ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es geht um 90 Mio aus dem Land Brandenburg und 10 Mio vom Eisenbahnbundesamt. Bei der Logik, alles abzustreiten, wird man niemanden aus dem Fuchsbau ziehen können. Subventionen und Kreditzusagen sind übrigens immer an Bedingungen geknüpft. Bis das Geld auf Rock Techs Konto ist, wirst du mangels Niveau immer wieder solche billigen Narrative streuen. Das kennen wir von dir schon vom Thema Mercedes. Da hast du aber Erinnerungslücken.

Es geht um 90 Mio aus dem Land Brandenburg und 10 Mio vom Eisenbahnbundesamt. Bei der Logik, alles abzustreiten, wird man niemanden aus dem Fuchsbau ziehen können. Subventionen und Kreditzusagen sind übrigens immer an Bedingungen geknüpft. Bis das Geld auf Rock Techs Konto ist, wirst du mangels Niveau immer wieder solche billigen Narrative streuen. Das kennen wir von dir schon vom Thema Mercedes. Da hast du aber Erinnerungslücken.

Kommt da jetzt noch der Link über eine aktuell geltende Zusage von 90 Mio Euro Subventionen des Landes Brandenburg? Oder ist die Zusage nur erfunden? Klar ist, dass der LoI des Landes Brandenburg vom Juni 2024, Ende des Jahres 2024 ausgelaufen ist.

Und wer sind die Investoren?

Es gibt eine Zusage bei den Subventionen? Um welchen Betrag geht es, wo kann man das nachlesen und warum veröffentlicht Rock Tech so eine wichtige Info nicht?

Das unterstellst du. Die Vorgehensweise und die Kommunikation von Harbecke wirft Fragen auf. Risiken bei diesem Projekt hier aufzuzeigen kann nur den Horizont erweitern (vor allem bei den Möglichkeiten der neuen Akkus und deren Rohstoffe!!!) und die mögliche Zukunft und die Investition mal von einem anderen Blickwinkel zu betrachten. Auch wenn dies unangenehm ist.

Es ist Anfang Januar und das Jahr hat erst begonnen. Jetzt schon mit negativen Beiträgen zu beginnen , finde ich etwas zu verfrüht. Ende Januar können wir gerne wieder damit beginnen 😉 90% der Finanzierung ist ja laut Dirk schon durch .... Da kann's also nicht mehr so lange dauern.

Du versuchst also erneut Gerüchte zu streuen, dass die Zusage der Subs nicht stimmt? Das ist billig. Lass dir besser was anderes einfallen.

Ende letzten Jahres waren angeblich 90% durch, Anfang diesen Jahres fehlt davon aber zumindest die Zusage über 90 Mio € Subventionen des Landes Brandenburg. Erst mal abwarten ob bei den Haushaltsverhandlungen des Landes Brandenburg und im Bewerbungsprozess des STARK-Programms alles so glatt abläuft, wie man gerne glauben würde. Rohstofffonds und CRMA sind dann weitere Unbekannte. Gerade Rock Tech kann über sicher geglaubte Subventionen interessante Geschichten erzählen.

Relevant sind für mich nicht irgendwelche Geschichten, sondern das was in den Dokumenten steht, die veröffentlicht werden müssen und gewissen Regularien unterliegen. Z. B. das MD&A. Zitat aus dem aktuellsten Release. “Rock Tech aims to establish itself as an industry-leading lithium supplier in Europe and North America with envisioned production capacities up to 120,000 tonnes of lithium carbonate equivalent per year and a local market share of up to 30%.” Bei der notwendigen Anzahl an Konvertern in Europa sollte man im Hinterkopf behalten, dass selbst die EU im CRMA nur ein Ziel von 40% bei der Verarbeitung nennt. Das hat sicher auch damit zu tun, dass bei Lithiumcarbonat die Stunde der Südamerikaner schlägt. Nirgendwo lässt es sich günstiger produzieren als in den Salzpfannen von Chile und Argentinien (und theoretisch auch Bolivien). Gebaut werden in Europa übrigens mehr als 15 Mio Fahrzeuge jährlich. Hoffentlich bleibt das auch so. Und Sorgen mache ich mir beim Guben-Konverter weniger um die Produktionskapazität von 24 kt/y, sondern mehr um die miserablen Standortbedingungen (Energie- und Transportkosten) und der Tatsache, dass es sich um ein nicht integriertes Projekt handelt.