ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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26. Juni 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 61.691
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:38 Uhr
0
El Ninõ tut so , als wäre es etwas neues. Nervt mich total. Brandenburg hat schon vor 6 Monaten 90 Mios zugesagt ... aber eben unter der Bedingung , dass RCK seine eigene Finanzierung ( Kredite und Bürgschaften) regelt. Die hauen dem Dirk Harbecke doch nicht einfach mal so eben 90 Mios auf's Konto und sagen "Bitteschön Dirk mein lieber ... mach mal"
Ich versteh schon. Mir ging es um das interllektuell🤣🤣🤣
Unsere leicht cholerische kontextuelle Lügenbaron Megaleuchte ist wohl auch nicht mehr richtig auf der Höhe.
Magish1,
19.12.2024 20:40 Uhr
0
Das ändert aber absolut nichts daran , dass die 90 Mios erst zur Verfügung stehen , wenn RCK seine Kredite und Bürgschaften geregelt hat !
Und das haben sie seit einem halben Jahr nicht geschafft !
Warum nicht ?
Weil entweder ein Investor abgesprungen ist , oder eine große Bank abgesprungen ist ( meine Vermutung )
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:45 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Wer sagt denn, dass Tianqi jemals zur Debatte gestanden hat? Haben wir einen offiziellen Nachweis dafür?
Lithiumtrader02,
19.12.2024 20:37 Uhr
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El Ninõ tut so , als wäre es etwas neues. Nervt mich total. Brandenburg hat schon vor 6 Monaten 90 Mios zugesagt ... aber eben unter der Bedingung , dass RCK seine eigene Finanzierung ( Kredite und Bürgschaften) regelt. Die hauen dem Dirk Harbecke doch nicht einfach mal so eben 90 Mios auf's Konto und sagen "Bitteschön Dirk mein lieber ... mach mal"
Hast du nicht als einer der Lautesten behauptet, die Subventionszusagen laufen zum neuen Jahr aus? Fehler!
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:33 Uhr
0
Von 90% ist plötzlich nicht mehr die Rede. Für einen "normalen" Leser fehlen augenscheinlich 200 Mio.
Plötzlich wird die lahmende Entwicklung der E-Mobilität zum Problem. Die wurde in der Vergangenheit von Hr. Harbecke immer als einzig deutsches Problem bezeichnet.
Und ganz spontan wurde sich auf eine neue Förderung beworben, die die aktuellen Fördergelder ersetzen soll? Aber angeblich sind die zugesagten Fördergelder auch im neuen Jahr noch gültig? Hä?
Magish1,
19.12.2024 20:31 Uhr
0
El Ninõ tut so , als wäre es etwas neues. Nervt mich total.
Brandenburg hat schon vor 6 Monaten 90 Mios zugesagt ... aber eben unter der Bedingung , dass RCK seine eigene Finanzierung ( Kredite und Bürgschaften) regelt.
Die hauen dem Dirk Harbecke doch nicht einfach mal so eben 90 Mios auf's Konto und sagen "Bitteschön Dirk mein lieber ... mach mal"
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:29 Uhr
0
In dem Artikel werden übrigens schon wieder mehr Fragen aufgeworfen, als Antworten gegeben.
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:27 Uhr
0
Dafür sind wir nicht interllektuell genug 🤣🤣🤣
Magish1,
19.12.2024 20:24 Uhr
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Bin mir ziemlich sicher , dass sich die Anleger von den leeren Worten im Call nicht mehr blenden lassen werden und lieber warten bis die Finanzierung sicher durch ist und der Bau beginnt.
Magish1,
19.12.2024 20:20 Uhr
0
Das ist keine Ansage !
Das ist Vertuschung von Tatsachen !
90 Mios stehen seit Juli Abruf bereit !!!
Nur muss RCK noch Kredite und Bürgschaften genehmigt bekommen und genau daran scheitert es doch seit einem halben Jahr !
Magish1,
19.12.2024 20:17 Uhr
0
Brandenburg hat doch niemals etwas anderes gesagt ... Nur sind diese eben an Bedingungen geknüpft , wie die Finanzierung durch Banken und Bürgschaften .
Du musst das mal im Kontext schreiben und nicht nur den Ausschnitt !!!
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:15 Uhr
0
Das aktuelle Spiel so weiter zu treiben, kann weder im Interesse von Rock, noch im Interesse der Anleger sein.
Daswirdschonwerden,
19.12.2024 20:13 Uhr
0
Woran soll der Anleger Rock jetzt noch messen? Wird das ganze jetzt so lange getrieben, bis man in Kanada echte Erfolge vorweisen kann? Es braucht handfeste Belege dafür, dass gewisse Institutionen diesem Projekt tatsächlich Glauben schenken. Vielleicht erleichtert es auch eine Finanzierung, wenn ein potentieller Geldgeber (z.B. MB) signalisieren würde mit im Boot zu sitzen.
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