ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RCKTF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Rock Tech Lithium
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13. Juli 2026, 23:28 Uhr, Gettex
Kommentare 61.822
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m
mb1000do, 05.03.2024 13:00 Uhr
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Günstiger wird es wohl nicht mehr 😛
Orbiter1
Orbiter1, 05.03.2024 12:31 Uhr
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https://www.rocktechlithium.com/de/investoren : Seite 12 von 18: Execution ab 2. Hj 25 und "Ontario Converter target start of production in late 2027".

Macbeth1, 05.03.2024 11:52 Uhr
Die von dir verwendete timeline, nur für den Konverter, gab es unverändert und incl der Aussage “target start of production in late 2027” auch schon im Investor-Deck vom Dezember 2023. Die kannst du den Hasen geben. Du solltest dir in der Überblicks-timeline mal die Unterschiede zwischen dem Dezember Investor-Deck und dem März Investor-Deck ansehen. Beim Guben-Konverter geht es zum Thema Engineering & Permitting verständlicherweise 1 Quartal nach hinten auf Q1/24. Und beim Ontario-Konverter geht bei folgenden Themen der Endtermin um 1 Quartal nach hinten. Strategic Partnership (jetzt Q2/24), Permitting (jetzt Q3/26), Construction & Commissioning (jetzt Q1/28). RampUp & Production startet sogar erst ein halbes Jahr später (jetzt Q3/28). Es sind halt wieder die üblichen Verschiebungen zwischen den Investor-Decks.
M
Macbeth1, 05.03.2024 11:52 Uhr
0

In 15 Monaten Baubeginn beim Konverter in Ontario? Die erste Regel bei den timelines von Rock Tech lautet, immer die timeline mit den späteren Terminen nehmen, dann wird die Verspätung hinterher kleiner. Und im gestern veröffentlichten Investor-Deck beginnt der Bau des Konverters in Ontario in der Übersichts-timeline erst kurz vor 2027. https://i.postimg.cc/fbyFP9yN/Screenshot-20240305-081921-Power-Point.jpg

Orbiter1, 05.03.2024 8:28 Uhr
https://www.rocktechlithium.com/de/investoren : Seite 12 von 18: Execution ab 2. Hj 25 und "Ontario Converter target start of production in late 2027".
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 11:17 Uhr
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Der Preis steigt aktuell wieder.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 11:08 Uhr
Vor dem zweiten Halbjahr 2024 wäre ich hier noch skeptisch. Siehe z.B. Mt Cattlin...jetzt bin ich aber wirklich raus.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 11:08 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Der Preis steigt aktuell wieder.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 10:56 Uhr
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Noch ganz kurz: 10 bis weniger als die Hälfte steht auf dem Plan. Irgendwo dazwischen wird sich das einpegeln. Das hängt wohl auch an der Höhe der Subventionen. Die 40% von Mercedes sind nur die Abnahmemenge, nicht der Assetanteil.

Lithiumtrader02, 05.03.2024 10:10 Uhr
Die 40% habe ich auch als Abnahmemenge gemeint. Und 75% sind es bei Frontier/Mitsubishi. Ob der Deal zwischen den Parteien tatsächlich zustande kommt, sei erstmal dahingestellt. Wir sollten uns aber einig sein, dass ein Deal mit einem Automobilhersteller in dieser Größenordnung, und dann auch noch auf Asset-Level, erstmal einen anderen Effekt hat, als der 5,5mio "Deal" von Rock. Und das hat der Kurs sowohl bei Rock, als auch bei Frontier auch abgebildet. Ich bin eigentlich gar nicht ergebnisoffen. Für mich gibt es eigentlich nur ein Ziel und ein akzeptables Ergebnis. Rock Tech soll durchstarten, wie sie es auch versprechen. Allerdings sperre ich mich auch nicht (mehr) vor der aktuellen Wahrheit. Leider wurde ich, wie viele Andere hier im Forum auch, in der Vergangenheit zu oft von Rock enttäuscht. Da fällt es schwer den Optimismus beizubehalten.
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 10:10 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Noch ganz kurz: 10 bis weniger als die Hälfte steht auf dem Plan. Irgendwo dazwischen wird sich das einpegeln. Das hängt wohl auch an der Höhe der Subventionen. Die 40% von Mercedes sind nur die Abnahmemenge, nicht der Assetanteil.
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:53 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Bei Frontier ist also nicht von Belang, dass der Deal erst noch die DFS benötigt und die noch aussteht? "completition of the definite feasibility study"....Außerdem heißt es im Term of Agreement: "Mitsubishi will have the right to increase it interest in the JV to 25 % through the purchase of additional shares at the price based on the net value of the project as shown in the DFS." Wohlgemerkt egal wie teuer das Projekt noch wird (!) und das ist absolut unverbindlich und wird hier dennoch als Positivbeispiel dem Agreement von Rock Tech entgegengestellt? Fakt ist, derartige Deals laufen nun mal genau so und nicht wie im Ladengeschäft. Fakt ist auch, dass hier im Forum keine Daten Gültigkeit haben, sondern nur Gefühle und Oberflächenwissen. Da nehme ich dich tatsächlich etwas raus, weil mir scheint, dass du selbst ergebnisoffen Tiefenbohrungen machen möchtest. Dann distanziere dich aber über Recherche von den üblichen Verdächtigen. Ich bin mal raus für heute.
C
CAP1, 05.03.2024 9:37 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.

Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
Daswirdnixmehrwerden...
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:32 Uhr
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Und mal nebenbei, standen bei Rock auch 20% zur Abtretung auf der Uhr. Und 40% gehen bisher an Mercedes. Also verstehe ich den Einwand jetzt nicht. Selbst wenn die Summe "gerimg" zu sein scheint, die Mitsubishi zahlt, hat es Frontier immerhin bereits soweit gebracht.
D
Daswirdschonwerden, 05.03.2024 9:29 Uhr
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Frontier wird wahrscheinlich 25 % des Projekts an Mitsubishi abtreten und 75 % der künftigen Abnahmemenge. 25 Mio. $ für anfängliche 7,5 % Es ist das erste Mal, dass Mitsubishi im Upstream-Bereich tätig ist, daher kann man mal infrage stellen, was sie neben der Finanzierung noch an Erfahrung im Raffinerieprozess mitbringen. Aber das nur am Rande. Interessant an diesen ersten PDAC Deals ist, dass sowohl Rock Tech als auch Frontier ihre Vereinbarungen am Boden des Spotmarktpreises machen. Timing ist eben alles.

Lithiumtrader02, 05.03.2024 9:24 Uhr
Stimmt, ich vergaß, dass alle anderen Automobilhersteller mehr Erfahrung in der Herstellung haben. Bisher hat Rock Tech (offiziell) nicht einen erfahrenen Partner an seiner Seite. Selbst für POSCO ist das Lithiumgeschäft Neuland. Und von denen wissen wir bis heute nicht, ob sie als Partner an Rocks Seite stehen.
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