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ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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15:12:04 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 61.377
M
Macbeth1,
14.02.2024 18:40 Uhr
0
Es könnte fast der Verdacht entstehen, dass das Unternehmen überhaupt nicht an der schnellst möglichen Genehmigung interessiert sei. Was das strategisch für einen Vorteil bringt, ist mir allerdings schleierhaft.
Orbiter1,
14.02.2024 13:34 Uhr
0
Kanada will die Genehmigungsverfahren im Bergbau beschleunigen. https://rohstoff.net/kritische-rohstoffe-kanada-will-neue-bergbauprojekte-beschleunigen/ Ob das Rock Tech beim Minenprojekt Georgia Lake hilft bleibt abzuwarten. An dem Thema ist man ja laut aktueller timeline im Investor-Deck bereits seit 2 Jahren dran und man möchte es bis Ende diesen Jahres abschließen.
D
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 11:58 Uhr
0
Und nur zur Erinnerung: inoffiziell und nie offiziell von Rock Tech bestätigt, stand eine Brandschutzprüfung aus. Dann erfuhren wir in einem Artikel hinter einer Bezahlschranke von Bohrungen, die noch nachgereicht werden mussten. Und die erste offizielle Aussage von Rock Tech betraf noch ausstehende restliche Dokumentationsarbeiten. 🤷♂️
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 11:54 Uhr
0
Wir sind bald bei 4!!!!! Monaten nach Absage des Erörterungstermin
D
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 11:52 Uhr
0
Beim Thema Baugenehmigung stimme ich euch absolut zu. Das ist eine regelrechte Unverschämtheit, die mit der Folie im Video auf die Spitze getrieben wurde.
Ich fand es schon ziemlich uncool bei der Veröffentlichung des Invesor-Deck, das dort so hineinzuschreiben.
Mittlerweile dauert die TG2 länger als TG1, obwohl viele hier (mich eingeschlossen) von einem schnelleren Verfahren ausgegangen sind.
Orbiter1,
14.02.2024 11:44 Uhr
1
Das Thema Genehmigung hatte man selber in der Hand. Seitdem klar war, dass es nur minimalste Nachforderungen gab und im November sogar der Erörterungstermin gestrichen wurde. Da war der Weg frei zumindest ein Thema abzuräumen. So hatte man es schließlich auch allerorts deutlich angekündigt. Es ist ein absolutes Trauerspiel, dass man noch nicht mal das auf die Kette bekommt. Und gipfelt in der Unverschämtheit, dass man Mitte Februar ein Folie im Interview einblendet mit der Headline "fully permitted 4. Q.23."
Jetzt heißt es dazu im Newsletter “We are now working through the last pieces of documentation with the authorities and expect to receive official confirmation of the permit in the coming weeks.” Und das mit der documentation war vor 7 Wochen bei der Veröffentlichung des aktuellen Investor-Decks mit dem “Fully Permitted Q4/23” nicht vorhersehbar? Dass Rock Tech noch nicht einmal bei so einem einfachen Thema klar und sauber kommunizieren kann, lässt das Misstrauen gegenüber dem Unternehmen und ihren Managern weiter auf höchster Stufe.
Macbeth1,
14.02.2024 11:30 Uhr
1
Das Thema Genehmigung hatte man selber in der Hand. Seitdem klar war, dass es nur minimalste Nachforderungen gab und im November sogar der Erörterungstermin gestrichen wurde. Da war der Weg frei zumindest ein Thema abzuräumen. So hatte man es schließlich auch allerorts deutlich angekündigt. Es ist ein absolutes Trauerspiel, dass man noch nicht mal das auf die Kette bekommt. Und gipfelt in der Unverschämtheit, dass man Mitte Februar ein Folie im Interview einblendet mit der Headline "fully permitted 4. Q.23."
Orbiter1,
14.02.2024 11:28 Uhr
0
Off-Topic. Die Chancen für den Bau der Gigafactory von Porsche in der Lausitz https://www.merkur.de/wirtschaft/porsche-brandenburg-batterie-elektroautos-ostdeutschland-osten-tesla-elon-musk-basf-wirtschaft-zr-92502103.html (und auch in Baden-Württemberg) dürften deutlich gesunken sein.
“Bei der Präsentation der Halbjahreszahlen soll Porsche-Finanzvorstand Lutz Meschke von einem regelrechten „Beauty Contest“ zwischen Europa, den USA und möglicherweise Kanada gesprochen haben. Hierbei spielten Subventionen ebenso eine Rolle wie Energiepreise, bürokratische Hürden und andere Standortfaktoren. … Während Porsche in Deutschland mit einer Förderung zwischen 700 und 800 Millionen Euro rechne, liege die Förderung in Nordamerika voraussichtlich bei umgerechnet fast zwei Milliarden Euro.” Quelle: https://www.elektroauto-news.net/news/subventionen-porsche-batteriefabrik-usa
Was die Subventionen betrifft, muss man sich auch die Frage stellen, wie oft die Bundesregierung angesichts der Schuldenbremse und dem auf Kante genähten Haushalt die Nummer mit der Northvolt-Gigafactory in Heide wiederholen kann. Energiepreise und bürokratische Hürden klingt irgendwie auch nicht nach einem Standortvorteil für Deutschland. Die Batterien aus Nordamerika in die Porsche-Fabriken nach Deutschland zu exportieren klingt aber auch nicht prickelnd. Ich vermute, dass bei einem Bau der Gigafactory in Nordamerika früher oder später auch eine Autofabrik in Nordamerika folgen wird.
M
Macbeth1,
14.02.2024 11:24 Uhr
0
Ja natürlich will er das. Oder glaubst Du wirklich Peter ist geistig so umnachtet? Peter, Oldi und Trader stehen in Kontakt. Die lachen sich im Hintergrund schlapp. Leider ist Peter das schwächste Glied in der Kette und lässt sich instumentalisieren. Biete denen kein Futter.
c
criscros,
14.02.2024 10:54 Uhr
0
Verstehe halt den Sinn deiner Berechnung ist. Die Lithiumpreise werden bestimmt steigen, es sei denn Europa wird sich wieder von der e Mobilität verabschieden. Genausowenig wären Berechnung zum Stand der Höchstpreise seriös gewesen. Auch die hat Rock bewusst nicht zur Grundlage genommen. Für mich bringt es nicht jede Aussage auf die Goldwaage zu legen.
Aus einem Mangel entsteht meistens ein Überangebot! Dazu kommen Rezession, Wegfall E-Förderung, ausgebremster Wirtschaftswachstum in China, usw. Ich persönlich sehe da aktuell keine steigenden Preise🤷
D
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 10:54 Uhr
0
Du scheinst wirklich nicht richtig zu lesen oder?
G
Gast-754431200,
14.02.2024 10:09 Uhr
0
Du hast doch gesagt, operative Kosten kürzen. Wo willst du kürzten?
D
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 9:49 Uhr
0
Nein er könnte allerdings sagen, dass sich die operativen Kosten durch Maßnahmen haben senken lassen. Wenn es so wäre.
D
Daswirdschonwerden,
14.02.2024 9:48 Uhr
0
Verstehe halt den Sinn deiner Berechnung ist. Die Lithiumpreise werden bestimmt steigen, es sei denn Europa wird sich wieder von der e Mobilität verabschieden. Genausowenig wären Berechnung zum Stand der Höchstpreise seriös gewesen. Auch die hat Rock bewusst nicht zur Grundlage genommen. Für mich bringt es nicht jede Aussage auf die Goldwaage zu legen.
Bei einem Invest sollte man allerdings jede Aussage hinterfragen und prüfen, die einem vom Gefühl her unplausibel vorkommt.
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