Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

Kurs Rheinmetall
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Kommentare 17.145
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Kira30
Kira30, 28.05.2026 19:17 Uhr
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So morgen nochmal 30€+ und dann sind wir im Monatschart wieder Plus/minus 0 zum Aprilende
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Wildharry, 28.05.2026 18:50 Uhr
1

Mit 🍒 meinst Du „Sherry-Perry“? Der wird sich vermutlich auch nicht so schnell äußern.

Ruuudi, 28.05.2026 18:37 Uhr
Der wird sich nach den Q2 Zahlen äußern wenn er das Haar in der Suppe gefunden hat. Momentan urlaubt der wahrscheinlich auf Kosten der Hedgefonds in einem Luxushotel in Florida.
R
Ruuudi, 28.05.2026 18:37 Uhr
0
Mit 🍒 meinst Du „Sherry-Perry“? Der wird sich vermutlich auch nicht so schnell äußern.
Kira30
Kira30, 28.05.2026 17:49 Uhr
0
Die 🍒 schweigt weiter
W
Wildharry, 28.05.2026 17:30 Uhr
0

Zu der damaligen Zeit, war die Ausgangslage eine ganz andere. Bitte nicht verwechseln dabei.... Damals war Rheinmetall noch nicht im Gespräch als neuer Generalunternehmer. Interessant ist das Argument von Herrn Ernst zwecks der Aufträge für die Werften in seinem Wahlbezirk...also reden wir vom Abbruch des Projektes F126 oder den Abzug von Damen als Generalunternehmer? In der jetzigen Situation sollte Herr Ernst doch froh sein, wenn Aufträge in seinen Wahlbezirk kommen würden....

Robirobsen, 28.05.2026 16:52 Uhr
Das ist richtig aber Ernst scheint ja wie von Yezebel geschrieben immer noch nicht von seiner Meinung abgerückt zu sein, entweder Projekt beerdigen oder von einem deutschen Hersteller fortführen. Und jetzt hat er ja mit Rheinmetall was ja 2025 nicht mit von der Partie war einen Joker in der Hand. An seiner Stelle würde ich den ziehen zumal das Thema Wahlbezirk ja auch eine Rolle spielen sollte.
Y
Yezebel666, 28.05.2026 17:22 Uhr
0

Dann wäre der Jahresumsatz von bisher geplanten 14-14,5 Mrd. doch höher wenn man von 2 Mrd. im 1. Quartal und 3,5 Mrd. im 2. Quartal ausgeht oder habe ich da einen Denkfehler drin. Lass uns mal rechnen, Q1 knapp 2 Mrd. , Q2 etwa 3,5 Mrd. (denke das ist realistisch). Macht für 1 Drittel Umsatz in der 1. Jahreshälfte 5,5 Mrd. Wenn man aber 2/3 Umsatz in der 2. Jahreshälfte plant müsste der Gesamtumsatz 2026 ja etwas über 16 Mrd. liegen.

Wildharry, 28.05.2026 17:16 Uhr
Witzig, mein Monk hat sich auch direkt aktiviert... Ich gehe von 14 Mrd Prognose aus, 2/3 2. Hälfte wären also 9,3 Blieben für 1. Hälfte 4,7 Mrd Abzüglich 1,9 aus Q1 verbleiben für das Q2 2,8 Mrd.
W
Wildharry, 28.05.2026 17:16 Uhr
0

Konzernchef Armin Papperger zeigte sich Anfang Mai zufrieden mit der Entwicklung und erklärte, insbesondere im zweiten Quartal 2026 rechne das Unternehmen mit großvolumigen Beauftragungen im Marine- sowie im Fahrzeugbereich. In der zweiten Jahreshälfte sollen die Geschäfte noch kräftiger anziehen, dann möchte die Firma fast zwei Drittel des Jahresumsatzes machen. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bundeswehr-gibt-Milliarden-Bestellung-bei-Rheinmetall-in-Auftrag-id30867655.html

Kira30, 28.05.2026 17:01 Uhr
Dann wäre der Jahresumsatz von bisher geplanten 14-14,5 Mrd. doch höher wenn man von 2 Mrd. im 1. Quartal und 3,5 Mrd. im 2. Quartal ausgeht oder habe ich da einen Denkfehler drin. Lass uns mal rechnen, Q1 knapp 2 Mrd. , Q2 etwa 3,5 Mrd. (denke das ist realistisch). Macht für 1 Drittel Umsatz in der 1. Jahreshälfte 5,5 Mrd. Wenn man aber 2/3 Umsatz in der 2. Jahreshälfte plant müsste der Gesamtumsatz 2026 ja etwas über 16 Mrd. liegen.
Kira30
Kira30, 28.05.2026 17:01 Uhr
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Konzernchef Armin Papperger zeigte sich Anfang Mai zufrieden mit der Entwicklung und erklärte, insbesondere im zweiten Quartal 2026 rechne das Unternehmen mit großvolumigen Beauftragungen im Marine- sowie im Fahrzeugbereich. In der zweiten Jahreshälfte sollen die Geschäfte noch kräftiger anziehen, dann möchte die Firma fast zwei Drittel des Jahresumsatzes machen. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bundeswehr-gibt-Milliarden-Bestellung-bei-Rheinmetall-in-Auftrag-id30867655.html
Robirobsen
Robirobsen, 28.05.2026 16:52 Uhr
2

Ja, hat Ernst gesagt im Juli 2025, siehe hier https://www.hartpunkt.de/erste-forderungen-aus-der-cdu-nach-abbruch-des-bauprogramms-fuer-fregatten-der-niedersachsen-klasse-f126/ aber auch hat auch gesagt "Ernst wünscht sich nach dem Abbruch des Vorhabens eine Neuplanung mit deutschen Werften"

Wildharry, 28.05.2026 14:40 Uhr
Zu der damaligen Zeit, war die Ausgangslage eine ganz andere. Bitte nicht verwechseln dabei.... Damals war Rheinmetall noch nicht im Gespräch als neuer Generalunternehmer. Interessant ist das Argument von Herrn Ernst zwecks der Aufträge für die Werften in seinem Wahlbezirk...also reden wir vom Abbruch des Projektes F126 oder den Abzug von Damen als Generalunternehmer? In der jetzigen Situation sollte Herr Ernst doch froh sein, wenn Aufträge in seinen Wahlbezirk kommen würden....
R
Ruuudi, 28.05.2026 16:51 Uhr
0
… und letztlich entscheiden muss es der Bundesverteidigungsminister. Der hat quasi schon eine (geerbte) A…karte in der Hand. Wählt er die F126, heißt es er unterstützt Rheinmetall. Nimmt er die MEKO A-400 DEU, sieht er die 2 Mrd. Euro, die bereits ausgegeben wurden, nie wieder. Entscheidet er sich für die „Brückenlösung“ hat er u.U. 2 A….karten in Händen. Nicht beneidenswert. Ich hoffe, er hat noch einen Joker in der Hand und wählt die Brückenlösung und die MEKO A-200 DEU sind gebraucht bereits so gut wie verkauft.
Robirobsen
Robirobsen, 28.05.2026 16:35 Uhr
0

… eben das meinte ich mit der Fähigkeitslücke, die verbliebe, wenn die MEKO A 200 DEU nicht als Brückenlösung bis zum Zulauf der F126 käme. So oder so: die Entscheidung naht kommenden Monat.

Ruuudi, 28.05.2026 13:20 Uhr
Naja, dass ist ja die Sache eben...die Fähigkeitslücke würde ja nur entstehen, wenn man die F123 nicht modernisieren würde und sie nicht bis 2035 in Dienst lässt. Aber das macht man jetzt bzw. schon länger s.o. Klar gibt es auch hier Probleme mit Verzögerungen. Eine entscheidende Frage ist halt auch, wo sollen die Besatzungen so schnell herkommen? Zumal bei der Marine aktuell ohnehin fast jede fünfte Stelle unbesetzt ist. Ursprünglich sollten die 4 Besatzungen für die ersten Schiffe F126 pö a pö von den jeweiligen außer Dienst gestellten F123 kommen. Halt theoretisch, in der Praxis ist es dann doch etwas anders... bei den F122 (8 Schiffe) sind die Besatzungen auch hauptsächlich in die 4 F125 gewechselt. Trotzdem müsste man die 4 Besatzungen der F123 zurückhalten, da sie weiterhin im Dienst sind. Dann kommt halt auch noch die Mammutaufgabe der Ausbildung hinzu. Man müsste parallel 3 Schiffsklassen ausbilden und logistisch versorgen. Das ist ja das, was ich mal zwecks Steuergelderverschwendung geschrieben hatte. Wenn du ein geländefähiges Auto hast(F123) und weißt, in 2 Jahren bekommst du keinen TÜV mehr. Dann bestellst du dir ein neues(F126). Jetzt sagt der Hersteller aber, das Auto wird erst in 4 Jahren geliefert. Daher entscheidest du dich, doch nochmal extrem viel Geld in dein altes Auto zu investieren, damit es nochmal TÜV bekommt. Das hast du nun gemacht und dein altes Auto wird repariert. Plötzlich schreibt dir aber der Hersteller, dass er das Auto nicht mehr produzieren kann, sagt aber auch, eine andere Firma kann dir das gleiche Auto bauen nur etwas teurer und mit bessere Technik. Das würde eventuell noch etwas dauern, aber dein altes Auto wurde so fit gemacht, dass es noch 2-3 mal TÜV bekommt. Jetzt bekommst du aber auch noch ein Angebot über ein anderes Auto(Meko), das mehr kostet als die Instandsetzung deines alten Autos und du damit aber gar nicht ins Gelände fahren kannst... wie entscheidest du dich jetzt? Hast du am Ende des Tages 2 Autos auf dem Hof, wo du effektiv nur eins fahren kannst? Sowie die Autos nicht gleichwertig für deine Beanspruchungen sind? Es sind halt viele unterschiedliche Punkte, Argumente, Sichtweisen etc etc die da mit einfließen. Jedoch bin ich persönlich der Meinung, dass gemäß der Logik, es eher für die F126 alleine spricht. Aber ey, meine Gedanken darüber können auch komplett falsch sein und andere Argumente in der Entscheidungskette überwiegen...wie du schon meintest, bald werden wir es wissen und irgendwie Einfluss darauf nehmen können wir sowieso nicht.
W
Wildharry, 28.05.2026 16:03 Uhr
0

Völlig richtig, deshalb befürchte ich ja dass die Brückenlösung zur finalen Lösung mutiert. Denn da wäre ja dann die deutsche Werft...

Yezebel666, 28.05.2026 15:32 Uhr
Oh, ich hatte da einen bösen Denkfehler weil ich dachte, Hä, TKMS gab es doch 2020 noch gar nicht. Klar gab es die aber die wurden 2025 erst an die Börse gebracht😒🤦‍♀️
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