ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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21:13:44 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.354
A
Aldema, 08.12.2022 9:05 Uhr
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Ist der Handel von RTL ausgesetzt oder warum zeigt Tradegate immer noch den Kurs von gestern?

Bei L&S läufts... 1,976
J
JimBeam75, 08.12.2022 8:53 Uhr
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Ist der Handel von RTL ausgesetzt oder warum zeigt Tradegate immer noch den Kurs von gestern?
Orbiter1
Orbiter1, 08.12.2022 6:45 Uhr
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Die australischen Lithiumaktien heute tiefrot. Mineral Resources -2,5%, Lake Resources und Jindalee -3,5%, Galan Lithium, Sayona Mining und Pilbara Minerals -4,5%, Liontown -7,5%, Core Lithium -10%. Goldman Sachs hat mal wieder eine Breitseite abgefeuert. "Goldman Sachs notes the Australian lithium sector’s total market cap has run from $15 billion to $60 billion in just two years thanks to soaring lithium prices. However, it said it expects lithium prices to fall over the second half of 2023 and into 2024 as the supply and demand outlook rebalances."
Trader1909
Trader1909, 07.12.2022 21:58 Uhr
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Wir dürfen bei der ganzen Diskussion aber eins nicht vergessen. Als in Lithiumaktien investierte sehen wir nur die grosse Zukunft der EV's. Und natürlich die Energiespeicher, die E-Scooter und 1000 andere Dinge Aber wenn wir über den Tellerrand der großen Märkte schauen werden wir nicht umhin kommen festzustellen, dass auch in 20 Jahren noch ein Riesenautomobilmarkt für Verbrenner existieren wird. Alles zum jetzigen Zeitpunkt überhaupt nicht wirklich kalkulierbar. Wir sind ja noch nicht einmal in der Lage eine verlässliche Prognose für den deutschen Markt in 10 Jahren abzugeben . Wer weiss wie lange sogar Unternehmen die jetzt eher spät dran sind noch Zeit haben doch noch auf den Zug aufzuspringen. Und wer weiss wie sich der Markt entwickeln wird, wollen wirklich alle Kunden einen rollenden High-Techrechner oder geht es für viele Back to the roots ? Von A nach B fahren und fertig
S
SkyBeatsZ, 07.12.2022 21:18 Uhr
2

Ich hab mich heute mal über den Critical Raw Materials Act (CRMA) der EU informiert. Der soll ja die Antwort auf die Dominanz Chinas und den Inflation Reduction Act der USA liefern. Dazu gab es ein Webinar mit einer Panel Diskussion. Die Veranstaltung ging von der Europaabgeordneten Hildegard Bentele aus. Mit dabei war u. a. auch jemand von Benchmark Mineral Intelligence oder z. B. auch jemand vom Project Engineering von Vulcan Energy. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-bs-ed84.jpg Die Vertreter der Industrie wären schon heilfroh wenn es der EU Kommission mit dem CRMA gelingen würde, bei der EU-Bevölkerung eine Akzeptanz dafür zu schaffen dass die Gewinnung und Verarbeitung von Rohstoffen in der EU zwingend erforderlich ist. Wie das ausgerechnet der bürgerfernen EU Kommission gelingen soll, verstehe ich zwar nicht, aber meinetwegen. Ansonsten wurden von der Industrie vor allem klare und rasche Genehmigungsverfahren sowie Unterstützung bei der Finanzierung der Projekte gefordert. Von Henry Sanderson, dem Autor von Volt Rush (falls das Buch jemand kennt), kam der Input dass die EU-eigenen Lithiumresourcen keinesfalls reichen und umfassende Partnerschaften mit befreundeten Rohstoffländern erzielt werden müssen. Die EU muss sich dabei auch intensiv um Afrika oder z. B. auch um Indonesien kümmern. Er hat auch den Elefanten im Raum angesprochen. Die Energiepreise in Europa passen nicht zu einer wettbewerbsfähigen Verarbeitung der Rohstoffe. Eine Lösung dafür wurde nicht genannt. Zur großen Herausforderung werden aus seiner Sicht auch preisgünstige E-Autos aus China. Denen wird man wenig entgegen setzen können, wenn im Gegenzug Unternehmen wie Mercedes, BMW oder VW über 40% ihres Umsatzes in China erzielen. Ich bin mal gespannt was beim Entwurf des CRMA rauskommt wenn er Ende März von der EU Kommission vorgestellt wird. Anschließend wird das EU Parlament darüber diskutieren und seinen Senf dazu geben. Ich fürchte für RTL wird da nicht sehr viel rauskommen. Die sollten sich eher an die Bundesregierung halten und versuchen dort Unterstützung für ihr Projekt zu finden. Die richtigen Leute dafür hat man ja im Management.

Sehr interessanter Post! Danke dir.
Orbiter1
Orbiter1, 07.12.2022 21:05 Uhr
4
Ich hab mich heute mal über den Critical Raw Materials Act (CRMA) der EU informiert. Der soll ja die Antwort auf die Dominanz Chinas und den Inflation Reduction Act der USA liefern. Dazu gab es ein Webinar mit einer Panel Diskussion. Die Veranstaltung ging von der Europaabgeordneten Hildegard Bentele aus. Mit dabei war u. a. auch jemand von Benchmark Mineral Intelligence oder z. B. auch jemand vom Project Engineering von Vulcan Energy. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-bs-ed84.jpg Die Vertreter der Industrie wären schon heilfroh wenn es der EU Kommission mit dem CRMA gelingen würde, bei der EU-Bevölkerung eine Akzeptanz dafür zu schaffen dass die Gewinnung und Verarbeitung von Rohstoffen in der EU zwingend erforderlich ist. Wie das ausgerechnet der bürgerfernen EU Kommission gelingen soll, verstehe ich zwar nicht, aber meinetwegen. Ansonsten wurden von der Industrie vor allem klare und rasche Genehmigungsverfahren sowie Unterstützung bei der Finanzierung der Projekte gefordert. Von Henry Sanderson, dem Autor von Volt Rush (falls das Buch jemand kennt), kam der Input dass die EU-eigenen Lithiumresourcen keinesfalls reichen und umfassende Partnerschaften mit befreundeten Rohstoffländern erzielt werden müssen. Die EU muss sich dabei auch intensiv um Afrika oder z. B. auch um Indonesien kümmern. Er hat auch den Elefanten im Raum angesprochen. Die Energiepreise in Europa passen nicht zu einer wettbewerbsfähigen Verarbeitung der Rohstoffe. Eine Lösung dafür wurde nicht genannt. Zur großen Herausforderung werden aus seiner Sicht auch preisgünstige E-Autos aus China. Denen wird man wenig entgegen setzen können, wenn im Gegenzug Unternehmen wie Mercedes, BMW oder VW über 40% ihres Umsatzes in China erzielen. Ich bin mal gespannt was beim Entwurf des CRMA rauskommt wenn er Ende März von der EU Kommission vorgestellt wird. Anschließend wird das EU Parlament darüber diskutieren und seinen Senf dazu geben. Ich fürchte für RTL wird da nicht sehr viel rauskommen. Die sollten sich eher an die Bundesregierung halten und versuchen dort Unterstützung für ihr Projekt zu finden. Die richtigen Leute dafür hat man ja im Management.
S
SkyBeatsZ, 07.12.2022 20:57 Uhr
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Und wieder beweisen diverse User das man keine eigene Meinung haben darf. Warum greift ihr Orbiter an? Wenn ihr nicht das lesen könnt was ihr lesen wollt, werden User angegriffen. 🤦‍♂️

Du hast doch auch nur eine Seite und die ist negativ. Ist genau das Gleiche
O
Oldbiker, 07.12.2022 20:56 Uhr
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Zehn neue E-Modelle in den kommenden Jahren Im Oktober hatte VW angekündigt, bis 2026 zehn neue E-Auto-Modelle auf den Markt zu bringen. Das Portfolio solle dabei vom "Einstiegs-E-Auto mit einem Zielpreis von unter 25.000 Euro über den ID.Buzz bis zum neuen Flaggschiff ID.Aero" reichen. Bis "spätestens 2033" will Volkswagen in Europa nur noch E-Autos bauen. Betriebsratschefin Daniela Cavallo erklärte, Wolfsburg bleibe das Kraftzentrum der Marke und des Konzerns mit dem Umschwung zu zwei Elektroautomodellen sowie mit Trinity und der damit verbundenen elektrischen Fahrzeugarchitektur SSP. "Damit schaffen wir Beschäftigungssicherung."
O
Oldbiker, 07.12.2022 20:54 Uhr
0
Nochmal und zum letzten Mal die Info für alle Forenteilnehmer zum Standort Deutchland und VW. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-wolfsburg-125.html
.GUP80ds
.GUP80ds, 07.12.2022 20:43 Uhr
0
Wenn ich wüsste wie es geht, würde ich es tatsächlich machen. Ich würde gerne mal wissen wer meine löschen lässt.
O
Oldbiker, 07.12.2022 20:41 Uhr
0
Bist du das der hier die Beiträge löschen lässt ?
.GUP80ds
.GUP80ds, 07.12.2022 20:41 Uhr
0
Orbiter....lass dich nicht unterkriegen
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