ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sveit763 heisst der genau

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Nur weil ich dir gestern einen 👍 gegeben habe ,wurde ich in anderen Foren als Betrüger und pusher bezeichnet .Das ist eines der verücktesten Gruppen die ich erlebt habe

Ergänzung zum gestrigen Posting über die Konverterprojekte in Europa. Mit Green Lithium (UK) gibt es doch ein Projekt, das vom Konzept her dem Ansatz von Rock Tech sehr nahe kommt. An die Info kommt man aber nur in mühevoller Detailarbeit ran. Die haben die Informationen zum Projekt nicht in eine Präsentation gepackt, sondern bedauerlicherweise über zahlreiche Webseiten und Videos verteilt. Vom Ansatz her wollen die gleich 2 Lithiumhydroxidkonverter mit einer Gesamtkapazität von 50.000 t pro Jahr bauen. Der erste soll 2027 in Betrieb gehen. Das Spodumenkonzentrat soll von Trafigura, einem der weltweit größten Rohstoffhandelsunternehmen mit ca 1.900 Mitarbeitern, beschafft werden. Also ähnlich dem Transamine-Ansatz bei Rock Tech, wobei das Transamine/Rock Tech Joint Venture RTT bekanntlich nur einen Bruchteil des benötigten Spodumenkonzentrats beschaffen soll. Gestern konnte man bei Green Lithium einen Meilenstein verkünden. Man hat eine Genehmigung erhalten, die in etwa der deutschen Umweltverträglichkeitsprüfung entspricht. https://greenlithium.co.uk/news/planning-permission-granted Im nächsten Schritt will man neben der Detailplanung die Projektfinanzierung intensivieren. Da werden umgerechnet ca 1,2 Mrd € benötigt. Mal sehen, wie das läuft. Gute Verbindungen zur Politik hat man jedenfalls. Und für entsprechende Investitionen gibt es offenbar auch steuerliche Förderungen. Ich habe das Projekt bisher eher als eine britische Spinnerei betrachtet, aber das scheint tatsächlich ernsthaften Charakter zu haben. Das Spodumenkonzentrat aus Australien, um die halbe Welt zu schippern und am Standort mit den höchsten Energiekosten zu verarbeiten, betrachte ich weiterhin als nicht zukunftsweisend. Der Seeweg von Perth nach Hamburg https://abload.de/img/seeweg-perth-hamburg4aie4.jpg ist beispielsweise um über 10.000 km länger als der Seeweg von Thunder Bay nach Hamburg https://abload.de/img/seeweg-thunder-bay-haixf45.jpg . Er dauert auch mehr als doppelt so lange (Löhne Schiffsbesatzung) und die Gebühren für die Passage des Suezkanals kommen auch noch dazu. Zur Erinnerung, die Transportkosten wurden im Investor-Deck vom Januar diesen Jahres mit 21% Anteil an den operativen Kosten genannt (ohne Kosten für das Spodumenkonzentrat). https://abload.de/img/opex-jan-2023rwiw0.jpg Das aktuelle Investor-Deck kann man sich auf https://www.rocktechlithium.com/de/investoren downloaden.

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