ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ein hochinteressantes Interview mit jemandem, der wirklich Ahnung vom Thema hat! Die Erkenntnisse sind allerdings erschreckend für Europa und die angestrebte unabhängige europäische Battery-Supply-Chain. Im eigenen Depot sind die europäischen Lithiumaktien aber sowieso immer nur eine Tradingposition, kein Langfristinvest.
Nach dem krachenden Scheitern des größten europäischen Gigafactory-Projekts Northvolt, erwischt es nun auch das zweitgrößte Projekt ACC, an dem Mercedes mit 30% beteiligt ist. Von den geplanten großen 3 Gigafactories in Frankreich, Italien und Deutschland wird nur Frankreich, und dann auch nur als “primärer Innovationshub” bestehen bleiben. Quelle: https://www.focus.de/earth/autokonzerne-planten-deutsche-giga-factory-jetzt-ziehen-sie-den-stecker_fd9ae451-a503-40b2-be32-2c7f0d9bead2.html Damit bleibt von der angestrebten unabhängigen europäischen Battery-Supply-Chain nicht mehr viel übrig (nach Northvolt und ACC ist jetzt VW in der Lead) und man kann nur hoffen, dass die Chinesen und Koreaner ihre Gigafactories in Europa bauen, sonst muss man die Batterien aus China und Korea importieren. Bei den europäischen Gigafactories der Chinesen und Koreaner gehe ich davon aus, dass sie ihre bestehenden Lieferanten nutzen. So langsam wir klar, warum selbst AMG als Produzent von Lithiumhydroxid Probleme hat, seine Anlage in Bitterfeld auszulasten. In welcher Fabrik soll eigentlich das Lithiumhydroxid, das von Rock Tech an Mercedes geliefert werden soll, verarbeitet werden?
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