ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kommt einer von euch aus der Ecke Guben/Gubin und kann etwas über die durchgeführten Bauvorbereitungen seitens der Stadt sage? Sind diese abgeschlossen oder irgendwelche Tätigkeiten zu erkennen?

Ich hab ja kaum europäische Werte im Depot aber wenn etwas sucht findet man z.z. sehr viele Werte die an ihrem 52w Low angekommen sind , fundamental gar nicht schlecht da stehen und auch vom Chart her enorm starke Unterstützungen aufweisen... Hier hat man echt ein gutes Chance Risiko Profiel a

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-09/56974380-energiewende-profitieren-sie-von-der-nachfrage-nach-dem-wichtigsten-batterierohstoff-669.htm

Miguel Lago Mascato, Analyst bei der Montega AG, covert die Aktie schon eine ganze Weile und sieht mindestens einen potenziellen Verdoppler. Er gab der Aktie von Rock Tech Lithium (WKN: A1XF0V · SYM: RJIB) ein Kursziel von 10,50 CAD. Allerdings war das vor der Bekanntgabe der strategischen Partnerschaft mit Mercedes!

Aktuell kann ich das zu meinem ganzen Depot sagen 🤣 egal hab Gott sei Dank Zeit. Hab heute morgen bei Rock noch einen kleinen Teil abgegriffen

Hier hilft nur noch Augen zu und in 2 Jahren mal blinzeln

Bin Vorallem auf die Zukunft von Rock Tech gespannt 😏

Off-Topic. Ist eine interessante Übersicht. Man sollte sich im Klaren darüber sein dass die Lithiumgewinnung aus Geothermie-Sole bisher nur im Labormaßstab bzw im Rahmen von Pilotprojekten funktioniert hat. Der kommerzielle Betrieb wird bei den Projekten in Salton Sea Jahr um Jahr verschoben. Lilac hat dort als Anbieter von DLE-Technologie das Handtuch geworfen. Zu komplex. Bin sehr gespannt wie es Vulcan im Oberrheingraben ergeht. Elon Musk hatte 2014 Riesenglück. Er wollte den Lithiumexplorer Simbol für 325 Mio US$ übernehmen. Die wollten schon damals alle technischen Probleme mit Geothermie-Sole gelöst haben. Simbol hat das Übernahmeangebot von Musk empört als viel zu niedrig zurückgewiesen und musste das Projekt 1 Jahr später wg technischer Probleme einstellen.

Denke diese Übersicht ist ganz gut um sich seine eigenen Gedanken bezüglich Investitionen in diesem Sektor zu machen

. FORD 22-Juli-2022 - Ioneer Ltd. unterzeichnet einen verbindlichen Abnahmevertrag mit Ford zur Lieferung von Lithium aus Rhyolite Ridge in Nevada. 14-Juli-2022 - Ford Motor, SK On und SK Battery America gründen ein Joint Venture zum Bau und Betrieb eines Werks für Elektroautobatterien in Tennessee und zweier Werke in Kentucky. 29-Juni-2022 - Das australische Unternehmen Liontown Resources wird ab 2024 fünf Jahre lang jährlich bis zu 150.000 Tonnen Spodumen-Konzentrat, eine Quelle für Lithium, aus seinem Kathleen Valley Projekt in Westaustralien liefern. 11-Apr-2022 - Ford unterzeichnet eine vorläufige Vereinbarung über den Kauf von 25.000 Tonnen Lithium pro Jahr aus dem Kachi-Projekt von Lake Resources in Nordargentinien. 22-Sept-2021 - Ford geht eine Partnerschaft mit dem Startup-Unternehmen Redwood Materials ein, um eine "geschlossene" oder zirkuläre Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien zu schaffen, von den Rohstoffen bis zum Recycling.

2-Juni-2022 - Controlled Thermal Resources wird über 10 Jahre bis zu 25.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr aus einem Projekt in Kalifornien liefern. 29-Nov-2021 - Vorläufige Vereinbarung mit Vulcan über Lithium, das mit geothermischer Energie aus Deutschland gewonnen wird. Über einen Zeitraum von fünf Jahren, beginnend im Jahr 2026, wird Vulcan 81.000-99.000 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität liefern. RENAULT: 1-Juni-2022 - Das marokkanische Bergbauunternehmen Managem wird im Rahmen eines Siebenjahresvertrags ab 2025 5.000 Tonnen kohlenstoffarmes Kobaltsulfat liefern. 21-Nov-2021 - Vulcan wird 26.000-32.000 Tonnen Lithiumchemikalien in Batteriequalität für zunächst sechs Jahre ab 2026 liefern. 08-Oct-2021 - MoU mit dem finnischen Nickel- und Kobaltproduzenten Terrafame zur Lieferung von Nickelsulfat. Mengen und Zeitplan werden nicht bekannt gegeben. MERCEDES BENZ: 23-Aug-2022 - Mercedes-Benz schließt eine Kooperationsvereinbarung mit Kanada ab, um sich den Zugang zu Lithium, Nickel und Kobalt zu sichern. Das Unternehmen wird eine strategische Partnerschaft mit Rock Tech Lithium anstreben, die den Automobilhersteller und seine Batteriepartner ab 2026 mit bis zu 10.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr beliefern würde. BMW: 5-Aug-2022 - BMW unterzeichnet eine unverbindliche Absichtserklärung mit European Lithium Ltd für die Lieferung von Lithiumhydroxid. 7-Juni-2022 - Das von BMW unterstützte US-Startup Lilac Solutions bewirbt sich um Bergbaupartnerschaften in Bolivien, um die größten Lithiumvorkommen der Welt zu erschließen. TOYOTA: 1-Aug-2022 - Ein Joint Venture von Toyota und Panasonic wird Lithium aus dem Bergbauprojekt Rhyolite Ridge von ioneer Ltd in Nevada kaufen, um in den Vereinigten Staaten Batterien für Elektrofahrzeuge herzustellen. 04-Okt-2021 - Die BHP Group wird Nickelsulfat aus Westaustralien an das Joint Venture von Toyota und Panasonic liefern. Einzelheiten wurden nicht bekannt gegeben. GENERAL MOTORS 3-Aug-2022 - GM leistet eine Vorauszahlung in Höhe von 198 Millionen Dollar an Livent Corp für eine garantierte sechsjährige Lieferung von Lithium ab 2025 zu einem vertraglich festgelegten Preis pro Tonne. Volumen nicht bekannt gegeben. 02-Juli-2021 - GM wird eine "Multimillionen-Dollar-Investition" in das geothermische Soleprojekt Hell's Kitchen von Controlled Thermal Resources Ltd in der Nähe des Salton Sea in Kalifornien tätigen und dessen Entwicklung unterstützen. Das Projekt könnte bis Mitte 2024 60.000 Tonnen Lithium produzieren - genug, um etwa 6 Millionen Elektroautos herzustellen. 12-April-2022 - Das Bergbauunternehmen Glencore wird Kobalt aus seinem Murrin-Murrin-Projekt in Australien liefern, das in den Ultium-Batteriekathoden von GM verwendet werden soll. Einzelheiten wurden nicht bekannt gegeben.

Hier Mal eine Übersicht über grossen Autohersteller und Ihre Kooperationen: TESLA: 26-Aug-2022 - Panasonic Holdings Corp, ein Zulieferer von Tesla, ist in Gesprächen über den Bau einer zusätzlichen Batteriefabrik für El zu Kosten von etwa 4 Milliarden Dollar. 01-Mär-2022 - Das australische Unternehmen Core Lithium wird ab der zweiten Jahreshälfte 2023 über einen Zeitraum von vier Jahren bis zu 110.000 Tonnen Spodumen-Konzentrat, eine der Hauptquellen für Lithium, liefern. 01-Nov-2021 - Das chinesische Unternehmen Ganfeng Lithium wird ab 2022 für drei Jahre ungenannte Mengen an Lithium in Batteriequalität liefern. 22-Juli-2021 - Die australische BHP-Gruppe wird Nickel aus ihren Anlagen in Westaustralien liefern. Mengen und Zeitpunkt werden nicht bekannt gegeben. VOLKSWAGEN: Volkswagen intensiviert seine Bemühungen, sich den Zugang zu den wichtigen Batteriematerialien Lithium, Nickel und Kobalt zu sichern, indem es eine Kooperationsvereinbarung mit dem Top-Lieferanten Kanada schließt Vulcan Energy Resources wird ab 2026 für fünf Jahre Lithiumhydroxid liefern. Vulcan gewinnt Lithium aus geothermischen Quellen in der deutschen Region Oberes Rheintal. - Umicore wird im Rahmen eines Joint Ventures Kathodenmaterialien für die europäischen Batteriezellenfabriken von Volkswagen liefern. Es wird 2025 mit der Produktion von 20 Gigawattstunden für das Werk des Automobilherstellers in Salzgitter, Deutschland, beginnen. STELLANTIS: investiert 50 Millionen Euro (50,3 Millionen Dollar), um eine 8%ige Beteiligung an dem deutsch-australischen Start-up-Bergbauunternehmen Vulcan zu erwerben. Damit wird Stellantis zum zweitgrößten Anteilseigner und verlängert einen Lithiumliefervertrag auf 10 Jahre.

Dieser Schlawiner..

Guten Morgen, Ich glaub das war bei so 1€

Hi.. weiss jemand zu welchem Kurs sich Peter Thiel eingedeckt hat?

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