Rheinmetall und das BMVg planen, die Verantwortung als Generalauftragnehmer für das Fregattenprojekt von der niederländischen DAMEN-Werft auf Rheinmetall zu übertragen.“ „Laut dem Rheinemetall-Sprecher ist es gelungen, die Konstruktionsdaten der niederländischen DAMEN erfolgreich in das eigene System zu übertragen.“ „Die Daten sind erfolgreich übertragen und sorgen bereits heute für einen beschleunigten Hochlauf der Produktion in den Werfthallen.“ Ob noch weitere Design-Arbeiten am Entwurf erfordelich sind, ließ der Sprecher offen.“ Was geschieht denn jetzt mit den Daten? Wem gehören die? Was ist mit den Arbeiten, die schon erledigt sind? Fragen über Fragen … 🤔

Und werden wir morgen eine Erholung sehen im Kurs??? Was denkt ihr, was werden die Shortseller heute verdient haben den Tag über??

Harry, das meinte ich ja damit. Wenn es wirklich so war mit den Vorgesprächen, dann ist die momentane Situation ja viel schlimmer als wenn Rheinmetall unternehmerisches Risiko eingegangen ist und den Auftrag halt einfach an einen Wettbewerber verloren hat. Deshalb hoffe ich ja, dass Szenario 1 der Fall war.

Ich erlaube mir jetzt bevor ich mit meiner Hündin Pipi machen gehe (die ist mit ihren 11 Jahren echt an der Grenze bei diesem Wetter) nochmal etwas Polemik. RHM sollte schauen dass sie mehr und mehr die Umsätze außerhalb Deutschlands erzielen, meinetwegen in Rumänien, Polen, Italien oder wo auch immer. Dazu sollte VSI und insbesondere American Rheinmetall gestärkt werde, die Amis leiben deutsche Produkte siehe auch mal rüber in den Autobereich. Wenn das alles stabilisiert ist und man nicht mehr abhängig von der Bundeswehr ist wünsche ich mir dass wenn die Munition der BW ausgeht und die bei RHM nachfragen die Antwort von RHM "Wir haben leider keine Kapazitäten mehr frei. Aber eventuell lagert die Munition die ihr benötigt in den F126 Fregatten die ja nicht benötigt werden. also sucht mal schön."

Robi, meine 2 Cents. Ich gehe nicht davon aus dass RHM die Werft einfach so gekauft hat um dann bei Pistorius und der Politik vorstellig zu werden "Wir sind jetzt der neue Generalunternehmer, wann können wir starten". Nee, so doof ist der CEO nicht und ich bin mir sicher dass es im Vorfeld Gespräche gegeben hat und Pistorius hat sein Go erteilt. Dass man RHM jetzt so ins Messer laufen lässt ist eine der größten Sauereien die sich der Bund jemals geleistet hat. Aber, da wir einen stabilen CEO haben der sich von Rückschlägen nicht irritieren lässt wird er und seine Truppe jetzt noch härter arbeiten und allen denen das Maul stopfen die sich heute über RHM lustig machen.

Moin, okay kann ich verstehen… dann halte es aber auch in Zukunft so 😉 !!!

Lies mal nach ⬆️. Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Fakt ist, dass es im HF keine Nutzer gibt, mit denen man einen konstruktiven, auch kontroversen Diskurs führen kann.

@Kira30 hat oben die zwei entscheidenden Fragen gestellt und damit eigentlich genau das auf den Punkt gebracht, worüber wir uns heute Morgen bereits ausgetauscht haben. Szenario 1: Rheinmetall hat von sich aus die NVL-Werft übernommen, um das Firmenportfolio zu erweitern sowie auf die Weiterführung des F126-Projektes zu spekulieren. Es gab also keine Beeinflussung von außen. Klar ist es ärgerlich, dass es nicht geklappt hat, aber das ist auch ein unternehmerisches Risiko irgendwo, das jedes erfolgreiche Unternehmen eingehen muss. Am Ende ist es ein Projekt, das nun gescheitert ist, aber man kann nicht jeden Auftrag gewinnen. Natürlich bleibt jetzt offen, wie weit die Werften trotzdem ausgelastet werden können. Aber rechtfertigt es einen Absturz von 20 %, weil ein potenzieller Auftrag nicht geklappt hat? Wahrscheinlich nicht. Szenario 2: Rheinmetall wurde gezielt durch die Politik dazu beeinflusst, die NVL-Werft zu übernehmen, mit dem „Versprechen“, dass sie das Projekt F126 als Generalunternehmer weiterführen sollen. Dass der Vertrag später kommt und nur eine reine Formsache sei. Sollte dies der Tatsache entsprechen, könnte das Problem weitaus größer werden als nur ein verpasster Auftrag, da die Säule des Vertrauens zwischen Politik und Rüstungsindustrie ins Wanken geraten ist. Würde das einen Absturz von 20 % erklären? Für mich persönlich ja, da es hier um grundlegende und tiefgreifendere Probleme geht, die auf nationaler Ebene nicht nur Rheinmetall betreffen werden. Wahrscheinlich werden wir es nie erfahren. Persönlich hoffe ich, dass Szenario 1 eingetroffen ist, der Markt im Moment aber überreagiert und Szenario 2 bewertet … was sich jedoch vielleicht bald wieder in Wohlbefinden umwandeln kann.

@Kira30 hat oben die zwei entscheidenden Fragen gestellt und damit eigentlich genau das auf den Punkt gebracht, worüber wir uns heute Morgen bereits ausgetauscht haben. Szenario 1: Rheinmetall hat von sich aus die NVL-Werft übernommen, um das Firmenportfolio zu erweitern sowie auf die Weiterführung des F126-Projektes zu spekulieren. Es gab also keine Beeinflussung von außen. Klar ist es ärgerlich, dass es nicht geklappt hat, aber das ist auch ein unternehmerisches Risiko irgendwo, das jedes erfolgreiche Unternehmen eingehen muss. Am Ende ist es ein Projekt, das nun gescheitert ist, aber man kann nicht jeden Auftrag gewinnen. Natürlich bleibt jetzt offen, wie weit die Werften trotzdem ausgelastet werden können. Aber rechtfertigt es einen Absturz von 20 %, weil ein potenzieller Auftrag nicht geklappt hat? Wahrscheinlich nicht. Szenario 2: Rheinmetall wurde gezielt durch die Politik dazu beeinflusst, die NVL-Werft zu übernehmen, mit dem „Versprechen“, dass sie das Projekt F126 als Generalunternehmer weiterführen sollen. Dass der Vertrag später kommt und nur eine reine Formsache sei. Sollte dies der Tatsache entsprechen, könnte das Problem weitaus größer werden als nur ein verpasster Auftrag, da die Säule des Vertrauens zwischen Politik und Rüstungsindustrie ins Wanken geraten ist. Würde das einen Absturz von 20 % erklären? Für mich persönlich ja, da es hier um grundlegende und tiefgreifendere Probleme geht, die auf nationaler Ebene nicht nur Rheinmetall betreffen werden. Wahrscheinlich werden wir es nie erfahren. Persönlich hoffe ich, dass Szenario 1 eingetroffen ist, der Markt im Moment aber überreagiert und Szenario 2 bewertet … was sich jedoch vielleicht bald wieder in Wohlbefinden umwandeln kann.

Moin, nun ja … es fällt aber auf das bei einem 📉📉📉 Rutsch du dich immer bedeckt hältst, schade eigentlich !!! 🤔🤷‍♂️